Устройство для спуска дизеля и питания собственных нужд тепловоза

(11) 514738 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Сояетскин Соцмалмстмческих Республикеииеы заявкис присоеди (23) Приор осударственный комитеСовета Министров СССРно делам изобретенийн открытий 3) Опубликовано 25,05.76 Бюллетень19(54 УСТР ДИЗЕЛЯ И ПИТАНИЯ СОЕСТВЕННЪХТЕПЛОВОЗА ВО которая испольэудизеля,Целью иэобреустановленной мтилей.Это достигаежено дополните тся только,птения являетс зап ск женьшеня тсятем,чтоустрольными трехпозици твоснабовными п реключателями, включенными между ром напряжения и обмоткой воэбужд нератора переменного тока.На чертеже показана принципиальнаяэле-. Критическая схема устройства,На валу дизеля 1 находится главный ге.нератор переменного тока 2 и вспомогательный генератор переменного тока 3, Статорная обмотка 4 главного генератора питает .силовую цепь локомотива: преобразователь и тяговые двигатели, Статорная обмотка 5 вспбмогательного генератора питает сеть 6 собственных нужд тепловоза.К сети собственных нужд подключены всевозможные потребители 7; система отопления, блоки системы регулирования, выпрямители возбуждения тяговых электродвигьтелей и прочие. Изобретение относится к питанию вспомогательных цепей и собственных нужд дизельэлектрического подвижного состава и предназначено преимущественно для тепловозовс электрической передачей переменно-постоянного тока,В основном авт.св, %444696 описаноустройство для,пуска дизеля и питан%я собственных нужд тепловоза, содержащее размещенный на валу дизеля генератор переМен- Оного тока, питающий сеть собственных нуждтепловоза, аккумуляторную батарею, соединенную с сетью собственных нужд посредством инвертора напряжения, блоки управленияи трехпозиционный переключатель, бОт сети собственных нужд питается выпрямитель возбуждения генератора, который может быть главным или вспомогательным иатепловозе, а также другие нагрузки. 20Известное устройство, однако, имеет уввличенную установленную мощность электрических вентилей в преобразователях,В то же время недоиспользуется инверторная часть статического преобразователя, 25 ности электрических вен514738Главный генератор переменного тока 2имеет обмотку возбуждения 8, Выпрямитель9 питает обмотку возбуждения вспомогательнога генератора 3. К сети собственных нужд6 подключен инвертор напряжения, содержащий главные тиристоры 10-15, диоды 16,17, 18, в катодных плечах обратного выпрямителя и тнристоры 19, 20, 21 в анодных плечах.На стороне постоянного тока инвертор Юнапряжения подключен к положительному 22,и отрицательному 23 полюсу аккумуляторной батареи 24 (на чертеже главные тиристоры 10-15 условно показаны как полностью управляемые от блока управления 25,в действительности же тиристоры только1 Ьвклочаются по цепи управления, а отключают их специальные коммутирующие устройства, на чертеже не показанные).Управляющие электроды управляемых элек-Мтрическнх тиристоров 19, 20, 21 через маломощные разделительные диоды соответ-ственно 26; 27, 28 подключены к отрица-,тельному полюсу питания блока 29 пускадизеля и через маломощные разделитель 1 Мные диоды 30, 31, 32 - к выходам блокаЗЗ, регулирующего заряд аккумуляторнойбатареи 24. Устройство содержит также сла-боточный переключатель 34 в цепи питанияблоков управления, который выполнен также в виде электронного устройства, Переключатель 34 имеет нейтральное положение(конта;т) 35 и два крайних: (контакт) 36,в котором отрицательный полюс питания блока 29 пуска дизеля подключается к отрица .тельному полюсу 23 аккумуляторной батареии(контакт) 37, в котором отрицательныйполюс 38 питания блока 33 подключаетсяк отрицательному полюсу 23 аккумуляторной батареи, Положительные полюсы питания блжов 29 и ЗЗ подклюавны непосредственнр к положительному полюсу 22 аккумуляторной батареи 24.Бщщ. 39 управляет возбуждением главного генератора 2 в соответствии с сигналом. 40; Блок 29 управляет запуском дизе.ля 1 в соответствии с сигналом 41,Предлагаемое устройство снабжено двумя трехпоэиционными переключателями 42и 43, имеющимн нейтральные положения 44и 45 соответственно, а,также рабочие положения (контакты) 46-49.Работает устройство следующим образом.,. В исходном состоянии дизель 1 теплово-,за не работает, и переключатели находятсяв нейтральных положениях, при этом замк" 4нуты контакты 35, 44, 45. Йля пуска дизе: ля 1 включаются переключатели, при этом замыкаются контакты 36, 46, 48, Инвертор оказывается подключенным к аккумуляторной батарее 24, а блок 29 пуска дизеля получает питание и в соответствии с сигналом 41 управляет инвертором посредствомблока 25.Постоянное напряжение аккумуляторной батареи 24 преобразуется в переменное рв.гулируемой частоты, которое по сети 6 сэбственных нужд подводится к обмотке статора 5 генератора 3, Под действием этого напряжения генератор работает в двигатель ном режиме и раскручивает дизель 1.В процессе пуска дизели 1 или после выпрямитель 9 питает обмотку возбуждения генератора 3, последний переходит в генераторный режим и начинает питать сеть 6 собственных нужд тепловоза, Инвертор обесточивается; переключатели 34, 42 и 43 переводятся в нейтральное положение, а затем в следующее:рабочее положение, Поскольку размыкание контактов 46 и 48 и замыкание контактов 47 и 49 происхо дит беэ тока, габариты переключателей незначительны. При замыкании контактов 37, 47 и 49 инвертор оказывается подключен ным к обмотке возбуждения 8 главного генератора 2, блок 33 подэаряда аккумуляторной батареи 24 получает питание и уп равляет подзарядом батареи при помощи выпрямителя иэ диодов 16, 17, 18 и тирис-, торов 19, 20, 21, также в соответствии с сигналом 40 и посредством блока 25 уп- равляет тиристорами 10-15, работающими теперь в выпрямительном режиме, Обмоткавозбуждения 8 генератора 2 получает питание от сети 6 собственных нужд через тиристоры 10-15. Возможен также вариант без вспомогательногогенератора 3, когда. сеть 6 собственных нужд питается от главного генератора 2./формула изобретения Устройство для пуска дизеля и питания собственных нужд тецловоэа по авт. св; %444696, о т л и ч а ю щ е е с я тем что, с целью уменьшения установленной мощности электрических вентилей, оно снабжеко дополнительными трехпоэиционными переключателями, включенными между инвертором напряжения и обмоткой воэбужде.; ния генератора переменного тока,514738 Составитель В. Кучумов.инчук Техред М, Лйкович Корректор Л. Анджиевская е ов СССР,лиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектна аэ 1394/108 Тираж 926ЦНИИПИ 3 осударственного комитетпо делам изобретени113035,Москва, Ж 35, Рауш Подписное Совета Минис и открытий ая наб., д. 4/