Гидравлический привод

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 374803 Союз Совеских Содиолистических Республик. Кл. В 661 9/ явлено 02.Л.1968 ( 1266051/27-11) ВП 81 е/126367,Приоритет ОЗ.И 1.196 ГДР Комитет оо делам изобретений и открыти ори Совете Министров СССРДК 621.868.274(088,8) публиковано 20.1,1973. Бюллетень15 та опубликования описания 31 Х.1 Авторыизобретен Иностранцы Остермайер и Х емократическая ранное предпри ау Ферладе-унд емократическая Хайнц-Юргенйнц ВольфРеспублик Заявител тиеТранспортанлагеРеспублика) РАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВ подьля ав- лючалиндр,Зависимый от патентаИзвестны гидравлические приводы для емных механизмов, преимущественно д топогрузчиков с вилочным захватом, вк ющие телескопический подъемный ци подводные и отводные трубопроводы.Предлагаемый гидравлический привод отличается тем, что на внешней стенке верхней двухстенной секции цилиндра с одной стороны закреплен одностенный цилиндр с двумя направляющими цепными роликами, а с другой стороны установлена нижняя двухстенная секция телескопического цилиндра, внешняя стенка которой уплотнена между стенками верхней секции цилиндра, внутренняя стенка которой, в свою очередь, также уплотнена между стенками нижней секции цилиндра, внутри которой установлен поршень одностороннего действия с осевым отверстием, соединенным с отводным трубопроводом. При этом для обеспечения непрерывного и последовательного выдвижения секций цилиндра на внешней стенке верхней двухстенной секции цилиндра установлен клапан, управляемый одностенным цилиндром, а нижний конец внутренней стенки имеет отверстия, сообщающиеся с проходным клапаном на верхнем торце двух- стенной нижней секции цилиндра,Это упрощает конструкцию и обеспечивает равномерность хода телескопических секций цилиндра и давления жидкости в них,2В подводном и отводном трубопроводах может быть расположен регулирующий дроссельный клапан, а в отводном трубопроводе, связанном с осевым отверстием поршня, - регулируемый предохранительный и обратный дроссельный клапаны.Заполняемая жидкостью кольцевая полостьмежду одностенным цилиндром и внешней стенкой верхней двухстенной секции цилиндра 10 может быть примерно вдвое больше кольцевойполости, образуемой внешней стенкой нижней двухстенной секции цилиндра и поршнем,На чертеже изображен описываемый гидравлический привод.15 Одностенный цилиндр 1 привода снабжендвумя цепными направляющими роликами 2 и установлен на,внешней стенке 3 двухстенной секции телескопического цилиндра 4, На внешней стенке 3 находятся подводной и отводной 20 трубопроводы 5 и регулирующие клапаны б.Между внутренней и внешней стенками 7 и 3 двухстенной секции цилиндра 4 большего диаметра введена и уплотнена внешняя стенка 8 двухстенной секции 9 меньшего диаметра, а 25 внутренняя стенка 7 двухстенной секции 3большего диаметра введена между. внешней и внутренней стенками 8 и 1 О двухстенной секции 9 меньшего диаметра. На верхнем конце двухстенной секции 9 установлен проходной 30 клапан 11, который может соединяться с от3верстиями 12, выполненными в стенке 7. Во внутренней стенке 10 секции 9 введен и уплотнен поршень И одностороннего действия с осе,вым отверстием 14. В отводном и подводном трубопроводе 5 установлен регулирующий дроссельный клапан 15, а в трубопроводе 1 б, соединенном с осевым отверстием 14 поршня И, установлен регулирующий предохранительный клапан 17 и обратный дроссельный клапан 18,Если автопогрузчиком требуется поднять груз, то при включении гидравлической системы в положение Подъем жидкость, поступающая через подводные трубопроводы 5, воздействует на одностенный цилиндр 1, который поднимается сам и поднимает через цепные направляющие ролики 2 вилочный захват на величину, вдвое большую, величины подъема цилиндра 1, который в конце хода подъема ограничивает свооодный ход подъема вилочного захвата и управляет одновременно клапанами б. При этом секция 9 меньшего диаметра, выдвигается и поднимает части подьемного механизма и вилочного захвата.По достижении секцией 9 своего конечного положения отверстия 12 закрываются проходным клапаном 11, в результате чего поршень 18 выдвигается с приблизительно равной скоростью, так как его поверхность испытывает такое же давление, как и поверхность двух- стенной секции 9 меньшего диаметра. Благодаря этому во время всего процесса подъема достигается равномерная скорость подъема вилочного захвата. При опускании жидкость вытекает с одной стороны из цилиндра 1 через трубопроводы 5 и дроссельный клапан 15, а с другой стороны возвращается обратно к резервуару с жидкостью из внутреннего пространства секции 9 через осевое отверстие 14 поршня 13 и отводной трубопровод 16 через клапан 17 и клапан 18, Благодаря этому одновременно с цилиндром 1 опускается вилочный захват и с поршнем И - подвижные части подъемного механизма, При возвращении цилиндра 1 в исходное положение и падении в нем давления до нуля открываются регулирующие клапаны под воздействием избыточного давления, находящегося в пространстве ме;кду внешней стенкой 8 и внутренней стенкойзамкнутого сверху цилиндра 4, освобож 10 15 20 25 30 35 40 45 50 дается путь для стока жидкости, и цилиндр 9 меньшего диаметра опускается. В результате этого вилочный захват возвращается в свое исходное положение совместно с подвижными частями подъемного механизма. Предмет изобретения1. Гидравлический привод для подъемных механизмов, преимущественно для автопогрузчиков с вилочным захватом, включающий телескопический подъемный цилиндр, подводные и отводные трубопроводы, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения равномерности хода телескопических секций цилиндра и давления жидкости в них, на внешней стенке верхней и двухстенной секции цилиндра с одной стороны закреплен одностенный цилиндр с двумя направляющими цепными роликами, а с другой стороны установлена нижняя двухстенная секция цилиндра, внешняя стенка которой уплотнена между стенками верхней секции цилиндра, внутренняя стенка которой, в свою очередь, также уплотнена между стенками нижней секции цилиндра, внутри которой установлен поршень одностороннего действия с осевым отверстием, соединенным с отводным трубопроводом, при этом для обеспечения непрерывного и последовательного выдвижения секций цилиндра на внешней стенке. верхней двухстенной секции цилиндра установлен клапан, управляемый одностенным цилиндром, а нижний конец внутренней стенки имеет отверстия, сообщающиеся с проходным клапаном на верхнем торце двух- стенной нижней секции цилиндра.2. Гидравлический привод по п. 1, отличающийся тем, что,в подводном и отводном трубопроводах расположен регулирующий дроссельный клапан, а в отводном трубопроводе, связанном с осевым отверстием поршня, - регулируемый предохранительный клапан и обратный дроссельный клапан.3, Гидравлический привод по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что заполняемая жидкостью кольцевая полость между одностенным цилиндром и внешней стенкой верхней двухстенной секции цилиндра примерно вдвое больше кольцевой полости, образуемой внешней стенкой нижней двухстенной секции цилиндра и поршнем.374803 актор 3. Твердохлебова ва Корректор А, Дзесов пр. Сапунова, 2 пог ставитель А. Андрее Техред Е. БорисоЗаказ 1558/15 Изд, Ыа 379 Тираж 780ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СоветеМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписноеистров СССР