Автоматический пусковой реостат для асинхронных двигателей

Номер патента: 4229

Автор: Пыханов

ZIP архив

Текст

4229 ласс 21 сР, 23 НТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ фо 1 ,С А ускового реостата для асинхроных двигателей,втоматическ атенту Н, Я. 1 Ха НОВ заяв, св выдаче патента опубликовано 31 декабря 1927 года, Действи патента распространяется на 15 лет от 81 декабря 1927 года.Предлагаемое изобретение пред-назначается для автоматическоговключения и выключения пусковогореостата в цепь ротора обычногоасинхронного двигателя,На фиг, 1 и 2 изображен предлагаемый пусковой реостат и нафиг. 3, 4 и 5 - схемы, соответствующие включению сопротивления реостата при различных скоростях вращения ротора.На валу асинхронного моторатрехфазного тока, с ротором соединенным звездой или треугольником(безразлично), помещено вместотрех контактных колец одно толстоефибровое кольцо А с тремя каналами, которые просверлены по радиусам его и расположены одинпо отношению к другому под угломв 120. Кроме этого, на том же валунасажено колесо с широким фибровым ободом. В каналах кольца Амогут свободно перемещаться массивные металлические ползунки Й,В, Й, все время удерживаемые в глубине каналов комбинированнымипружинками Ь - Ь, Пружины Ь рассчитаны таким образом, что во аявленному 2 марта 1926 г.4545). время вращения кольца вместе с валом мотора, центробежная сила, развивающаяся в массе ползунков, оттягивает пружины, и при 60 во всей скорости вращения мотора ползунки окажутся в своих крайних положениях, - у края кольца. Дальнейшее движение ползунков удерживается кромкой каналов, Для того, чтобы внутри каналов цилиндров не образовывалась компрессия, мешающая движению ползунков, в каналах или ползунках сделаны отверстия, сообщающие полость цилиндров с внешней атмосферой. В стенках каналов сделаны контакты в виде полусегментов (6 - 8 штук на всей длине канала), С противоположной от полусегментов стороны вдоль всей длины канала расположены медные пластины 1, 2, 8. Ползунок, скользя вниз и вверх по каналу, все время соединен с продольной пластиной и последовательно соединяет ее своей массой с полусегментами.На ободе колеса сделана обмотк из плохопроводящего электричеств металла, Каждый виток обмоткпри коотделен от соседнего пустым про-выводя этим сопротивление спира-. межутком. Обмотка делится на трилей подвижного реостата (схема частии,следовательно, имеетшесть фиг, 3). При б 0 всей быстроты концов. Один из концов каждои вращения ротора, ползунок, коснучасти соединен с одним из концоввшисьпоследнего полусегмента,замобмотки ротора (схема фиг, 3);кнет через себя накоротко всю в этом месте присоединен к обеим обмотку ротора (схема фиг. 5). обмоткам (ротора и реостата) пер- Ползунок должен быть немного вый (считая от края кольца) длиннее промежутков между двумя полусегмент одного из каналов. контактными полусегментами, дабы Противоположные концы обмоток,при переходе им с одного контакта (спиралей) реостата соединены с по- на другой не прерывался индуктиследними полусегментами тех жерованный в роторе ток,каналов, а промежуточные полусег-менты делят принадлежащие к ихгруппе спирали на равные участки., Предмет патента.На фиг. 1 изображено приблизи-тельное расположение частей, когдаЯвтоматический пусковой реостат двигатель развил только 20 - 30%для асинхронных двигателей, вравсей скорости, а на фиг, 2 - щающийся вместе с ротором и снабдостижении двигателем полной с женный действующим от центро- рости, бежной силы приспособлением,В состоянии покоя ротора пру- выключающим его сопротивление жины втягивают ползунки вглубь, из цепи ротора, характеризующийся каналов и замыкают продольную применением насаженного на вал пластину с последним полусегмен- ротора фибрового кольца А с имеютом, соединяя, таким образом, кон- щимися в нем тремя радиально цы обмотки ротора через полное расположенными под углом 120 сопротивление (схема фиг. 4). В на-, каналами, в коих под действием чале работы мотора ползунки под центробежной силы могут перемевлиянием центробежной силы нач-щаться оттягиваемые пружинками нут скользить вдоль каналов и по- Ь - Ь металлические ползунки й, степенно соединять продольную пла- Й, В, скользящие по находящимся стину - контакт со вторым, третьим, в тех же каналах контактам реочетвертым полусегментом и т. д., стата и трем пластинам 1, 2, э.

Смотреть

Заявка

4545, 02.03.1926

Пыханов Н. А

МПК / Метки

МПК: H02P 1/12

Метки: автоматический, асинхронных, двигателей, пусковой, реостат

Опубликовано: 31.12.1927

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-4229-avtomaticheskijj-puskovojj-reostat-dlya-asinkhronnykh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматический пусковой реостат для асинхронных двигателей</a>

Похожие патенты