Система управления гидравлическим прессом

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЪСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл, В 30 615 Государственный комет Совета йнннотров СССоо делам нзобретеннй. н открытнй 2) Приорит публикован УДК 621.2262(088,8) ллетень44 о 30.11,7 6,03,7 та опубликования описан 2) Авторы изобретения М. Иоффе, Л. А. Казберюк, И, Б. Листопадов, В, Н. Ивченко Г, П. Короткий Институт черной метвллур 1) Заявител 54) СИСТЕМА ЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРЕССОМ об авлическим тора 1, находяИзобретение относится к области работки металлов давлением.,Известны системы управления гидравлическими прессами содержащие сервомоторс кулачковым валом, взаимодействующимс распределителями главного и возвратныхцилиндров, ручное управление, наполнительный клапан и нвполнитель.Для повышения производительности иулучшения условий работы предлагаемая система снабжена встроенным в магистральмежду возвратными цилиндрами и их распределителем гидравлическим тормозным устройством, выполненным,в виде плавающегоклапана с,электрогидравлическим клапа 15ном управления и включенного параллельно;плавающему клапану регулируемого шюсселя, при этом электромагнит клапана управления связан с датчиком положения подвижной траверсы пресса через регулируемое реле времеви, встроенное в систему унравлення,На чертеже приведена схема предлагаемой системы,Система управления гидрпрессол состоит из сервомо щегося в постоянном зацеплении с кулачковым валом 2 распределителя 3, главного цилиндра 4, распределителя 5, возвратных цилиндров 6, ручного управления 7, наполнительного клапана 8, наполнителя 9 и гидравлического тормозного устройства 10.Главный цилиндр 4 и возвратные цилищ- ры 6 жестко связаны с подвижной трвверсой 11 гидравлического пресса. Ручное управление 7 соединено тягой с распределите лем 12 сервомоторв 1. Кулачки вала 2 при помощи тяг соединены с клапанами распределителей 5 и 3 возвратных и главного цилиндров и распределителя 13 гидроцилиндра наполннтельного клапана 8. В гидравлической магистрали возвратных цилиндров меж ду распределителем 5 возвратных цилиндров н цилиндрами 6 установлено гидравлическое тормозное устройство 10, состоящее из клапана 14 плавающего типа с электрогидравлическим клапаном 15 управления и вык лючения параллельно плавающему клапану дросселя 16, ЭлеиГромагнит электрогидрав лического клапана 15 управления связан с бесконтактным датчиком 17 п о пожения подвижной траверсы, На подвижной траверсе установлен кронштейн 18 с флажками 19 и 20. В электрической схеме датчика 17 установлено реле времени (на чертеже не показано).Система управлейия работает следующим образом.При перемещении рукоятки ручного управления 7 давление через распределитель 12 подается к сервомотору 1, который поворачивает вал 2. При помощи кулачков, расположенных на валу 2, срабатывают клапаны распределителя 5 возвратных цилиндров, и высокое давление от НАС подается к тормозному устройству 10. Под действием давления жидкости плавающий кла-пан 14 поднимается, жидкость через клапан и регулируемый дроссель 16 поступает в штоковые полости возвратных цилиндров 6 и перемещает при этом траверсу 11 вверх. Одновременно при помощи соответствующих кулачков приводятся в действие клапаны распределителей 3 и 13, обеспечивая выход рабочей жидкости из главного цилиндра 4 в наполнитель 9, При совмещении флажка 20 с датчиком 17 сигнал последнего подается на электромагнит электро- гидравлического клапана 15 управления плавающего клапана 14, который закрывается, и жидкость от НАС поступает только через дроссель 16, обеспечивая тем самым плавный безударный подход траверсы к архитраву. С помощью реле времени регулируетс я продолжительность сигнала датчика 17, т, е. время торможения, после чего обесточивается электромагнит клапана 15, и плавающий клапан 14 открываетсяПри перемещении рукоятки ручного управления 7 в обратном направлении давление через распределитель 12 отводится от сервомотора 1, и последний поворачивает вал 2 в противоположном направлении, При помощи кулачков на валу 2 распределитель 5 возвратных цилиндров соединяет последниес наполнителем 9,. Одновременно через распределители 3 и 13, а также наполнительный клапан 8 рабочая жидкость от наполнителя подается в главный цилиндр 4,в результате чего траверса 1 1 опускается, При этом рабочая жидкость из возвратных ци линдров выдавливается в наполнитель 9 через тормозное устройство 10, Последнее при этом работает аналогично. Под давлением жидкости плавающий клапан 14 поднимается, и жидкость через дроссель 16 и 10 клапан 14 поступает к распределителю 5 идалее - в наполнитель 9. При совмещении флажка 19 с датчиком 17 сигнал последнего подается на тормозное устройство 10, клапан 14 закрывается, и жидкость прохо дит через дроссель 16 настройкой которогои определяется скорость соприкосновения траверсы с заготовкой.Продолжительность торможения регулируется так же, как и при подъеме траверсы 20 с помощью реле времени.25 Предмет изобретенияСистема управления гидравлическимпрессом, содержащая сервомотор с кулач-. З 0 ковым валом, взаимодействующим с распределителями главного и возвратных цилиндров, наполнительный клапан и наполни- тель, отличающаяся тем, что, с це - лью повышения производительности и улуч:- 35 шения условий работы, она снабжена встроенным в магистраль между возвратными ци линдрами и их распределителем гидравлическим тормозным устройством, выполнен ным в виде плавающего клапана с электро гидравлическим клапаном управления и включенного параллельно плавающему клапану регулнруемого дросселя, при этом электромагнит клапана управления связан с датчиком положения подвижной траверсы пресса 45 через регулируемое реле времени, встроенное в систему управления,