411018

4 ИО 18 Союз СоветскихСоциалистическихРеспубпик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 18,Х.1970 ( 1492370/27-11) Ч Кт В 65 о 53/04 В 63 Ь 27/20присоединением заявкиосударстеенный номит Совета Министров ССС оо делам изобретений н открытийПриоритетОпубликовано 15,1.1974. БюллетеньДата опубликования описания 27 Х.197 621.867,8(088,8) Авторизобретения Е. Трухмаче Заявитель восибирское отделение Государственного института проектирования на речном транспорте ПНЕВМОПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ ДЛЯ ВЫГРУЗКИ ИЗ СУДО ПЬ 1 ЛЕВИДНЫХ МАТЕРИАЛОВ1Устройство предназначено для механизированной перегрузки пылевидных материалов из трюмов судов с раздвижными или съемными люковыми крышками непосредственно в береговые силосные склады.Известны пневмоперегружатели для выгрузки пылевидуых материалов из судов, содержащие всасывающее и нагнетающее устройства, смонтированные в едином блоке, и самоходную тележку безрамной конструкции, уа которой установлены подгребаощие диски, воздуходувка (компрессор), осадительуая камера с напорным шнеком и аэрационная камера. Пневмоперегружатель опускастся прямо на настил трюма судна с помощью берегового крана, Соединяется с береговыми трубопроводами гибкими рукавами.Недостатками таких пневмоперегружателей являются небольшая производительность, прорывы сжатого воздуха через напорный шнек и, следовательно, пыление, малая дальность транспортирования из-за отсутствия и невозможности использования воздуха высокого давления.Кроме того, при неблагоприятных метеорологических условиях применять известные пневмоперегрукатели невозможно из-за необходимости раскрытия трюма.Цель изобретения -- повышение эффективности перегрузочных работ в любую погоду,:)то достигается тем, что платформа выполнена в виде судовой люковой крышки, устанавливаемой на комингсы судового трюма, и снабжена катками для перемещения ее вдоль трю ма, а подвод сжатого воздуха к нагнетающему устройству осуществляется от береговой компрессорной станции.На фиг, 1 схематично изображен причал,оснащенный пневмоперегружателями; на фиг.10 2 - предлагаемый пневмоперегружатель вплане; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; уа фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 2.Пневмоперегружатель состоит из жесткойметаллоконструкции - платформы (самоход ной или несамоходной), всасывающей и нагнетающей частей, а также поворотной части вывода транспортных трубопроводов.Платформа выполнена в виде люковойкрышки 1 судна, устанавливаемой на коминг сы судового трюма, и снабжена катками 2 дляперемещения ее вдоль трюма.Всасывающая часть состоит из самоходногозаборного органа 3 с подгребающими дисками, материалопроводя 4 и вакуумной установ ки с осадительной камерой-бункером 5. Дляподъема заборного органа над слоем материала в трюме судна перед началом выгрузки ня платформе установлен механизм 6.Нагпетательная часть состоит из камерноЗ 0 го насоса 7 и транспортного трубопровода 8.Подача сжатого воздуха в камерный насос осуществляется от береговой компрессорной станции,Поворотная часть вывода транспортных трубопроводов выполнена в виде поворотного кронштейна 9 с закрепленными в нем отводами трубопроводов 10, оснащенными осевыми шарнирами 11.Пневмоперегружатель работает следующим образом,После ошвартовки судна у причала раздвигают люковые крышки и в образовавшийся просвет с помощью берегового крана непосредственно на рельсы качения люковых крышек устанавливают пневмоперегружатель, Люковые крышки присоединяют к платформе пневмоперегружателя, обеспечивая постоянное закрытие трюма. Передвижение пневмоперегружателя вдоль трюма судна в процессе перегрузочных работ осуществляется самоходом или с помощью судовых лебедок, предназначенных для перемещения люковых крышек. Заборный орган 3 в момент установки поднят на полную высоту.После установки пневмоперегружателя на судно к нему подключают воздушные и транспортные трубопроводы, подают электроэнергию. Включают вакуум-установку, начинается разгрузка судна.По мере выбора материала заборный орган под действием собственного веса опускается до настила трюма судна и перемещается в пределах, которые позволяет материалопровод 4.После выгрузки полосы по всей ширине трюма платформа перемещается вдоль него, чтобы обеспечить заборному органу фронт работы. За работой заборного органа наблюдает оператор из кабины, расположенной на платформе пневмоперегружателя, через прозрачный пол.Поворотный кронштейн 9 с отводами трубопроводов 10 позволяет избежать чрезмерных изгибов подсоединительных береговых транспортных трубопроводов при передвижении пневмоперегружателя вдоль трюма судна. По окончании выгрузки заборный орган поднимают механизмом 6 в крайнее верхнее положение и пневмоперегружатель краном переносят и устанавливают на берегу.5 Описанный пневмоперегружатель позволяетобеспечить высокую производительность какна всасывающей линии благодаря незначительной высоте всасывания (не более 7 м), таки на нагнетающей линии благодаря использо 10 ванию камерного насоса с подачей сжатоговоздуха от мощной береговой компрессорнойстанции; благоприятные санитарные условияблагодаря применению заборного органа всасывающего типа и отсутствию прорывов сжа 15 того воздуха из нагнетающей части; возможность производства перегрузочных работ в любую погоду благодаря выполнению платформы в виде люковой крышки судна,Материал транспортируется непосредствен 20 но в силосный склад практически независимоот его расположения по отношению к причалу(ограничивается только прочностью гибких рукавов),Чистка трюма судна осуществляется одно 25 временно с его разгрузкой, так как подобныеконструкции заборного органа обеспечиваютпрактически полную выгрузку материала изтрюма.30Предмет изобретенияПневмоперегрукатель для выгрузки из судов пылевидных материалов, содержащее вса сывающее и нагнетающее устройства, смонтированные на общей платформе, отличающ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности перегрузочных работ в любую погоду, платформа выполнена в виде судовой лю ковой крышки, устанавливаемой на комингсысудового трюма, и снабжена катками для перемещения ее вдоль трюма, а подвод сжатого воздуха к нагнетающему устройству осуществляется от береговой компрессорной стан ции,411018 РдгА, Дзесова Подписное орр по делам изобретений и открьпий Москва, )К, Раупская наб., д. 4/5каз 1167/1 Изд1224 Тираж 760 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СС ипография, пр. Сапунова, 2 Составитель Е. Охотнико едактор Т. Юрчикова Техред Е, Борисова