Раздвижной ленточный транспортер

Клясс 5 с, 11 Л 5181О,ГЩ С"-РВ Н И Е И 3 О Б Р Е Т Е Н И Л "Р"- Ф АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОЙФ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Зарегцстпцровано в Государственном бюро посде.юшей регцстоаиии изобретений при Госплане ССС.Р М. С, Кролевеп,азпвижной ленточный тр спорте явлено к 1 ноября 1936 года за ЛРВ ТП. Опубликовано 30 сентября 1937 года. бине НСвободныетросов Т и Тштрековым концы подстилающих также крепятся к тем же ойкам, В таком поло. Предлагаемый ленточный транспортер предназначен для очистных работ. Отличительнои особенностью его является применение двух попеременно включаемых бобин, монтируемых на гусеничной тележке. Каждая из бобин поочередно навивает на себя нижнюю ветвь транспортера, верхняя ветвь которого, перекинутая через неподвижный ролик, свободно свивается с другой бобины. Перемещением гусенич. ной тележки достигается удлинение или укорачивание транспортера,На чертеже фиг, 1 изображает вид транспортера сбоку и фиг. 2 - то же в виде сверху.На гусеничной тележке Г (фиг. 1 и 2) помещены две бобины Н, и Нг вытянутой формы для навивки ленты транспортера. Там же расположены два барабана б, и бс для наматыва. ния поддерживающих тросов Ти Т, Третий барабан бк монтируется к двум штрековым стойкам. Свободный конец ленты транспортера перебрасывается через барабан б, и крепится к божении транспортер готов к работе; при этом основная часть верхней ленты транспортера намотана на бобину Н, привод которой выключен.При включении мотора бобины Н последняя, вращаясь, наматывает на себя нижнюю ветвь Лв ленты, сматывая ее с бобины Нг и осуществляя, таким образом, движение ленты транс. портера в направлениях, показанных на фиг. 1 стрелками. В это же время включается мотор гусеничной тележки Г транспортера, и последняя при. ходит в движение, перемещая весь механизм, например, вправо от штрека и этим самым удлиняя транспортер, По истечении определенного периода, зависящего от длины ленты, скорости ее перематывания и скорости продвижения всего механизма, вся свободная лента с бобины Нс будет перемотана на бобину Н,. После этого моторы гусеничной тележки и бобины Н, выключаются, транспортер останавливается, нижняя ветвь ленты у бобины Н, разъединяется и ее свободный конец прицепляется к освободившейся бобине Н.а свободный конец ленты на бобине Н, соединяется с концом верхней ветви ленты, снятой с бобины НКогда перемонтаж ленты закончен, включается мотор бобины Н.и лента перематывается с бобины Н, на бобину Н.а с включением мотора гусеничной тележки сновапроисходит удлинение транспортера,Как только лента с бобины Н, перемотается на бобину Н.транспортерснова останавливается для производ.ства перемонтажа концов ленты, ицикл повторяется. В целях лучшего,производства перемонтажа концовленты последняя делается из отдель-ных кусков, соединенных между собоюшарнирами.Устройство бобин Н, и Н., пред-полагается в виде двухцепных транс.портеров с прутковым настилом, чтопозволит крепить концы ленты в любомместе бобины, а равно и обеспечиваетнадежную навивку ленты, Внутри на.воев, в их свободном пространстве,устанавливаются их приводные механизмы по типу электророликов.Барабан б также может бытьустроен в виде электроролика, В этомслучае с его включением облегчаетсяработа наматывающей бобины и по.вышается надежность привода лентытранспортера,Назначение тросов У и 1 - препятствовать трению ленты о ленту иленты о землю, так как по мере удли.нения транспортера ленты, провисая,накладываются друг на друга,Верхнему поддерживающему тросупридается выгнутая форма с цельюобразования желобчатости в верхнейветви транспортирующей ленты. Такаяже форма придается и катушке б,; катушка б., имеет цилиндрическую форму. При работе транспортера с постепенным его удлинением удлиняются и поддерживающие тросы путем разматывания их с катушек б, и б, В случае же работы транспортера с постепенным укорачиванием его длины или же в случае поворота транспортирующей ленты, например, для перехода транспортера на новую линию работы поддерживающие тросы будут навиваться на катушки.Привод для тросовых катушек устраивается по типу электророликов. Тросовые катушки б, и бможно монтировать не на гусеничной тележке транспортера, как это показано на чертеже, а на штрековых стойках у барабана б,. В этом случае свободные концы поддерживающих тросов будут крепиться на тележке транспортера.В целях уменьшения трения ленты о поддерживающие тросы предусматриваются устройства О, и О., для очистки и смазки ленты с применением вращающихся цилиндрических щеток и графитовой смазки. Предмет из об ретен ия. Раздвижной ленточный транспортер для очистных работ, отличающийся применением двух попеременно включаемых приводных бобин Н, и Н. каждая из коих поочередно навивает на себя присоединяемую к ней нижнюю ветвь транспортера, верхняя ветвь ко. торого при этом свободно свивается с другой бобины.