Шариковая обгонная л1уфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 395637
Автор: Воробьев
Текст
Д ДОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Реслублик.Государственный комитетСовета Министров СССРео делам изооретеиийи открытий УДК 621.825.5(088.8) Авторизобретения В. В. Воробьев Заявитель ШАРИКОВАЯ ОБГОННАЯ МУФТА 1 Лзобретенпе относится к области общего машиностроения.Известны шариковые обгонные муфты с эксцентричным желобом, расположенным в торцовой плоскости па одной из полумуфт,и с концентричным желобом и радиальными пазами на другой полумуфте.Однако точное сцепление полумуфтв случае применения их в устройствах, испытывающих толчки и вибрации, ненадежно, а 10 также необходимо . выдерживание высокой точности глубины радиальных пазов.Известны также шариковые обгонные муфты с эксцентричным желобом, снабженные подпружиненным на отдельных участках 15 эластичнь 1 м кольцом.Эти муфты недолговечны прп использовании в высокоскоростных приводах в режиме длительного обгона.Предложенная муфта отличается тем, что 20 опа снабжена плавающей подпружиненной шайбой, поджимающей шарики к эксцентричной кольцевой канавке одной из полумуфт, а радиальные фасонные пазы на другой имеют односторонние углубления, выполненные в 25 виде части поверхности цилиндра, соответствующего диаметру шарика, и выбраны пз условия обеспечения угла между касательными, проведенныеи к цилиндрической поверхности углублений в точке сопряжения 30 зак.шнепного шарика с краем последнего и к внутренней поверхности дорожки эксцентрпчноп канавки В пределах угла самоза Линивания.Это овышает долговечность и точность сцепления полумуфт.На фпг. 1 изображена предложенная муфта, разрез; на фпг. 2 - вид по стрелке А (в режиме обгона); на фпг. 3 - впд по стрелке А (в режиме сцепления); на фпг. 4 - муфта двухстороннего действия.На одной пз полумуфт 1 выполнена эксцентричная кольцевая канавка 2 с размеценньвп в ней шариками 3, взаимодействующими с другой полумуфтой 4 через выполненные в ней радиальные фасонные пазы 5 с углублениями 6, каждое пз которых образовано частью поверхности цилиндра, диаметр которого равен диаметру шарика. Радиальные пазы расположены с постояннымгловым шагом. а образующие углублений обращены к центру вращения полумуфты, Шарики ,у по;ркатыкольцевоп канавке плавающей подпр жпнепной шайбой 7, свободно входящей в проточку, выполненную в полумуфте 4.Поверхность соприкосновения шайбы с шариками может быть выполнена в виде части поверхности тора для уменьшения потерь па трение в период обгона.Коцст 1)укция муфты двухстороцсго действия отличается от оисанцой тем, что половица всех углублений, вьцолс;ц:х по обеим сторонам радальых с)ысоццых пазов, перекрыта поворотным сепаратором 8, устдцовлепцы) меж у полумус) ч)ц.В момент пуска полумуфтд 1, )1)ы)цд, ь по часовой стрелке относительно неподвижной пол 1 1)ты 4 заставлст о,о),1)с)со вращаться шайбу 7. По мере поворота цолумуфты 1 вместе с шаркам 3 и шайбой 7 од)ц цз шариков касается рая углуолсния. При этом угол междм касатсг)ь)ыхи, провсдецпыми )3 точки соприосновеия ц)арика с краем углублеция и внутренней поверхностью эксцецтриковой кацавкц, будет больше у ла самозакл)пивая, вслсдствс чего шарик выдавливается в радиальный паз. Если этот угол равен углу самозаклцццвацця, полумуфты сцепляются.При расцеплеции в результате обгоца полу- муфтоЙ 4 г)олууфты 1 заклсипы шдрк расклицивается в результате сця)ия с сил, вследствие отставания цецтра эсцснтриситета полумуфты 1 от центра этого шарика, ц выкатывается под дсиствием шайбы 7 по эксцецт 1)пчцой кацавке, персегца)сь д) упора в стенку радиального паза.При обгоне полумуфты 1 полумуфтой 2 шарикг колеблются в радальпх азах, обкатываясь по наружной дорожке эсцсцтричцой канавки цолумуфты 1, и прижаты к ней центробежной силой от собствениого веса,Муртд двусторощ)его действя работаетаналогично.Предмет зоб р стеня1, Шариковая обгонная муфта, одна изюлумуфт которой выполнена с эксцсцтричцо рысо,)о)кеццой кольцевой канавкой йа торге с размещенными в цей шариками, взап модеству)о)ции с другой цолумуфтой черезвыполцсццые в цей радиальные фасоццыс )газы, от,гичаюи 1 аяся тем, что, с целью повышеия точности сцепления полумуфт, она снабжена плавающей подпруж)гцсцой шай) бой, цод)кмак)щей шарики к эсцептрчцойкольцевой канавке, а радцальцые фасоццые пазы )е)от односторонние углубления, выполцеццые в виде части цовсрхностц цилиндра, диаметр которого раве диаметру ша рика, и выбраны из условия обеспечения угла между касательцыми, проведенцымц к цилиндрической поверхцостц углублеци) в точке соприкосцовеция заклицеццого шарика с рдсм ослсдцего и к внутренней поверхцо) сти дорожки эксцентричной канавки в пределах угла самозаклиццвация.2. Муфта цо п. 1, отлиа)оиаяся тем,что,с цел)цо передачкрутящего момента в обоих направлениях, оца снабжена поворотцым 30 сепаратором, устацовлеццым между полумуфтами, а фасоццые радиальные пазы выполнены с двухсторошими углублениями, ода сторона которых перекрыта поворотным сеца 1)дтором.
СмотретьЗаявка
1352213
В. В. Воробьев
МПК / Метки
МПК: F16D 41/07
Метки: л1уфта, обгонная, шариковая
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-395637-sharikovaya-obgonnaya-l1ufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шариковая обгонная л1уфта</a>
Предыдущий патент: Фрикционная л1уфта свободного хода
Следующий патент: Зубчатая предохранительная муфта
Случайный патент: Устройство для захвата бурильных труб