Вагоноопрокидыватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(1 5399 Союз Советских Социалистических РесгубликИДЕТНЗЬСТВУ 61) Дополнительно к ЯВТ, Свид-ВМ 22) 3 "явлено 21) 1859449/11 Ч К,. В 5 С (,748 заявки х( С ПРИСОЕДИПЕцЕ Государствеих комите Совете Миикстисв СССР по делов изобретений 23) Првр:т ублцковяцо 15.05.76. Бюллетень Ло 18 3) ЪДК 621 869(72) Лвторы изобретени жоиц, Ь. И.,)яксимов и С. М. Ф)льмахт 71) 3 я я В и тел 54) ВЛГОИООПРОКИДЬ 1 ВАТЕЛЬ 2 стенокща ются ей об 25 ерхних жных и провесом с ним,Изобретение ОтцОситс:1 к пОГр зо 110-т)язгрузочцым работам, вясностц к устройствам для разгрузки полувагонов опрокидыванием.Известен Вагон оопрокпдыв а тель, содержащий несущую металлоконструкцию с привалочной стенкой, п-,ятформу на касках, под- ВИ)КЦЫЕ ОКОВЬС СТСЦ 1(ц, РДСПОЛОЖЕНЫЕ СО стороны, противоположной прцвялочцой, и о- рамн: ццс с рычагами, закрепленными на металлокоцструкц;и, цярццр 111 сп,рехзвенцик, и рдзмещшпц,с с обеих сгороц полувагона кроки дг 51 ОГО зджцля зя Всрх)1 цц Обвязо- НЫЙ,ПО 5 С.Цель изобретения - повышение надежности зджцмд полувагона.Это достиГдется тем, то крюки со стороны, противоположной прцвдлочной стенке, установлены на подвижной опоре, соедцненной рычажной системой с платформой, а в подвижных боковых стенках выполнены пазы для шарниров верхних рычагов четырехзвенника, что обеспечивает контакт подвижных стенок и крюков с полувагоном в случае прогиба его борта при опрокидывании,На фиг, 1 изображен описываемый вагоноопрокидыватель, общий вид; на фиг. 2 - его принципиальная кинематическая схема,Вагоноопрокидыватель содержит несущую металлоконструкцию 1, платформу 2 на катках 3, привалочнуо стенку 4, подвижные боновьС стоик 1 5 с .;з;мц 6 для;цдри;рОВ Герхнпх ры 1;ГО 7 сырс;звенникя, кр 10 ки 8, ус- тЯПОВЛЕННЫЕ Ца ПОДВЦжЦОй ООРС с), СОСДЦНЕЦНай С ПЛатфОРМОй ПОГРСДСтВОМ РЫЧажНОй СИ стемы 10, )1 крОК; 11, ря;положе:цые ГО стороны прцвалочцой стснк;1.В исходном положении Вагонопроки:1 ывателя подвижные оокгьс стецк; 5 цд рычагах 7 етрехзвсцццсс Оцця 10 сся ц, Кр)окц 8, 10 рдс, с).05 Оие цяд вс рхцсй бвязкой пол вагона.Прц Опк.1;11 Япи ПОРвсцд плд Гформя2 пд катках 3 цд дсйсгвцем составляющей собствеццго 1 сс д 11 ясса 1:ос вдгсгнд движется 15 с полувагоном к привяльцй стсцкс 4 вместес подвцжноц Оцс" 011 Р. ОднОВРе.1 сцно приВО.дятся в движение р:Окц 8 и 11. Крюки 8, опускаясь, перемещаются з сторону полувагона Вместе с подв 1)1 цьц ОкОВыц стсц 1 ями 5 20 до их контакта с бртом ;олуззгоя. После коптя(та подвижных Оковых 5 с бортом полувагона крюки псреме относительно нцх до контакта - верхи вязкой полувагона.Благодаря расположению шарниров в рычагов четырехзвецнцка в паза; подв боковых стенок последние с крюками пр гибе борта полвагона год сос)ствецных (поворот на 90) перемещаются ВместеВагоноопрокидыватель, содержащий несущую металлоконструкцию с привалочной стенкой, платформу на катках, подвижные боковые стенки, расположенные со стороны, противоположной привалочной, и образующие с рычагами, закрепленными на металлоконструкции, шарнирный четырехзвенник, и размещенные с обеих сторон полувагона крюки для его 513919 зажима за верхний обвязочный пояс, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью ориентации крюков параллельно борту полувагона и повышения надежности зажима, крюки со стороны, 5 противоположной привалочной стенке, установлены на подвижной опоре, соединенной с платформой рычажной системой, и связаны с подвижными боковыми стенками, имеющими пазы для шарниров верхних рычагов четырех звенника.459,17 Изд. Ъв ЦНИИПИ Государстве ио делаз 113035, Москв1 одписно С Типография, пр. Сапунова 1340 Тираж 963нного комитета Совета Министровизобретений и открытийа, Ж, Раушская иаб., д. 4 5
СмотретьЗаявка
1859449, 19.12.1972
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7929
МАЖБИЦ АРКАДИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, МАКСИМОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ФУЛЬМАХТ СИМОН МОИСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 67/48
Метки: вагоноопрокидыватель
Опубликовано: 15.05.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-513919-vagonooprokidyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вагоноопрокидыватель</a>
Стенд для ремонта железнодорожных полувагонов и контейнеров
Номер патента: 662390
Опубликовано: 15.05.1979
МПК: B60S 5/00
Метки: железнодорожных, контейнеров, полувагонов, ремонта, стенд
...что в предлагаемом стенде на каретках смонтированы по всей длине портала силовые,балки с размещенными в их верхнейчасти ремонтными площадками, а в нижней части - захватнымискобами.На фиг.1 изображен. описываемыйстенд, вид с торцат на фиг,2 -" тоже, вид сбоку; на фиг.З - схема кантовки контейнера,Стенд содержит портал 1, на вертикальных стойках 2 которого подвижно установлены каретки 3 с силовымиобжимными устройствами 4, на каретках смонтированы по всей длине портала силовые балки 5 с размещенными в,их верхней части ремонтнымиплощадкаи б, а в нижней части - захватнымикобами 7.Правка, кузова полувагона или контейнера производится силовыми балками 5, приводимыми в действие при помощи силового обжимного устройства 4,Силовой механизм обжатия,...
