413951

Номер патента: 236735

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белоцерковский, Горелик, Государственный, Миценгендлер, Шохор

МПК: B66B 19/02

Метки: каната, канатов, навески, подъемных, сменб1, установок, шахтных

...затрат на вопомогательные операции по обслуживанию подъемной установки спуск или подъем каната (канатов) производят порциями с использованием полиспастной системы и последовательно работающих зажимов.Сущность преся чертежом.Подлежащие навеоке канаты 1, намотанные на заводские барабаны (катушки) 2, помещают перед стволом. Канаты с катушек пропускают через зажимы 3, неподвижные блоки 4, подвижные блоки 5, неподвижные блоки б и зажимы 7, К канатам подвешивают направляющую раму 8. Подвижные блоки 5 подвешивают через полиопастную систему 9 к консоли 10, укрепленной на копре.В начале спуска зажимы 8 и 7 закрыты. Затем открывают зажимы д и с помощью полиспастной системы подвижные блоки 5 поднимают в верхнее положение, разматывая...

Номер патента: 1049635

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Рубанович, Сергеев, Серебренников, Серегин

МПК: E04G 3/16

Метки: люльки, подвески

...упора балки тяги с загнутым концом и горизонтального стержня, шарнирно связанного при помощи серег с балкой, а кронштейн для крепления грузового каната снабжен подвижным вдоль него рычагом, взаимодействующим с подпружиненной тягой и связанным с грузовым канатом,Кроме того, балка выполнена полой, фиксатор контргрузов, упор балки и серьги размещены в полости балки, а длина стержня фиксатора меньше диаметра отверстия контргрузов.На фиг. 1 изображено устройство для подвески люлек, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 на .фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство для подвески люльки содержит консольно установленную на крышке здания балку 1, на переднем конце которой (на консольной части) имеются блоки 2. Через...

Номер патента: 1350416

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Диричев

МПК: F16H 3/12, F16H 5/04

Метки: коробка, передач

...184, нажимает на выступ 184собачки 180 и поворачивает последнюю 15на оси 181 по часовой стрелке, Клинообразный выступ 182 собачки 180 входит в среднюю клинообразную выемку183 ползуна 168, обеспечивая тем самым запираниг ползуна 168 в рабочемположении, соответствующем включениюсредней передачи, образованной зубчатыми колесами 161 и 162. После того,как скорость вращения ведомого вала 158 снизится до скорости, определяемой передаточным числом зубчатыхколес 161 и 162, действующая на этойпередаче обгонная муфта заклинивается, и ведомый вал 158 вращается соскоростью, определенной передаточным ЗОчислом зубчатых колес 161 и 162(фиг,22),Для повышения скорости вращения вала двигателя до максимального в диапазоне регулировки значения продолжают...

Номер патента: 1768463

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Иванов, Куренков, Лобусов, Табаров

МПК: B65B 27/06

Метки: линия, предметов, упаковывания

...транспортера 9 посредством цепной передачи 28, Для обеспечения надежного сцепления ролика 22 с рабочим органом 23 отводящего транспортера 8 вал 21 подпружинен пружиной 29 в сторону отводящего транспортера 8.Кронштейн 27 выполнен телескопическим и может занимать вместе с коническим диском 25 два положения: верхнее -"В" и нижнее -"Н". Выдвижная часть 30 кронштейна 27 фиксируется в требуемом положении с помощью винтов 31. Кронштейн 27 снабжен также выступом 32, паз 33 которого взаимодействует с пальцем 34 штока 35 привода 36 поворота кронштейна 27(привод 36 может быть выполнен пневматическим, гидравлическим или в виде электромагнита и установлен на раме 37,. приспособления 3 для обвязки предметов). Цепная передача 28 снабжена натяжной...

Номер патента: 47908

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ефремов

МПК: B63H 1/10

Метки: двигатель, лопастный, судовой

...крышкой 41, опирающейся на фланец цилиндра 2 б. Лопасти имеют наклон наружу в 4 по отношению к вертикальным осям валиков 12.При поворачивании вала 1 звездочкой 9 секторообразная шестерня 2 через посредство зубчатой рейки 3 производит смещение эксцентриситета эксцентрика 5 относительно центра вращения штыря 6 из положений 0 в положение И или Р (фиг. 3 и 5), причем связанная с эксцен. трикои зубчатая рейка 3 своей скошенной наружной частью скользит в соответствующей выточке фланца 7 пусто. телого вала 8 (фиг, 4), Это устройство имеет целью изменение величины эксцентриситета эксцентрика.При повороте вала 1 по часовой стрелке, т, е. когда эксцентриситет отклонится от центра О вправо, получается передний ход - от момента стоп" до полного...