Устройство для сигнализации о линейном перемещении транспортера

О П И С А Й И Е 389534ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СОюз Ссветских Социалистических РеспубликЗависим вт. свидетельства08 Ь аявлено 14.Х,1971 ( 1705591/18-24) с п исоединением заявк осударстеенныи комит Совета Министров ССС по делам изобретенийн открытий Приор ите 1 621-525(088 Опублико о 05,Н 1.197 юллетеньликования описания 12.Х 1.1973 та о Авторыизобретения, В, В. Вароно Яе лев 3 аявител СТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О ЛИНЕЙНОМ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ТРАНСПОРТЕРА7 и 8торылини 25 Изобретение относится к устройствамдлясигнализации объектов с линейным перемещением, например скребковых транспортеров,Известны устройства для сигнализации, содержащие датчик перемещения и узел формирования выходного сигнала, построенные сиспользованием электрических контактныхустройств.Однако такие устройства недостаточно надежны и не могут быть применены в пожарои взрывоопасных помещениях,Предложено устройство, отличающееся тем,что, с целью расширения области применения,в нем датчик перемещения выполнен в видедвух узлов сопло - заслонка - сопло, заслонки которых размещены на концах установленных на оси упругих стержней, другие концыкоторых расположены па линии движенияупоров транспортера, Узел формирования выходного сигнала содержит два элемента 20ИЛИ, входы которых соединены с соплами,элемент И и две пары параллельно включенных регулируемых дросселей и обратныхклапанов, соединенные с выходами элементовИЛИ и со входом элемента И.Схема устройства приведена на чертеже.Датчик перемещения выполнен в виде двухузлов сопло - заслонка - сопло, в каждом изкоторых установлены по два сопла 1, 2, 8 и 4.Между соплами расположены заслонки б и б, Зо закрепленные на упругих стержнях Стержни размещены на осях 9 и 10, В е концы стержней 7 и 8 установлены на и движения упоров 11 транспортера.Сопла через дроссели 12 соединены с каналом питания 18 и непосредственно с элементами ИЛИ 14 и 16, Выходы элементов 14 и 16 через попарно параллельно включенные регулируемые дроссели 16 и 17 и обратные клапаны 18 и 19 соединены с элементом И 20. Для визуальной индикации к выходу элемента 20 подключен вторичный прибор 21.Устройство работает следующим образом.При перемещении транспортера в ту или другую сторону упоры 11 транспортера периодически последовательно отклоняют упругие стержни 7, 8. В это время заслонки, закрепленныс на верхних концах стержней, поочередно перекрывают два сопла (например, 1, 8) в соответствии с направлением движения транспортера. 11 ри этом давление перед соплами 1, 8 периодически возрастает и через элементы 14, 16, обратные клапаны 18, 19 и переменные дроссели 16, 17 передается на элемент 20, сигнал с которого подается на вторичный прибор 21.При изменении направления движения транспортера заслонки, закрепленные на упругих стержнях, перекрывают, соответственно, другую пару сопел (например, 2, 4), сигналы3с которых аналогично поступают в элемент 20.Сопротивлением дросселей 1 б, 17 регулируется величина изменения амплитуды выходных сигналов, достаточная для срабатывания элемента 20 на время воздействия двух соседних упоров ца стержень. Вследствие этого ца вторичный прибор во время движения транспортера поступает непрерьвный дискретный сигнал,При остановке транспортера местонахождение стержней 7, 8 и упоров 11 может характеризоваться двумя положениями: вне зоны контакта упоров со стержнями или в зоне контакта упоров с одним из упругих стержней. Для первого случая сопла 1 - 4 не перекрыты заслонками, вследствие чего сигналы к элементам 14 и 15 не поступают, и выходной сигнал элемента 20 равен нулю. Во втором случае может быть закрыто только одно сопло, для чего расстояние между осями 9 и 10 не должно быть равно расстоянию между упо 389534 рами. При этом срабатывает только один элемент 14 или 15, а элемент И 20 не срабатывает.Предмет изобретенияУстройство для сигнализации о линейномперемещении транспортера, содержащее датчик перемещения и узел формирования выходного сигнала, отличающееся тем, что, с целью 10 расширения области применения, датчик перемещения выполнен в виде двух узлов сопло - заслонка - сопло, заслонки которых размещены на концах установленных на оси упругих стержней, другие концы которых расположе ны на линии движения упоров транспортера,а узел формирования выходного сигнала содержит два элемента ИЛИ, входы которых соединены с соплами, элемент И и две пары параллельно включенных регулируемых дрос селей и обратных клапанов, соединенных свыходами элементов ИЛИ и со входом элемента И.дписное ипография,апун аказ 3003/17 Изд780 ЦНИИПИ Государственного по делам изоб Москва 7 КРТираж 602омитета Совета Министров СССРетений и открытийаушская наб., д, 4/5