Устройство для управления предупредительным светофором автоблокировки

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соеетских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬСТВУ висимое от авт, свидетельс аявлено 05,Ч 11.1969 ( 1344307/18-24)присоединением заявкиПриорите Комитет ло делам эобретекий и открмтиОпубликовано 17.1 Ч,1973, БюллетеньДата опубликования описания 26.И,197 при Соеете Министра СССРАвторизобрете П. юхин истанция сигнализации и связи Северо-Кавказской железной дор вит УСТРОИСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫМ СВЕТОФОРОМ АВТОБЛОКИРОВКИбр к устройству железтение относитс ой автоматики ны устройства льным светоф ных дорогах, импульсный п реле известит торого через ключены к пол нодорожн Из вест дупредит на желез питания,го реле,мотки ко реле под ния, для управлен ором автобло содержащие и овторитель сиг еля приближен контакты сиги юсам источник я пре ировки точник ально я, об альных питаС целью повышения на предлагаемом устройстве ритель сигнального реле шифратор и цепь блокир регулируемый резистор включенный с ним н. р. ко повторителя сигнального р параллельно обмоткам ре ближения на станции, пр ратора непосредственно и сигнального реле зеленог к одному из выводов об сигнального реле зеленого вывод и выходы дешифра источнику питания. дежности работы в установлены повтозеленого огня, деовки, содержащая и последовательно нтакт импульсного еле, подключенная ле известителя приичем входы дешифчерез н. р. контакт о огня подключены мотки повторителяогня, а другой его тора подключены к На фиг. 1 дана принципиальная схема предагаемого устройства; на фиг. 2 - диаграмма уровень токов реле известителя приближеия и реле зеленого огня. Устроиство содержит повторитель сигнального реле 1 зеленого огня, дешифратор 2, цепь блокировки, которая включает в себя регулируемый резистор 8 и последовательно вклю ценные с ним н. р. контакт 4 импульсного повторителя сигнального реле (на фиг. не приведено), подключенная параллельно обмоткам станционного известительного реле 5 приближения на станции. Вход дешифратора 2 10 непосредственно и через н. з, контакт б сигнального реле 7 зеленого огня соединен с выводом обмотки повторителя реле 1 зеленого огня.Реле 7 зеленого огня включено через кон такты 8 сигнального реле, контакты 9 реле 8желтого огня и контакты 10 реле 5 известителя приближения в известительные провода 11 и 12.Устройство работает следующим образом.20 При вступлении поезда на участок приближения реле 5 известитель приближения (на фиг. не показан) обесточивается и размыкает контакты 10, изменяя полярность источника питания в известительных проводах 11 и 12.25 Станционное известительное реле 5 приближения поляризованным контактом включает лампочку участка приближения. При открытом положении выходного светофора на главный путь включается в импульсный режим ЗО работы импульсный повторитель сигнального3реле 13 входного светофора через контакт 4 сигнального реле, которое контактом 4 подключает параллельно станционному известительному реле 5 приближения, регулируемое резистор 3. При этом ток в проводах возрастает до величины тока срабатывания (фиг. 2) сигнального реле 7 зеленого огня, которое возбуждается и контактом б подключает дешифратор 2 к источнику питания.При размыкании контакта 4 ток в известительных проводах снижается, и сигнальное реле 7 зеленого огня отпускает якорь, после чего ток возрастает до величины, соответствующей нормальной станционной работе известительного реле 5 приближения, которое и срабатывает, В дальнейшем цикл работы схемы повторяется в соответствии с работой импульсного повторителя сигнального реле 13 входного светофора.Временной цикл работы схемы показан на фиг. 2. Когда сигнальное реле 7 зеленого огня находится под током, контакт реле 13 импульсного повторителя сигнального подключает параллельно обмотке реле 5 станционного известительного реле приближения ветвь цепи блокировки. В этот период по цепи проходит ток ь, обусловленный приложенным к схеме напряжением постоянного источника тока, Период (1, - 1,) длится от момента замыкания контакта реле 4 в цепи сопротивления до момента его размыкания.При размыкании контакта реле 4 импульсного повторителя сигнального реле в цепи резистора 3 за время 1 ток в цепи уменьшается до значения 1 ь т. е. того тока, который в предыдущем этапе проходит через обмотку реле 5.Время 1 определяется индуктивностью станционного известительного реле 5, которая задерживает следующий этап нарастания тока в цепи этого реле.За время 14 ток в цепи станционного известительного реле 5 нарастает (э.д.с. самоиндукции падает) до значения тока, соответствующего моменту исчезновения э.д.с. само- индукции катушек станционного известительного реле 5 и обусловленного лишь сопротивлением схемы извещения и приложенным напряжением источника постоянного тока. Этот период длится: время 1 до возобновления цикла,В течение второго и третьего этапов за время 1, ток падая и нарастая, оказывается мень 377264ше тока 1 отпадания контакта сигнального реле 7 зеленого огня, что и вызывает отпадание якоря этого реле.В дальнейшем реле импульсного повторите 5 ля сигнального реле 13 вновь замыкает свойконтакт, и цикл работы схемы повторяется.Благодаря импульсному режиму работыснижение напряжения на станционном известительном реле 5 не отражается на беспере бойность работы.Изменения состояния реле происходит в интервале импульсов, когда напряжение на станционном известительном реле 5 достигает нормальной величины за время 1;. Поврежде ния или неисправности на известительныхпроводах благодаря импульсному режиму работы сигнального реле 7 зеленого огня исключает установление на сигнале ложной информации на повышение сигнального показа ния предупредительного светофора,Предмет изобретения25Устройство для управления предупредительным светофором автоблокировки, содержащее источник питания, импульсный повторитель сигнального реле, реле известителя 30 приближения, один вывод обмотки которогоподключен через н. з. контакт реле зеленого и желтого огней, связанных с обмоткой сигнального реле зеленого огня, и н.з. контакт реле известителя приближения к одному источнику 35 питания, а другой вывод этого же реле соединен через н. з. контакты реле желтого огня и известителя приближения с другим полюсом источника питания, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы 40 устройства, в нем установлены повторительсигнального реле зеленого огня, дешифратор, цепь блокировки, содержащая регулируемый резистор и последовательно включенный с ним н. р, контакт импульсного повторителя 45 сигнального реле, подключенная параллельнообмоткам реле известителя приближения на станции, причем входы дешифратора непосредственно и через н. з. контакт сигнального реле зеленого огня подключены к одному из 50 выводов обмотки повторителя сигнальногореле зеленого огня, а другой его вывод и выходы дешифратора подключены к источникупитания.377264 фиг. 7 иг. 7 Составитель А. Наумовехред Л, Богданова Корректор Н. Прокуратова едактор Т. Морозова Типография,апунова,Заказ 1731/11 Изд.1400ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений иМосква, Ж, Рауш Тираж 523 Подписное ткрытий при Совете Министров СССР ая наб., д, 4/5