Опалубка для бетонирования колонн

Номер патента: 607907

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Лебедич, Шварц

МПК: E04B 1/38

Метки: здания, колонны, многоэтажного, ригеля, соединения, узел, элементов

...3 Фасонные планки 2 всвою очеред, соединены сварными швами 6с гоясами ригелей и торцами элементов колонн что обеспечивает жесткое сопряжение 1 Оэлементов каркаса при передаче вертикальных нагрузок от перекрытий и ограниченныхгоризонтальных воздействий на каркас.Вставку 3 выполняют из прокатното профиля (например трубы) либо сьарной, литой, 15из прессованного профиля (например, алюминиевых сплавов), а ее форма может точноповторять форму сечения ствола колонны,или может немного отличаться от нее, однакоона должна быть близкой по конфигурации и га- фбаритам к сечению ствола колонны,Вставка 3 сопряжена с фасснными планками 2 верхним и нижним торцами плотнымкасанием, для чего ее торцы предварительнофрезеруотся, Таким образом,...

Номер патента: 1511355

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Бородин, Бородина, Харченко

МПК: E04G 13/02

Метки: бетонирования, колонн, конструкций, опалубка, поярусного, строительных, типа

...верхней части раструбы 2, Щитам придается необходимая геометрическая форма, Поверхщитов опалубки 1 надевается пневмомотор 5, в который нагнетается сжатый 45воздух до давления, необходимого дляудержания пневмомотора трением на поверхности щитов (удерживающее давление Р).В раструб 2 вставляют щиты 1опалубки на высоту второго яруса 50бетонирования и бетонируют колонну навысоту первого яруса (фиг, 2), Приэтом в пневмомотор подводится расчетное рабочее давление Р, создающеепротиводавление бетону, 55После схватывания бетона рабочеедавление в пневмомоторе 5 снижают доудерживающего давления Р и производят перестановку пневмомотора 5, пе рекатывая его путем выворачиванияна вышележащий яркс, предварительнонарастив щиты 1 опалубки на высотутретьего...

Номер патента: 895669

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Гроте, Рессел, Роде

МПК: B28B 7/08

Метки: крепления, опалубки, разборки, элементов

...с элементами опалбки, одновременно происходит блокировка элементов опалубки с поддоном или бортом формы. Для снятия элементов опалубки с борта формы или с поддона рабочис шаги проводятся в обратном порядке.Рабочая плита 2 (см, фиг. 1) оснащена подвижными 3 и стационарными 4 механизмами обслуживания, которые расположены на рабочсй плите углубленно и в определенном растровом порядке. Ненужные в соответствующем случае механизмы 3, 4 обслуживания находятся в убранном состоянии. Стациорные механизмы 4 обслуживания предусмотрены для опалубки с вырезами 8, например, оконного проема, и стержней 9 опалубки, например, отверстий для электропроводки, в то время как подвижные механизмы 3 обслуживания служат для укрепления краевых элементов 7...

Номер патента: 1815443

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Бонелис, Бутрин, Гайворонский, Кравченко, Скрипаченко

МПК: F16D 51/20

Метки: колодочного, опорный, тормоза, щит

...р оболочки.На фиг.1 представлен опорный щит; на фиг,2 - разрез А-А фиг,1; на фиг,3 - разрез Б-Б фиг,2.Опорный щит содержит коническую оболочку 1, внутренний фланец 2 с отверстиями для крепления его к фланцу корпуса моста и внешний фланец 3, С одной стороны на внешнем фланце 3 выполнено отверстие 4 на радиусе К 1 от центра опорного щита для монтажа разжимного кулака, с противоположной стороны выполнены отверстия 5 нарадиусе В 2 для монтажа тормозных колодок.Для уменьшения деформации в.периодторможения на внешнем фланце 3 выполнены четыре ребра жесткости 6 в виде уголковс гранями 7 (фиг,З), расположенные вдольоболочки между внутренним 2 и внешним 3фланцами, Ребра 8 уголков расположеныпод углом к внутреннему 2 и внешнему 3фланцам, а...

Номер патента: 1201462

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Пляскин

МПК: E04G 11/20

Метки: бетонирования, колонны, опалубка, пляскиных, фундамента

...подвижно установленной на каркасе и оборудованной стопорным устройством.На Фиг,1 изображена предлагаемая 5 опалубка фундаментов, вид в плане; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.З- щит опалубки, вид в плане; на Фиг.4- узел 1 на Фиг.З (соединения между собой смежных щитов ; на фиг.5 - узел 20 11 на Фиг. (крепление между собой ярусов опалубки.Опалубка. состоит из щитов 1, каждый из которых имеет палубу 2 и каркас 3 из поперечного элемента 4, к 25 которому с одной стороны прикреплены хвостовики 5 с отверстиями 6 и 7, а с противоположной стороны - балки 8, соединенные между собой рабрами 9. На балках 8 установлено крепежное 30 устройство, в виде рамки 10, состоящее из уголка 11, стопоров 12, план 4621ки 13, втулки 14, направляющей...