409760

40976 О Союз Советских Социалистицеских Республикаявлено с присоединением заявкииоритет осударствениыи комитетСовета министров СССРоа делам изобретенийи открытий публиковано 05.1.1974. Бюллетеньата опубликования описания 24.1 Ч,197 УДК 621.983.42(088.8) Авторы зобретеция аявцтель Шапошников, Л. К, Кегелес, Б, И, Поляков и Ю. Л. Стернское отделение Всесоюзного научно-исследовательскогороектно-конструкторского института металлургическогомашиностроения к ИЛЬНО-ОБКАТНАЯ МАШИН Изобретение относится к области обработки металлов давлением и касается устройств для изготовления крупногабаритных дцищ.Известны давильно-обкатиые машины для производства из листа методом обкатки крупногабаритных диищ, содержащие С-образную станину, цилиндр прижима с гидравлической системой управления, расположенной в верхней поперечине, шпиндель, установленный в нижней поперечине, опорный и давильный ролики с приводами.Эти машины обладают рядом недостатков, отрицательно влияющих на габариты и вес машины, надежность ее работы и эксплуатационные характеристики. Вследствие больших усилий прикима, С-образная станина, особенно для крупных машин, становится очень громоздкой и сложной в изготовлении. Кроме того, вследствие больших усилий прижима, ограничен диапазон работы и надежность опорного узла шпинделя,Цель изобретения - разгрузка станины и увеличение долговечности и надежности шпиндельного узла.Для этого машина снабжена шарнирно закрепленными в нижней поперечине силовыми гидроцилиндрами, соединенными с гидравлической системой управления, штоки которых цгариирцо связаны с верхней поперечиной. На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, разрез; ца фиг. 2 - то жевид сбоку,Давильно-обкатиая машина состоит из Собразной стацииы 1, опорного ролика 2, рас положенного в верхней поперечине гидроцилиидра 3 прижима, обеспечивающего через верхний пуансон 4 прижим формуемого днища 5 к нижнему пуансону 6. Нижний пуансон 6 связан со шпинделем 7 и через редуктор 8 0 вращается электродвигателями 9. Усилие прижима заготовки, развиваемое гидроцилиндром 3, воспринимается упорным подшипником 10.В нижней части С-образной станины встроен гидроцилиндр 11. Нижняя поперечина 12 С образной станины и верхняя поперечина 13связаны между собой штоками 14 силовых гидроцилиндров 15, шарнирно установленных на осях 16. Питание гидроцилиндров 3 и 15 осуществляется от пневмо-гидравлического 20 аккумулятора 17 через распределители 18и 19.Питание гидроцилиндра 11 осуществляетсялибо от аккумулятора 17, либо от независимого источника жидкости высокого давления.25 Давильно-обкатная машина работает следующим образом.Во время загрузки заготовки верхний пуансон 4 гидроцилиндром 3 поднимается, оси 16 специальным устройством (це показано) вы3водятся из зацепления с проушинами 20 в верхней поперечине и штоки 14 опускаются гидроцилиндрами в крайнее нижнее положение, обеспечивая удобную загрузку заготовки краном или иными грузоподъемными сред. ствами в рабочую зону машины. После окончания загрузки верхний пуансон 4 опускается, штоки 14 поднимаются в верхнее положение и фиксируются осями 16 в проушинах 20. Включаются электродвигатели 9, шпиндель 10 начинает .вращать заготовкуПосле этого давление подается в гидроцилиндр 3 прижима и включается привод годачи давильного валика 21, который обкатывает заготовку вокруг нижнего пуансона 6 и опорного ролика 2. Во время обкатки, давление рабочей жидкости:в поршневой полости гидроцилиндра 3 и штокавых полостях гидроцплиндров 15 поддерживается одинаковым. Суммарная площадь штоковых полостей гидро- цилиндров 15 выбирается такой чтобы равнодействующая их усилий была разна усилию 4097604поршневой полости гидроцилиидра 3. Поэтому станина 1 разгружается от действия изгибающего момента. Кроме того, жидкость высокого давления, подаваемая в цилиндр 11, также5 разгружает упорный подшипник 10 от действияя осевой нагрузки.Предмет изобретенияДавильно-обкатная машина, содержащая 10 С-образную станину, цилиндр прижима сгидравлической системой управления, расположенный в верхней поперечине, шпиндель, установленный в нижней поперечине, опорный и давильный ролики с приводами., отл ичаю щаяся тем, что, с целью разгрузки станиНыи увеличения долговечности и надежности шпиндельного узла, она снабжена шарнирно закрепленными,в нижней поперечине силовыми гидроцилиндрами, соединенными с гидрав лической системой управления, штоки которых шарнирно связаны с верхней поперечиной.Подписнов СССР аказ 1016/10ЦНИИП пография, пр. Сапунов Изд. Иа 433 осударственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, РаушскаяТираж 837 Совета Минис открытий наб., д, 4/5