Шпиндельная головка для подрезных работ

(61) Дополнительное к а (22) Заявлено 03.01.7 5 (2 вид-ву003/25 М В 3 В 29/03 3 В 47/00 присоединением заявкиосударственный кометеСовета Министров СССРпо делаи изобретенийи открытий) ШПИНДЕЛЬНАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ ПОДРЕЗНЫХ РАБО Изобретение относится астности к конструкци к станкостроению,м шпиндельныхстанков,249147 алов алмазно-расточных По основному авт.св,а шпиндельная головка дизвесттх ра подрез по под и и произволухих отверстий бот с установленным в корпусе полым шпинделем, на хвостовике которого смонтирован невращающийся силовой цилиндр, перемещаюший вращающуюся тягу подрезного суппорта через подшипники, смонтированные в торцовой расточке выполненного в виде ступенчатой гильзы штока силового цилиндра.При обработке отверстия подрезной супрт устанавливается на жестком упоре ижимается к нему усилием цилиндра. Колебания давления гидросети и, следовательно, изменения усилия гидроцилиндра приводят к. изменению радиального расположения йодрезного суппорта относительно жесткого упора и непосредственно сказывается на точности диаметрального размера обработанного отверстия,С целью повышения точностдительности при обработке г И предлагаемая головка снабжена упругим силовым элементом, постоянно воздействующим на тягу подрезного суппорта в направлении, противоположном ее рабочему перемещению, и выполненным в виде размещенной в полом шпинделе и охватывающей тягу пружины, один конец которой упирается в спурт тяги, а второй - в бурт шпинделя.На чертеже изображена предлагаемая головка, продольный разрез.Шпиндель 1 смонтирован в корпусе 2 на двух опорах качения 3. За приводным шкивом 4 на шпинделе установлены шариковые подшипники 5, наружные кольца которых ;расположены в стакане 6 с гидроцилиндром 7.Поршень 8 с помощью шпонок 9 закреп- лен на штоке 10 гидроцилиндра.Посредством радиально-упорных подшипников 11, расположенных в расточке штока цилиндра вне его корпуса, шток и поршень через переходную втулку 1 2, шайбу 13 и гайку 14 связаны с тягой 15. Тяга 15 соединена со штангой 16 с помощью штифта,В переднем торце штанги выполнено резь - бовое отверстие 17 для прцсоедицеция рез 512863цового суппорта, закрепляемого на фланцешпинделя, Штанга 16 предохранена от прЗворота шпонкой 18, закрепленной во втулке 19 шпинделя,На корпусе головки закреплен регулиру-.емый дроссель 20, (служащий для настройки скорости радиального перемещения резца),а на штоке - командный кулачок 21, воздействующий на микропереключатель 22управления циклом автоматической работыузла подрезки, От проворота шток с поршнем удерживаются с помощью ушка 23 иштыря 24, расположенного на корпусе гидроцилиндра,Пружина 25 охватывает штангу 16, представляющую собой общую с тягой 15 деталь, и упирается одним концом в торецбурта втулки 19 шпинделя, а вторым - вторец бурта штанги 16,При подаче масла в одну из полостей гидроцилипдра движение поршня 8 передается через подшипники 11 гайку 14, переходную втулку 12 (или шайбу 13) и тя гу 15 штанге 16, передний конец которой соединяется с подвижным элементом резцовой головки, закрепляемой на фланцешпинделя, Вместе со шпинделем 1 через шпонку 18 вращение сообщается штанге 16 и тяге 15, Благодаря подшипникам 11 шток 10 и поршень 8 не вращаются,Во время расточки подрезной суппортрезцовой головки поджимается к жесткомуупору не только усилием гидроцилиндра, нои дополнительным усилием пружины 25. 36 Наличие пружины в силовой цепи привода суппорта обеспечивает постоянствоусилия прижима суппорта к жесткому упору за счет компенсации изменения. усилияцилиндра при колебаниях давления в гидросети,При подрезке торца направление движения поршня 8 изме яется на противоположное,Скорость радиальной подачи резца определяется скоростью перемещения поршня 8в цилйдре 7, регулируемой дросселем 20,установленным на корпусе 2,Путевой контроль окончания перемещения поршня осуществляется конечным миропереключателем 22, на который воздействует кулачок 21, смонтированный на,штоке 10 гидроцилиндра. При необходимэсти замены подшипников 11 они демонтируются благодаря переходной втулке 12,формула изобретенияЙпиндельная головка для подрезных работ по авт.св.249147, о т л и ч а - ю щ а я с я тем, что, с целью повышения точности и производительности при обработке глухих отверстий, она снабжена упругим силовым элементом, постоянно воздействующим на тягу подрезного суппорта в направлении, противоположном ее рабочему перемещению, и выполненным в виде размещенной в полом шпинделе и охватывающей тягу пружины, один конец которой упирается в бурт тяги, а второй - в бурт шпинделя, 512863Заказ 555/44 Тираж 1178 Подписное 3 ЛНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101