415544

бА Н И Е 4 Б 544 ОПИ.ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскими Социйпмстиескйх РеспиопихК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ авт, свидетельства Х Зависимое о Заявлено 09 1. Кл. б 01 тп 17.02 171244( г 7 1,1971 с присоединением заявки Ъе иоритет сеуднрственныи квмитетСавета Миниетрав СССРпа делам изаеретеннйи открытий К 629.113,012,57 (088.8) Опубликовано 15.11.1974. Бюллетень хое 6Дата опубликования описания 191.1974 Авторы зобретсцц,еев. Д. Н, Мачурин и Е. А. Печерский аявитель ТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПНЕВМОЭЛ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ Изобретение относи ся к испытательным стендам, в частности к стендам эксплуатационных испытаний пцевмотраков гусеничных машин.Известны установки для испытания пневмоэлсмсцта гусеничного движите:ш, содержащие станицу для закрепления ца цей гшевмоэлемсцпа, обжимную платформу, деформирующую пцевмоэлемент, силовой цилиндр, перемещаюгций платформу и измерительную аппаратуру.Однако извеспые установки це позволяют имитировать характер цагружепия пцевмоэлемецта, цаходящсгося в гусеничном обводе, так как обжимная платформа деформирует испьпуемый пцевмоэлемецт только в одном направлении. Кроме того, на установке отсутствует какая-либо система, позволяющая изменять давление воздуха в пневмоэлемецте во время испытаний.Для более полной имитации условий работы ппевмоэлемецта в гусеничном обводе в предлагаемой установке обжимная платформа прикреплена шарнирно одной стороной к станице, силовой цилиндр соединен шарнирно с обжимной платформой и со станиной, причем установка снабжена пцевмосистемой для зарядки пцевмоэлемецта.Иа фиг. 1 поазана описьваема 5 устаовка, общий вид; на фиг. 2 - схема пневмосистемы и электропитация. Установка для испыгания пневмоэлементагусеничного движителя состоит из станины 1и закрепленной ца ней шарнирно с одной стороны обживной платформы 2, на которойможно устанавливать имитатор грунта,С платформой 2 шарнирно соединен силовойцилиндр 3, установленный шарнирно своимвторым концом на станине 1. Движение платформы ограничивается упорами 4 и 5. Шар 10 цир 6 платформы и упоры 4 и 5 могут бытьпередвинуты в нужное положение на станине.Испытуемый пцевмоэлемент, например пневмотрак 7, крепится ца промежуточной плите8, имеющей гребенку 9, которая входит в от 15 ветцую гребенку станины,Пневмосцстема установки состоит цз трехчастей: система зарядки пцевмотрака 7, содержащей редукциоццый клапан 10, запорныйкран 11 и манометр 12; системы высокого20 давления, состоящей из редукционцого клапана 13, дросселя 14, манометров 15 и 16, запорного крана 17, отсечного крана 18; командной системы, включающей редукционныйклапан 19 и манометр 20,25 Электросхема состоит из временного блока 21, вьпрязитсля 22.Измерительная система состоит из датчиковдавления воздуха в пневмоэлемецте, датчиковдавления в контакте пневмоэлемента с груц 30 том, датчиков температуры в оболочке пневмоэлемецта, датчиков перегрузок, датчиков5 10 15 20 25 30 35 деформации пневмоэлемецта, самописцев, показаний датчиков и счетчика циклов нагружения (перечисленные элементы измерительной системы ца чертеже не показаны) .Прп работе установки обжимная платформа 2 с имитатОрОм грунта под Воздействие штока цилиндра 3 поВорачиВается Вокруг шарнира 6 нагружая пневмотрак 7. 1 онечные положения платформы 2 фиксируются упорами 4 и 5. Перемещая па станине 1 упоры 4 и 5 шарнира б платформы 2 и меняя положение пнеВмотр Яка 7, перестаВляя промежуточную плиту 8 ца гребенке станины 1, получают нужные условия для испытания пневмотрака.Движение штока цилиндра 3 осуществляется под давлением сжатого воздуха, поступающего через отсечной кран 18. Команда на отсечнон кран посуае От Временного блока 21, который задает необходимую программу нагружения, определенную периодичность повторения нагружеццй. Временной блек питается током от сети переменного тока через вынрмитель 22.К отсечному крапу подастся командное давление воздуха через редукциоцный клапан 19 и рабочее давление - через редукциоццый клапан 13 и запорцый кран 17.Давление в системах контролируется по манометрам 15, 1 б и 20,Для изменения начального давления воздуха в пцевмотраке служит зарядцая система с редукционным клапаном 10, запорным краном 11 и манометром 12.Изменение скорости цагру 5 кеция и разгрузки производиС 5 при помощи дросселей 14, 5 стацовлсццых ца Входной 11 вь 1 ходцой ду нпы х м а Г истр ял 51 х. Для замера и регистрации параметров служит следующая измерительная и регистрирующая аппаратура (на чертежах не показана): датчик давления воздуха в пневмоэлементе, датчики давления в контакте пневмоэлемента с имитатором грунта, датчики температуры В оболочке пневмоэлемента, датч;1 ки г 1 ерегрузок, датчики деформации конструкции пневмотрака, самописцы показаний датчиков, счетчик циклов нагружения.Установка позволяет проводить всесторонние ходовые испытания пневмотраков, не прибегая к их установке на гусеничную машину, и при этом определять нагрев оболочки пневмотрака, распределение давления в контакте пневмотрака с грунтом, амортизационные свойства, распределение напряжений в элементах конструкции пневмотрака, износ протектора и др. Предмет изобретения Установка для испытания пневмоэлемецта гусеничного движителя, содержащая станину для закрепления ца пей пневмоэлемента, обжимную платформу, деформиру 1 ощую пневмоэлемент, силовой цилиндр, перемещающий платформу и измерительную аппаратуру, отличающаяся тем, что, с целью более полной имитации условий работы пневмоэлемента в гусеничном обводе, обжимная платформа прикреплена шарнирно одной стороной к станине, силовой цилиндр соединен шарнирно с обжимной платформой и со станиной, причем установка снабжена пцевмосистемоц для зарядки пцевмоэлемецта.