Номер патента: 488898

Авторы: Даниленко, Хомич, Шейхет

ZIP архив

Текст

Союз Советскин Социалистицеских Республик(23) Приоритет асудвротввннын номнтвт"оввтв Мнннстров СССРао делам нзабретеннйн открытнй 53) УДХ 62 1. 87 8,2блик но 25.10.75.Бюллетен 9 1.7 Дата опубликования описани Авторыизобретени ленко, В. М ет и Ю. С. Хомич 1) Заявител есоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения 54) ГРЕЙДЕР ПОПУПРИЦЕПБ Изобретение относится к строителным и дорожным машинам, а именно рейдерам, агрегатируемым с трактор Известна конструкция полуприцепного грейдера, включающая основную раму, пираюшуюся на ось ходовой тележки, тяговую раму с отвалом, подвешенную под основной рамой не гидроцилиндрех, перемешаюших ее по усмотрению операторе.В процессе работы грейдера его прицепной прибор особенно сильно нагружается силами реактивного и массовогс происхождения, которые могут превышетв дс пустимые для конструкции машины нагрузо что кирковшик кинеметически иводным механизмом подвес.лы с помошью многозв ки основной ного р тчежн го механизма, ведуши установлены на ходо с рычагами подвески ычеги которого е соосн ж ра от указанных грейдера, испольс, занимаюший и не при работе и рования; последне ичивает мессу гре можности размельного рабочего мошью иксетокс соединеров. ним 1 изображена пре вид; на фиг. 2 -овес в рабочем и гаемея меНе фиг. обши и противсновнея р нспортноь м оложениях. Предлагаемый ет основотвалом,мой на ги йдер включа раму 2 сосновной р ую рему 1, тягов акоп-ешенную сниз рудовения ки,Для разгрузки грейде ".ил улучшают развеску зуя например противове стоянное место не маши во время ее тренспор"и нерационально, т,к. увел пере и ограничивает воз шения не нем дополните Цель изобретения - создание полуприцепного грейдера с противовесом малой массы, роль которого выполняет рабочее оборудование - кирковшик, размешаемый не вылете, увеличивеюшемся по мере приведения грейдера из транспортчого в рабочее положение и создающем противомомент, разгружаюший сцепной прибор именно вс воемя работы грейдера.В предлагеемои" конструкции это дости геется тем,соединен с прроцилинарах 3, шарнирную рычажную сост му, соединяющую через подвеску 4 основную раму с опорчо-ходовой тележкой 5, к которой на малых парных 6 и больших двуплечих 7 рычагах подвешиваются боковые рычаги 8 противовеса кирковшика, связанного жесткой балкой 9, имеющей карманы 10 с зубьями 11.Вторые плечи больших рычагов соединены шатунами 12 с ведущими рычагами 13, установленными соосно с рычагами подвески основной рамы и присоединенными к ним с помощью фиксаторов 14, например, легкоизвлекаемых болтов.Ведущие рычаги могут фиксироваться в положении, соответствующем максимальнс поднятому противовесу и удерживаемому так для удобства присоединения (либо отключения) к ведущим рычагам системы подвески основной рамы. Противовес фиксируется, например эксцентриками 15, закрепляемыми на общей оси 16 и управляемыми рукояткой 17, служащей противовесом и указателем положения системы фиксирования.Предлагаемый грейдер работает следующим образом, Подъем и опускание основной рамы приводит подключенный к ее рычагам противовес, что позьоляет регулировать 889 4положение егд ( как рабочего оборудования независимо от пере решения тяговой рамы с отвалом, которые, в свою очередь, могут перемешаться гидроцилиндрами подвес 5 ки тяговой рамы, Йля подключения,ибоотклю ения) системы противовеса к рычажной системе подвески основной рамы, последнюю перемешают вверх до упора, фиксируют противовес эксцентриками и соединя ют, лгбо отключают ведущие рычаги подвески с ведущими рычагами подвески основной рамф с помощью фиксаторов.Предмет иззбретенияГрейдер полуприцепной, включающий основную раму с рычажной подвеской, ходо вую тележку, тяговую р,му с отвалом, кирковшик и силовые цилиндры, о т л и ч а ющ и й с я темчто, с целью обеспечения разгрузки грейдера в рабочем режиме от массовых и реактивных сил противовесом небольшой массы, кирковшик кинематически соединен с приводным механизмом под веси основной рамы с помощью многозм". - ного рычажного механизма, ведущие рычаги которого установлены на ходовой тележке соосно с рычагами подвески и жесткооединены с ними с помощью фиксаторов.30Составитель В. АверьяновРедактор Л. Лашкова Техред А, Демьянова Корректор Н. Бабурк 1 35, Раушская наб., д,4/ 35, Мос лиал ППП Патент", Ужгород, ул. Гагарина, 10 з 1119 Тираж ЦНИИПИ Государственного по делам изо3 Подписноеомитета Совета Министров ССС ретений и открытий

Смотреть

Заявка

1931211, 18.06.1973

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНОГО И ДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

ДАНИЛЕНКО ЛЕВ ЛЕОНИДОВИЧ, ШЕЙХЕТ ВАЛЕРИЙ МАТВЕЕВИЧ, ХОМИЧ ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02F 3/76

Метки: грейдер, полуприцепной

Опубликовано: 25.10.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-488898-grejjder-polupricepnojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грейдер полуприцепной</a>

Похожие патенты