Устройство для укладки конфет типа «ассорти»

Номер патента: 35062

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Киселев

МПК: B65G 19/28

Метки: рамы, секций, сочленение, транспортера, цепного, шарнирное

...шар связывающего секции 1, 2 рамь менены связанные с шарниром 3 планкой 4 два шарнира 5, б, сое щие попарно планки 7 - 8, 9 - 1 дящие подвижно в соответствую правляющие гнезда в секциях 1,2 и рамы ющееся нира 3,приобщей диня ю О, вхощие нарамы.(64 Предлагаемое изобретение относится к устройству шарнирного сочленения секций рамы цепного транспортера, дающего возможность двум соседним подвижным секциям принимать относительно друг друга различные положения, не вызывая изменения натяжения ведущей цепи. Для этой цели в предлагаемом сочленении применен комбинированный шарнир, состоящий, помимо обычного шарнира, связывающего две секции рамы, еще из двух шарниров, связанных с основным шарниром общей планкой, которая, в свою очередь,...

Номер патента: 598973

Опубликовано: 25.03.1978

Автор: Саксонов

МПК: D01B 5/00

Метки: каретка, колодок, льночесальной, перемещения

...имеет трубки с продольными пазами, размещенные коаксиально предохранительным стержням, а каждый предохранительный стержень имеет винт, размещенный в паэу соответствующей трубки. При этом длина паза трубНа фиг.1 изображены каретка ибенные,полотна, вид спереди; на-" то же, вид справа.Каретка для перемещения колодокимеет корпус, состоящий из угольнико1, расположенных вдоль всей чесальночасти машины над гребенными полотна"ми 2, подвешенных на скобах 3. С кор,пусом каретки жестко соединены пре"дохранительные стержни 4, которыесвободно перемещаются в трубках 5.предохранительные стержни 4 имеютвинтй 6, которые размещены в пазах7 трубок 5 и ограничивают величинуперемещения стержня, Длина, паза 7трубки 5 соответствует величине...

Номер патента: 171317

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Ден, Матрозис, Шецен

МПК: B65G 17/20

Метки: вертикального, горизонтального, грузов, перемещения, транспортер

...их смещеггы араеьо одна другой вдол продольной оси на величину длины грузовой платформы. К тяговым цепям шарнирно кренятся три пластинчатые гибкие платформы.Задний коленчатый вал 11 (см. фиг. 2) рамы грузовой платформы имеет два ролика, предотвращающие задевание его за внутренние тяговые цепи и за внутренние звездочки валов 2, 3, 4. Задний вал соединяется с тяговой цепью при помощи приваренной к пластине 12 цепи серьги 13. Продольные оалкн рамы выполнены в виде цепей 14, которые соединяются с валом посредством хомута 15.Передний вал 1 б платформы (см. фиг, 31 прямой и соединен с тяговой цепью транспортера и цепью рамы платформы так же, как коленчатый вал.Цепи грузовой платформы снабжены уголками 17, которые создают своими концами...

Номер патента: 389534

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Баронов, Демь, Одгшшол, Шепелев

МПК: G08B 1/04

Метки: линейном, перемещении, сигнализации, транспортера

...регулируемые дроссели 16 и 17 и обратные клапаны 18 и 19 соединены с элементом И 20. Для визуальной индикации к выходу элемента 20 подключен вторичный прибор 21.Устройство работает следующим образом.При перемещении транспортера в ту или другую сторону упоры 11 транспортера периодически последовательно отклоняют упругие стержни 7, 8. В это время заслонки, закрепленныс на верхних концах стержней, поочередно перекрывают два сопла (например, 1, 8) в соответствии с направлением движения транспортера. 11 ри этом давление перед соплами 1, 8 периодически возрастает и через элементы 14, 16, обратные клапаны 18, 19 и переменные дроссели 16, 17 передается на элемент 20, сигнал с которого подается на вторичный прибор 21.При изменении...

Номер патента: 655436

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Воропаев, Катонов, Рудаков

МПК: B05B 13/04

Метки: каретка, краскораспылителя, перемещения

...является причиной вибрации каретки дя, а также причиной неравномерногоизноса родиков.Цель изобретения - повышение нвности работы.Указанная цель достигается тевилки свободных концов попуос новдены эксцентрично относ подуосеи,На фиг. 1 изображена каретка для и мешения краскораспыдитепя, поперечныйрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку В корпусе 1 каретки установлены свободно поворачивающиеся полые полуоси 2 и 3. Во внутренней полости полуосей размещена пружина 4, Полуось 3 зафиксирована стопорным кольцом 5, При помощи эксцентрично установленных винтов 6 к торцам полуосей 2 и 3 прикреплены вилки 7, несущие по паре роликов 8. Каретка смонтирована с возможностью перемещения по направляющим 9.Каретка ддя перемещения краскораснылителя...