^юзнля г; г ^ i k. «

Союз Советских Социалистических Республикс присоединением заявки оритет осударственныи комнте Соввтв Министров СССР по долам нзооретеннй и открытий. В. Афанасьева явител КТОР ДЛЯ ДВУХВАЛЬНОЙ МОДЕЛИ СУДН с углодачи к опряженны,орпусом пе редач боковых орооусали. Затем, боковые пеИзобретение относится к судостроению, а именяно к редукторам для двухвалыной модели судна с приводом от одного двигателя,Известны редукторы для двухвальной модели судна с приводом от одного двигателя, содержащие центральную передачу с приводным валомчшестерней, заключенньом в цилиндрический корпус, и две угловые радиально направленные боковые передачи, заключенные каждая в составной корпус и зацепляющиеся с утловыми передачами гребных валоров, заключенных в угловые корпусы, Но у известных реду 1 кторов не обеспечивается равномерное, без рвовков и вибраций вращение,греб.ньох валов.Цель изобретения - обеспечение равномерного, без рьовков и вибрации вращение требных валов.Эта цель достигается тем, что боковые передачи выполнены с передаточным промежуточньсм валом, который соосно, телескопически подвижно соединен с угловьоми валами-шестерняии, зацепляющимися соответственно с приводным валом и гребным валом, а составные корпуса выполнены в виде соосного с передаточным промежуточньсм валом цилиндра, имеющего на одном ковце раструб, которым он подвижно смонтирован в боковом окне цилиндрического корпуса центральной передачи, и на противоположном конце охваченного плавающим кожухом, с м вым цилиндрическим к ре гребному валу.Для фиксации бобековых пе на задан ных угловых отклонениях передачраструб цилиндрического к снабжен ;клиновым зажимом.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый редуктор,в разрезе (с развернутыми 10 на плоскость чертежа угловыми,передачамигребных валоров); на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Редуктор содержит центральную передачус приводным валом-шестерней 1 заключен ной в цилиндрический корпус 2 с боковымиокнами 3, Угловые, радиально направленные боковые передачи имеют угловые валы-опестерни 4, телескопичеоки подвижные передаточные промежуточные б со шпонками валы 20 б и валы-шестерни 7, находящиеся в зацеплении с угловой шестерней гребного вала 8, вращающегося в подшипниках корпу са 9.Составной корпус 10 боковой передачи имеет раструб 11, которым он подвижно смонтиро,ван в бобековом окне 3 цилиндрического корпу,са 2, Плавающий кожух 12 охватывает корпусы 10 и 9, Кроме того, редуктор имеет клино,вой зажим 13 и обойму 14.Корпус 2 закрепляют на моде30 ослабив зажим 13, поворачиваютредачи на требуемый угол и фиксируют их затягиванием зажима 13, Далее корпусы 9 оттягивают,на соответствующую глубине погружения винтов длину. При этом,вал-шестерня 7 передвигается по промежуточному валу б до упора заплечиков кожуха 12 в заплечики корпуса 9, При дальнейшем раздвижении происходит сдвиг вала б относительно .корпуса 10 и вала-шестерни 4. На заданном углублении корпуса 9 поворачивают до угла расхождения гребных валов 8 и закрепляют на модели. При этом в любом положении передача оборотов от приводного вала-шестерни 1 через угловую вал-шестерню 4, передаточный промежуточный вал б, вал-шестерню 7 на гребной вал 8 осуществляется равномерно без рывков и вибрации по плавной ливин зацепления шестерен. Предмет изобретения1. Редуктор для двухвальной модели судна с приводом от одного двигателявключающий в себя центральную передачу с приводным валом-шестерней, заключенным в цилиндрический корпус, и две угловые радиалыно направлениные боковые передачи, заключенные каждая в ссставной корпус и зацепляющиеся с угловьвми передачами пребных валов, заключенных в угловые цилиндрические корпусы, 5 отличающийся тем, что, с целью обеспеченияравномерного, без рывков и вибрации вращения гребных валов, боковые передачи выполнены с передаточным промежуточным валом, который соосно, телескопически подвиж но соединен с угловымк валами-щестернями,зацепляющмися соответственно с приводньвм валом и гребным валом, а составные корпуса выполнены в виде соосного с передаточным промежуточным валом цилиндра, имеющего 15 на сдгном конце раструб, которььм он подвижно смонтирован в боковом окне цилиндрического корпуса центральной передачи, и на противоположном конце охваченного плавающим:кожухом, сопряженнььм с угловым ци линдрическим корпусом передачи к,гребномувалу.2. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что,с целью обеспечения фиксации боковых передач на заданных угловых отклонениях боко вых передач, раструб цилиндрического корпуса снабжен клиновым зажимом.386799 Л. Кепк остави Тираж 496Совета Мишоткрытийнаб., д. 4/5 Изд.720сударствепного комитетапо делам изобретений иМосква, Ж, Раушская Заказ 2803/4ЦНИИПИ писное ров СС ипография, пр. Сапунова, 2 Редактор 3. Твердохлебсва Техред 3. Тарапенко Корректоры: Н, Стельмах и Л. Орлова