Расчальная система башенного крана

Номер патента: 751784

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Самсыгин, Яковенко

МПК: B66C 13/18

Метки: крана, перевода, положение, стрелы, транспортное

...умецьшсццд вылета. Изменение положения стрелы 30 приводит к изменению сигнала на выходе усилцтсля 13, и в зависимости от величины этого сцпала усилители 23, 24 программного блока 14, ко входам которых подключены рсзцсторы 19 па- К,Оца И рСЗПСТОрЫ 20 ) ровц 5 форМцр 1 К) СЦГЦ 2 ЛЫ, 3 РОПОРЦИОг 12 Л 1 ЦЬС тт 2 КС)ч 2 ЛЫ 10)тУ и минцмальцому допустимьм усилиям в грузовых тросах главного подъема. При превышенци максимально допустимого усилия срабатывает схема 5 сравцсцця и через контакт 7 подает сигнал ца схему 9 управления вылетом стрелы. Привод механизма глагцого подъема при этом продол)кает раоотать ца стр 2 ВлиВацие ц усилцс В тросах сццжастс 5 до допустимого уровня, схема 5 сравнения возвращастся в исходцос состояние ц при- ВОД МСХВНИЗМ...

Номер патента: 943189

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Ахметьев, Екименкова

МПК: B66C 23/92

Метки: запрокидывания, крана, предотвращения, стрелы

...а тяга 4 выполнена телескопической и состоит из трубы 6 и подвижного в ней стержня 7. Чтобы ограничить ход стержня 7, в трубе 6 установлен съемный ограничитель 8 (фиг. 3). Для обеспечения устойчивости кронштейнов при работе они соединены между собой решетчатой плоской фермой 9 (фиг. 2).943189 Формула изобретения 3При работе крана со стрелой, установленной в вертикальном положении (башенный вариант), тяга 4 находится в сдвинутом состоянии и расположена в крайнем верхнем положении (фиг. 1 положение 1) и совместно с тягой 5 представляет собой 5 жесткий треугольник с вершиной которого соединена. гибкая тяга. В таком положении стрела (башня) с оттяжкой и кронштейном представляет собой известную систему.При работе крана в стреловом...

Номер патента: 524763

Опубликовано: 15.08.1976

Автор: Баландин

МПК: B66C 23/84

Метки: крана, механизма, опорное, поворотного, стрелы

...иством, на 25 ся частями подвижных личенные зазоры, недо тимые для м компенсацию при износе трущихся частей,Цель изобретения - уменьшение зазоров в поворотном механизме и обеспечение возможности их компенсации при износе трущихся частей, Для этого в предлагаемом устройстве каждый из крепежных узлов выполнен в виде подвижной кассеты с вертикальным клиновым скосом, а кронштейн выполнен с вертикальным пазом, в котором встроен вкладыш с вертикальным клиновым скосом, взаимодействующим с клиновым скосом подвижной кассеты, при этом на кронштейне закреплен упорный винт, связанный с вкладышем.На фиг, 1 схематически изос описываемым опорным устро ство поворотного меха- рана 2 содержит горизонкольцо 3, с которым взаки 4, установленные на ых...

Номер патента: 1137066

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Аляутдинов, Левин

МПК: B66C 23/90

Метки: запрокидывания, крана, предотвращения, стрелы

...колодки, расположенные по обе;стороны гибкого органа и соединенныесо стрелой и подвижным элементомцентробежного датчика угловой скорости, продольная ось которого рас"положена соосно с осью вращениястрелы, а корпус закреплен настреле, снабжено выключателем привода поворота стрелы, установленнымна основании, и тягой, один конецкоторой соединен с подвижнымэлементом выключателя, а осьвращения стрелы выполнена с продоль-фным отверстием, через которое про"пущена тяга, другой конец которойсоединен с подвижным элементомцентробежного датчика угловой скорости,На фиг.1 изображено устройство для предотвращения запрокидывания стрелы крана, общий вид; нафиг,2 - тормозные колодки устройства, вид верху. Устройство для предотвращениязапрокидывания...

Номер патента: 123301

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Гора, Ерофеев, Пантелеймонов, Сагизлы, Шпигель

МПК: B66C 17/04, B66D 1/08

Метки: гидравлическим, кран, механизма, мостового, подъема, приводом, типа

...подвесок 10 с гидроцилиндрами 11. Гидроцилиндры снабжены цапфами 12 для возможности покачивания относительно .рам 13, которые укреплены на мосту 1. Штоки 14 гидроцилиндров выполнены двусторонними.Захваты 8 попарно связаны друг с другом траверсами 15 и снабжены пружинными амортизаторами 1 б, предназначенными для поглощения инерционных сил крышки 7, возникающих при движении или остановке крана. Соединение двуплечего рычага 9 с подвеской 10 осуществлено при помощи оси 17, закрепленной на рычаге ригелем 18, на которую насажена бронзовая шаровая опора 19, опирающаяся на сферу регулиро123301 вочного винта 20, Вторым концом подвеска 10 соединена с захватом 8 посредством шаровой опоры 21, чем обеспечивается свободное покачивание поднятой крышки...