Торцевыравниватель

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИ ЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВ 1 ОРСКОМУ СВИДЕПЛЬС 7 ВУ Зависимое от авт. свидетельства-Заявлено 05 Х,1972 ( 1781812/29-33)с присоединением заявки-Приоритет -Опубликовано 05,Х 1.193, Бюллетень45Дата опубликования описания 14,111,194 Ч Кл В 65 д 39/00 В 65 д 41/00Гасударственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытийУДК 643 0.378,2, 002,5. (088.8) Авторыизобретения В, А. Пестрецов, Л. Б. Ильин, М, К. Криволуцкий и В И, Карпинская Заявитель Красноярское проектно-конструкторское технологическое бюро объединения КрасноярсклеспромТОРЦЕВЫРАВН И ВАТЕЛ Ъ Изобретение может быть использовано в лесной промышленности.Известен торцевыравниватель бревен, включающий установленную на тележках подвижную платформу с торцующими щитами, обвязочный механизм и привод, Такой торцевыоавниватель не обеспечивает высокой производительности труда при формировании пучка.Отличительной особенностью предлагаемого торцевыравнивателя является то, что каждая тележка выполнена составной из двух частей, связанных между собой направляющими штангами, на одной из которых установлен щит, а на другой - обвязочный механизм.На фиг, 1 изображен предлагаемый торцевыравниватель, общий вид; на фиг. 2 - то же. вид сбоку; на фиг. 3 в каретка, вид спереди.Торцевыравниватель состоит из основания 1 в виде платформы, установленной, например, на подкрановых путях башенного крана. В направляющих основания установлены две каретки 2, каждая из которых состоит из двух подвижных частей. На одной части каретки закреплен торцующий щит 3, а на другой - обвязочный механизм 4 с направляющим кольцом 5, плтоно надеваемым на щит при их совмещении.Две части каждой каретки связаны между собой автосцепом б, расчитанным на заданное усилие торцевания, с приводом от тягового троса лебедки 7. Торцующне щиты выполнены круглой формы н имеют козырьки 8, являющиеся одновременно формирующими седлами. Направляющее кольцо представляет собой загнутый пол камн внутрь швеллер, внутри которого имеетсяканавка для размещения обвязочной проволокн, Направляющее кольцо выполнено комбинированным, состоящим пз нижнего полукольца. жестко связанного с узловязальным меха низмом, и шарнирных полудуг, верхние концыкоторых могут замыкаться на торцующем щите замком и раскрываться при полном раздви.гании частей каретки.Раскрытие полудуг осуществляется с по мощью копира 9, связанного с ними рычагами10 и установленного на направляющей штанге каретки. Сбоку каретки на специальном кронштейне установлена катушка с проволокой, привод которой осуществляется от утяжных 20 вальцов обвязочного механизмаРаботает торцевыравниватель следующимобразом.Пачку бревен укладывают в торцевыравниватель краном так, что концы бревен располагаются на козырьки торцующих щитов 3.Включают привод торцующих щитов, с помощью которых производят выравнивание торцов пачки, При этом обе части каретки с установленными на них обвязочными механизмом 4 и щитом 3 перемещается вместе. При достижении заданного значения усилия в тя 405781говом тросе происходит размыкание автосцепов, и процесс торцевания заканчивается. При этом часть каретки, на которой установлен торцующий щит, останавливается, а кареткаобвязочными механизмом и кольцом б, а другая часть, в которой расположена заранее приготовленная проволочная петля, продолжаег надвигаться на торец пачки бревен до тех пор. пока кольцо не сойдет с козырька 8 торцующего щита и не освободит выход проволочной петли на уложенные бревна.При раздвижении частей тележки производится раскрытие полудуг кольца, которые связаны с копиром направляющей штанги.В месте наложения обвязок каретки с обвязочными механизмами останавливаются и производят утягивание провочной петли на пачке бревен, а также закрутку и обрезание концов проволоки. Излишки проволоки прп утяжке петли снова наматывают на катушку. Обвязочный пучок бревен убирают из торцевыравнивателя. Затем торцуюшие шиты с обвязочными механизмами раздвигают до крайних положений, при этом их каретки снова совмещаются и замыкаются автосцепом б, направляющие кольца заходят на торцующие щиты, 5 шарнирные полудуги закрываются и фиксируются на щите замком. По создавшемуся между кольцом и щитом каналу проталкивают проволоку и снова образуют петлю, концы которой зажимают в обвязочном механизме, и 10 цикл торцевания повторяется.Предмет изобретенияТорцевыравнив атель бревен, включающийустановленную на тележках подвижную плат форму с торцующими щитами, обвязочныймеханизм и привод, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности формирования пучка, каждая тележка выполнена составной из двух частей, связанных между 20 собой направляющими штангами, на одной изкоторых установлен торцующий щит, а на другой - обвязочный мехачизм.405781 лг Р Редактор Ю, Хацннская ректор Н. Учакин Заказ 11ЦНИИПИ о дел Составитель Р, Момало Техред Т. Ускова Изд.229 Тираж 780 дарственного комитета Совета Министров СССР и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5