Электромагнит

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 чСоюз Советских Социалистических Республик8 (21) 1278646 24-0 аявки 3 осударствеиимй комитет СССР по делам изобретений(43) Опубликовано 23.12.81. Бюллетень47 (45) Дата опубликования описания 23.12.81 53) УДК 621.436.0(088.8) открытии 72) Авторыизобретения удыко, Н. Б. Дубницкий, Ю, В. Духнин,В. Э, Коганер и А. И, Лисицын Ю 1) Заявитель исследовательскийтопливной аппаратурьонарных двигателей(54) ЭЛЕ ГНИТ ю глубину, завиея. ала и от скорости отока, В этом слуытесняется на по токами, вследствие ие магнитопровода этим быстродейст.обычно выполням из шихтованного изобретения срабатывани агнита с пр ихтованным ровода ярма тных силовы или меньшей Цельвремениэлектромвым нешмагнитоне магни0 равной- снижение отрезков я и отпускания якоря остым и более дешеярмом, т, е. толщинаи якоря по всей длих личий должна быть удвоенной глубины Центральный научиконструкторский инстит автотракторных и ста Изобретение предназначено для управ. ления быстродействующим ислолнительным органом, преимущественно органом топливовпрыскивающей форсунки поршневого двигателя внутреннего сгорания, в частности с внешним смесеобразованием.Известны электромагниты форсунок двигателей внутреннего сгорания с,электронным управлением впрыска топлива, оодер жащие ярмо магнитопровода с обмоткой и якорь, управляющий запорным органом.Недостаток известных электромагнитов заключается в том, что отрезки времени срабатывания и отпускания якоря значительны по продолжительности, являются неуправляемыми в процессе впрыска, зависящими от многих причин, в частности от объема железа электромагнитной системы.Минимально возможная продолжительность времени открытого состояния клапана ограничивается временем отпускания якоря. От нее зависит диапазон изменения цикловых подач. По этим причинам электромагнит топливовпрыскивающей форсун ки должен иметь возможно более короткий отрезок времени срабатывания и отпуска ния, т. е. максимальное быстродействие электромагнитной системы форсунки.Известно, что нестационарный магнит. ный поток проникает в материал магнито провода на определенну щую от свойств матери изменения магнитного п чае магнитный поток в верхность вихревыми чего эффективное сечен уменьшается, В связи с вующие электромагниты ются с магнитопроводо железа. Однако, вследствие значительного конструктивного усложнения, пте все быстродействующие электромагнитные системы 5 целесообразно собирать на шихтованноммагнитопроводе. К таким системам относится электромагнитная форсунка, к кото рой предъявляются следующие требования: малые габариты, хорошая герметичность 0 и теплоизоляция, простота, конструкциивысокая падежность и невысокая себестоимость.проникновения нарастающего магнитного потока к моменту срабатывания якоря.Это достигается оптимизацией размеров эффективного сечения магнитопровода.Физические основы распространения не. стационарного магнитного потока в металлах позволяют определить глубину его проникновения в материал магнитопровода, причем дальнейшее увеличение толщины материала вызывает ухудшение быстродей славия, так как величина вихревых токов пропорциональна полному объему железа маг нитопровода.На фиг. 1 показана топливовпрыскивающая форсунка с описываемым быстродей. ствующим электромагнитом, разрез; на фиг. 2 - ярмо электромагнита; на фиг, 3 - 5 различные варианты выполнения ярма.В корпусе 1 форсунки расположен бы стродействующий электромагнит, который состоит из катушки 2 с изолированными от коранса выводами 3, к которым подведены концы обмотки,Ярмо 4 имеет толщину Ь, определяемую глубиной о проникновения магнитного по. тока по формулеб = 5000 )/г Игде р - удельное сопротивление материала; р - магнитная проницаемость материала;- частота изменения потока.Запорный орган 5 форсунки представ ляет собой жиклер, расположенный вовтулке с уплотнительным пояском, к которому прижимается пружиной б якорь 7.Якорь имеет такую же толщину, как иярмо 4.Во время работы форсунки на обмоткукатушки 2 подается электрический импульс с определенными параметрами. Под действием магнитного потока якорь, преодолевая усилие пружины, притягивается к яр му, открывая запорный орган.В предлагаемом электромагните объемжелеза в магнитопроводе, по сравнению с известными, значительно меньше, постоянные времени и спада магнитного потока 20 уменьшаются, вследствие чего быстродействие электромагнита возрастает,Формула изобретения25 Электромагнит, например, для топливовпрыскивающей форсунки двигателя внутреннего сгорания, содержащий обмотку наярме из нешихтованного железа и якорь, сопряженный с запорным органом форсунки,ЗО отличающийся тем, что, с цельюувеличения быстродействия, ярмо и якорь,образующие магнитопровод, выполненыодинаковой толщины,)Гактор Т. Морозова Техред И. Заболотнова Корректор С. файнЗаказ 23/26 Изд,65 Тираж 784 ПодписноеНПО сПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5п. Харьк, фнл. ярсПатент