Устройство для пранспортирования изделий

Союз Советскик Социалистическиа РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДНЕЛЬСТВУ 01144 1 785(22) Заявлено 130473 (21) 1899751/28-12с присоединением заявки Мо(51)М, 1(л.2 В 65 С 17/20 Государственный комитет С.СС Р по делам июбретений и открытий(72) Авторы изобретения Н.И, Аниканов, Л.П. Грачев, Г.И, Закс, Г.А. Радуцкий и Р.Е. Хейфец Типография издательства "Известия"(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯИЗДЕЛИЙ Известно устройство для перемещения грузов, например печатной продукции, содержащее замкнутые несущие цепи с ГОризОнтальными ГрузОВыми плО 5щадками и механизм предотвращенияраскачивания площадок при движении,выполненный в виде двух цепей, расположенных параллельно основной цепи,смещенных по вертикали по отношениюк ней и имеющих с последней общийпривод,Недостатком известного устройстваявляется сложность конструкции, вызванная наличием дополнительных цепей 1и множества тяг, образующих с шарнирами цепей пространственный параллелограмм для каждой грузовой площадки,которые предотвращают раскачиваниеплощадок при их движении и обеспечивают .строго горизонтальное положение20/последних по всему конТейнеру, тогдакак гориэонтальйое положение площадок в пространстве необходимо тольков местах их загрузки и разгрузки, а . 25на остальных участках конвейера необходимо лишь предотвратить их раскачивание, для чего не следует использовать указанную выше сложную системуепей и тяг.30 Цель изобретения - упрощение конструкции устройства,Это достигается тем, что средстводля предотвращения раскачивания подвесок представляет собой два подпружиненных и соприкасающихся между собой фланца, один из которых закрепленна оси, а другой - на тяге подвескии надет на ту же ось, причем для увеличения трения между фланцами их соприкасающиеся поверхности выполненырифлеными.Кроме того, предлагаемое устройство снабжено копирами, установленнымина участках изменения плоскости движения цепи в местах загрузки и разгрузки, а тяги подвесок снабжены роликами, установленными с возможностьювзаимодействия с копирами,На фиг. 1 схематически показанопредлагаемое устройство; на фиг, 2разрез А-А фиг. 1.Устройство для транспортированияизделий содержит замкнутую цепь 1,несущую равномерно закрепленные наней оси 2 с .подвесками 3 для стопокили пачек 4. Цепь получает движениеот приводной звездочки 5, связаннойпосредством редуктора б с электродвигателем 7. Эта цепь перемещается роликами 8 по направляющим 9, имеющим впоперечном сечении форму короба с пазом 10 для прохода оси 2. Направляющие и ролики предотвращают смещениецепи внутри направляющихДля предотвращения раскачивания подвесок приих движении за одно целое с осью 2выполнен фланец 11, с которым соприкасается другой Фланец 12, закрепленный на тяге 13 подвески и надетый нату же ось. Оба фланца поджимаютсядруг к другу посредством пружины 14.Для увеличения трения между Фланцамиих соприкасающиеся поверхности выполнены рифлеными.Для корректировки пространственного положения подвески при переходеее с участка на участок конвейера тяги 13 подвесок снабжены роликами 15,а вблизи цепи, на участках измененияплоскости ее движения, установленыотрезки копиров 16, с которыми взаимодействуют ролики.Для точной ориентации подвесок вместах их загрузки и разгрузки тягакаждой подвески снабжена дополнительным роликом 17, а вдоль цепи в указанных участках установлены другиеотрезки копиров 18, с которыми взаимодействуют ролики 17,При включении электродвигателяцепь вместе с подвесками начинаетдвигаться. При подходе подвесок квертикальному участку трассы в зонезагрузки они принимают строго горизонтальное положение благодаря попаданию роликов 17 в копиры 18, Втаком положении они загружаются стопкой или пачкой газет и продолжаютсвое движение. Благодаря силам трения между фланцами 11 и 12 подвески,двигаясь, не раскачиваются. При подходе их к участку конвейера, на котором происходит изменение плоскостидвижения цепи, ролики 15 попадаютв копиры 16, в результате чего фланцы 11 и 12 взаимно смещаются, а под,веска с пачкой газет остается в том же горизонтальном положении. Аналогичным образом сохраняется горизонтальное положение подвесок беэ их раскачивания на всех остальных уча ткахастах трассы, Дойдя до вертикального участка трассы в зоне разгрузки, поцвески в случае, если они имели небольшие отклонения от горизонтального положения при прохождении ими всей трассы, вновь устанавливаются в строго горизонтальное положение благодаря попаданию роликов 17 в копиры 18.Формула изобретения1 Устройство для транспортирования иэделий, например печатной продукции, выполненное в виде простран тсвенного конвейера, содержащего замкнутую цепь, несущую равномерно закрепленные на ней оси с установленными на них посредством тяг подвесками, и средство для предотвращенияраскачивания подвесок при движении,о т л и ч а ю щ е е с я тем чтос целью упрощения конструкции, средство для предотвращения раскачиванияподвесок представляет собой два подЗ 0 пружиненных и соприкасающихся междусобой Фланца, один нэ которых закреплен на оси, а другой - на тяге подвески и надет на ту же ось.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюувеличения трения между фланцами, ихсоприкасающиеся поверхности выполнены рифлеными.3. Устройство по п. 1, о т л и 40 нч а ю щ е е с я тем что оно снабж -Рено копирами, установленными на участках изменения плоскости движения цепи в местах загрузки и разгрузки, атяги подвесок снабжены роликами, установленными с воэможностью взаимодей ствия с копирами.441785 фи Тышкетко ка оставителехред М. рректо Синицкая пов дактор Е. аказ 4283/4 Подписно арственного комитета СССР изобретений и открытий3-35, Раушская наб., д.