Транспортер паяльного автомата

п 1) 5 О 1843 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сееа Овевтскик Социалистических(22) Заявлено ки Ме 2000264/25-2 исоединением Государственный квмите Совета Министров ССС 23) Приоритет(088,8) летень Ие 5 Опубликовано делам изобретен и открытийДата опубликования описания 22.04,76(71) Заявитель Симферопольское специальное конструкторское бюро Продма ГО АВТОМАТ(54) ТРАНС Р П и на себе собачки 5, между лены стяжки 6, либо по а установлены противоугон которые попарно связань х 4 и торым несущим и устано анспортер здочки 7,ически. и иг.длине т ные зве кинемаСтя копич к епит Известен транспортер паяльного автомата,содержащий две цепные передачи с ведущими и ведомыми звездочками, собачки, установленные на цепях, направляющие.Недостаток известного транспортера состоит в том, что в виде неравномерной вытяжки цепей (вследствие неодинаковых зазоровв сочленениях, неодинакового износа осей ивтулок и т. п,) синхронность движения собачек цепей нарушается и работа этого транспортера становится невозможной,С целью автоматического поддержанияравномерности вытяжки обеих цепей транспортер снабжен синхронизатором перемещения цепных передач. Синхронизатор может 15быть выполнен либо в виде стяжек, установленных на цепях между собачками, либо ввиде противоугонных звездочек, кинематически связанных попарно.На фиг. 1 изображен транспортер со стяжками; на фиг, 2 - стяжка, устанавливаемаямежду собачками цепей; на фиг. 3 - транспортер с протпвоугонными звездочками, общий вид; на фиг. 4 - разрез по А - А нафиг. 3. 25Предлагаемый транспортер выполнен следующим образом,Транспортер включает в себя ведущие 1 иведомые 2 звездочки, огибаемые роликовымицепями 3, перемещающимися в направляю жк (ф 2) представляют собой телес ескую конструкцию, шток 8 которой р ся к одной собачке 5 шарнирно, а труба 9 к другой (через несколько звеньев цепи) собачке. Труба и шток распираются пружиной 10. На конце штока 8, выходящем из трубы, устанавливаются регулировочные и стопорящие гайки 11.Стяжки выполнены телескопическими (могут быть и другой конструкции, позволяющей им сокращаться по длине), что необходимо для сокращения их по длине при проходе звездочек, ибо в этот момент стяжка становится хордой участка цепи, на котором она установлена и который двигается по окружности.После установки цепей на машину (или после продолжительной работы) выравнивание собачек производят подтягиванием (или ослаблением) гаек 10 соответствующих стяжек обеих цепей до точного совмещения собачек, которые они соединяют. Величина регулировки для каждой из стяжек не превышает десятых долей миллиметра, но для всей цепи это дает изменение длины до 25 мм.3Противоугонные звездочки благодаря кинематической попарной связи могут вращаться только одновременно, Поэтому вытягивание цепей на каждом участке между противоугонными звездочками происходит на одну и ту же величину для обоих ветвей и увеличение общего удлинения цепей на последующем участке происходит на одинаковую величину для обеих ветвей.Кроме того, так как вытяжка цепей на каждом участке между противоугонными звездочками происходит неравномерно, а противоугонные звездочки могут вращаться только одновременно, происходит перераспределение нагрузки между ветвями цепей и ветвь цепи, имеющей меньшее общее удлинение испытывает большую нагрузку и вытягивается более интенсивно. Как только удлинение обеих ветвей цепей станет одинаковым, цепи будут нагружены одинаково. Это явление происходит на каждом участке между соседними парами противоугонных звездочек.Транспортер работает следующим образом.Корпуса 12 снимаются с рога 13 корпусооб 5018434разующего автомата собачками 5 цепей 3 и по направляющим 4 транспортируются к паяльному устройству автомата и в конце пути подаются на транспортное устройство 14 следующей машины. Формула изобретения1, Транспортер паяльного автомата, содер жащий две цепные передачи с ведущимии ведомыми звездочками, установленные на цепях собачки, направляющую, отличающ и й с я тем, что с целью автоматического поддержания равномерности вытяжки обеих 15 цепей, транспортер снабжен синхронизаторомперемещения цепных передач.2. Транспортер по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что синхронизатор выполнен в виде стяжек, установленных на цепях между собач ками.3, Транспортер по п, 1, отличающийсятем, что синхронизатор выполнен в виде установленных на цепях противоугонных звездочек, кинематически связанных попарно.