Устройство для поперечной резки непрерывно движущегося волокнистого материала
Номер патента: 624968
Опубликовано: 25.09.1978
Авторы: Калинин, Талепоровский
МПК: D06H 7/02
Метки: волокнистого, движущегося, непрерывно, поперечной, резки
...устройство для поперечной резки непрерывного движущегося волокнистого материала, обгций вид; на фиг. 2. - то же, при рабочем положении жгутообразующего органа в момент резки.Устройство содержит дисковые ножи 1, жгутообразующий орган, состоящий из двух двуплечих рычагов 2, 3, рабочие концы которых расположены в плоскости, перпендикулярной к плоскости расположения валов и по различные стороны дисковых ножей. Противоположный конец 4 каждого рычага 2, 3 соединен с индивидуальным приводом 5.Устроиство работает следующим образом; Непрерывно движущийся волокнистый материал проходит между рычагами 2 и 3 жгутообразующего органа. В момент резания привод 5 поворачивает двуплечие рычаги 2, 3 жгутообразующего органа относитель. но осей их...
Золотниковый клапан
Номер патента: 956855
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Захаров, Красневский, Минаев, Солнце, Шейнкер
МПК: F16D 48/02, F16K 31/00
Метки: золотниковый, клапан
...Отказ .проявляется в том что при подаче управляющего сигнала (давления) в камеру 11 или при его снятии клапан не срабатывает. При разборке золотник обычно находят заклиненным в одном из крайних положений. Известно, что причиной заклинивания являются твердые частицы загрязнений, соизмеримые с. величиной зазора в эолотниковой паре и затягиваемые в этот зазор вместе с утечками рабочей жидкости. Возможно такжеслипание более мелких частиц в комки в процессе облитерации зазора.5Наличие сопротивления перемещению золотника в. определенном направлении свидетельствует о том, что. загрязнения попали именно с этогонаправления. Чаще всего они застревают вблизи входа в зазор Повторные 10 попытки перемещения золотника в томже направлении...
Вариатор н. п. ефимова
Номер патента: 1199674
Опубликовано: 23.12.1985
Автор: Ефимов
МПК: B60K 17/06, F16D 41/07
...вала. Дополнительные заклинивающие выступы 77 имеют противоположное направление заклинивания,На рычагах установлены дополнительные опорные элементы, каждый из которых выполнен в виде дополнительного ползуна 78 с расклинивающей пружиной 79 и фиксатором 80. Дополнительные ползуны 78 расположены в двух соосных отверстиях, выполненных дополнительно в выступах 36 и 37 на рычаге 6. Ползун 78 установлен на рычаге со сдвигом относительно ползуна 38 как вдоль оси обоймы, так и по окружности.На барабане 13 выполнены дополнительные выемки 81, смещенные относительно выемок 14 и расположенные под дополнительными ползунами 78. 35 40 50 45 10 15 20 25 30 Пятый вариант выполнения вариатора обеспечивает наибольшую безопасность эксплуатации, например,...
Замок сиденья транспортного средства
Номер патента: 1516598
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Кошеваров
МПК: E05C 5/00
Метки: замок, сиденья, средства, транспортного
...1 и выемками 12, выполненными соосно. Втулка 7 имеет ступицы 13, контактирующие с ветвями скобы, и паэ 4 для захода конца пружины 9.Замок работает следующим образом,При раскладывании заднего сиденья в грузовое положение тянут за петлю 8,35 при этом втулка 7 с упором-ползуном 6 перемещается вдоль овальных отверстий ветвей скобы 4 и выходит из выемок 12, образованных крюками П-образного кронштейна 10. Ступицы 13 втулки 7 пред 40 отвращают перекосы упора-полэуна 6 при перемещении его относительно вет вей скобы 4. Подушку устанавливают в вертикальное положение, а спинку45 б 1 Гускают в горизонтальное положение. При возвращении подушки в первоначаль. ное горизонтальное положение упорполэун 6 перемещается по скосам 11 пары крюков...
Предыдущий патент: Способ непрерывной погрузки сыпучих материалов в перемещающийся с постоянной скоростью состав железнодорожных полувагонов
Следующий патент: Способ формирования лесосплавного пучка
Случайный патент: Способ подземного выщелачивания полезных ископаемых