Датчик давления

Со оз Советских Социадистицеских Республик, Кл. 6 011 9 осударственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий К 531.787.91(088,8) Авторыизобретени К. И, Ришес хове ша Д1 явител ЧИК ДАВЛЕНИЯ об8як Изобретение относится к приборам для контроля неэлектрических величин, работающим в условиях высоких механических воздействий, и может быть использовано в системах автоматического управления.Известные датчики давления, содержащие размещенные в кожухе корпус дифференциально-индуктивного преобразователя перемещения в электрический сигнал, подвижный элемент которого соединен с приемным устройством, и регулировочный узел с пружинои.Для повышения точности регулирования статической характеристики датчика и сохранения в условиях механических воздействий в предлагаемом датчике резьбовая часть хвостовика корпуса, во внутрь которого ввинчен фиксирующий винт с конической головкой, снабжена продольными прорезями, а на наружную поверхность хвостовика навинчена регулировочная гайка. Коническая часть кожуха снабжена стопорными винтами.На чертеже дана конструктивная схема описываемого датчика.Датчик содержит приемное устройство 1 и дифференциально-трансформаторный преразователь 2, состоящий из двух катушек и помещенного в разделительную трубку 4 оря 5, связанного при помощи тяги б с чувствитсльным элементом приемного устроиства. Для регулирования статической характеристики датчика служит узел регулирования, состоящий из гайки 7, навипченной на 5 резьбовой хвостовик корпуса 8 преобразователя, винта с коничсскои головкой 9, ввинченного в центральное резьбовое отверстие корпуса преобразователя, кожуха 10, жестко соединенного винтами 11 с корпусом прием.10 ного устройства 1, пружины 12, трех стопорных винтов 18 и штифта 14, запрессованного в кожух. На резьбовом хвостовике корпуса 8 преобразователя по всей длине резьбы выполнены четыре продольные прорези, умень шающие его поперечную жесткость, а на буртике - продольный паз, в который входит штифт 14. Кроме того, в центре резьбового хвостовика корпуса имеется коническая выточка, в которую садится коническая головка 20 9 винта.Принцип действия датчика заключается визменении выходного сигнала с преобразователя 2 при перемещении якоря 5 чувствительным элементом приемного устройства 1.25 Для получения треоусмой статической характеристики датчика необходимо катушки 8 прсооразователп поставить в определенное положенис относитсльно якоря б.Регулирозапие статической характеристики ЗО осущсствляют вращением гайки 7, котораясвоим нижним торцом под действием пружины 12 плотно прижата к верхней плоскости кожуха 10. При этом винт с конической головкой 9 и стопорные винты 13 вывинчены. При вращении гайки 7 катушки 3 преобразователя 2 перемещаются поступательно по вертикали, так как их вращательному движению препятствует штифт 14, Выходной сигнал датчика контролируется прибором, подключенным к выходу преобразователя 2.После получения требуемой статической характеристики датчика завинчивают вначале винт с конической головкой 9, а затем винты 13. Винт своей конической головкой, плотно прижимаясь к поверхности внутренней конической выточки хвостовика корпуса 8, деформирует его образованные продольными прорезями секторы в радиальном направлении, что вызывает плотное прижатие витков резьбы гайки 7 и резьбового хвостика корпуса 8 в радиальном направлении. При таком стопорении резьбовой пары не происходит вертикального смещения катушек 3 преобразователя 2 относительно якоря б, Следовательно, точность регулирования статической характеристики датчика не снижается.После завинчивания винтов 13 они своими нижними торцами упираются в корпус преобразователя 2 и препятствуют его вертикальному смещению, что обеспечивает сохрапение точности регулирования в условиях механических воздействий.При затягивании винтов 13 смещения катушек 3 преобразователя относительно его 5 якоря 5 по вертикали не происходит, так какеще при регулировании под действием пружины 12 нижний торец гайки 7 был плотно прижат к верхней плоскости кожуха 10, а также был полностью выбран зазор между 10 витками резьбы гайки и резьбового хвостовика корпуса 8. Следовательно, и в этом случае точность регулирования статической характеристики датчика не снижается. 15 Предмет изобретенияДатчик давления, содержащий размещенные в кожухе корпус преобразователя перемещения в электрический сигнал, подвижный 20 элемент которого соединен с приемным устройством, и регулировочный узел с пружиной, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования статической характеристики и сохранения ее в условиях 25 механических воздействий, в хвостовик корпуса ввинчен фиксирующий винт с конической головкой, резь бовая часть хвостовика снабжена продольными прорезями, а на наружную его поверхность навинчена регу- ЗО лировочная гайка, причем коническая частькожуха снабжена стопорными винтами.390392 оставитель Г. НевскаяТехред Е. Борисова Тираж 755овета финистоткрытийаб., д. 4/5 ПодписСССР ипография, пр. Сапуно ктор А. Пейсочеи каз 3062/2Ц 11 ИР Изд. Лв 173осударствецнсго по делам из москва, Ж-З 5,дитетаретенийРаушская Корректроы: А, Николаева и Е. Давыдкина