Союзная; “умцт;
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 373207ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советска Социалистические Реслуелик, Кл. В 64 с 13/3 аявлено 16,Ч 1,1971 ( 1669200/40-23 ф с присоединением заявкиПриоритет Комитет ло лелааа зебретений и открытий лри Совете Нинистров СССР, П. Золотов и Л, В. Третьяков аявител ЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ ТРОСО ины тросов происходит еремещение траверсы условии передачи на й от пружин, поэтому ожной разницы усилий При уменьшении д25 обратное явление.возможно только принее одинаковых усилдля компенсации возслужит коромысло. котором у рычаг 1Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к устройствам автоматической компенсации изменения длины тросов в системах управления самолетом.Известен регулятор, натяжения тросов, содержащий секторы, шарнирно установленные на одной оси с жестко закрепленным рычагом органа управления, и,направляющий рычаг с подпружиненной траверсой, шарнирно соединенной носредством звеньев с каждым сектором.Цель изобретения - получение постоянного натяжения тросов в любом диапазоне изме,нения их длили.Для этого в предлагаемом регуляторе траверса снабжена ориентирующимися шайбами, которые опираются на пружины сжатия, а звенья, соединяющие траверсу с секторами, расположены от траверсы в стороны действияпружин.На фиг. 1 показан предлагаемый регулятор, вирд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид,в ллане; на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг. 4 представлено положение звена, при минимально сжатой пружине; на фиг. 5 лредставлено положение звена при максимально сжатой пружине.На валу 1 закреплен рычаг 2, к у подсоединена тяга, идущая,в сторон а Руправления или управляемой плоскости. На этом же валу закреплен рычаг 3, верхняя часть 4 которого служит направляющей для траверсы 5. От проворачивания траверсы во круг оси предохраняет болт б, проходящийчерез пазы 7. Нижняя часть 8 направляющего рычага имеет вильчатое окончание, на котором установлено компенсирующее коромысло 9. На консолях направляющего рыча га установлены кронштейны 10 и 11, на концах которых за 1 креплены трубы 12 и 13, предохраняющие пружины 14 и 15 от изгиба, Пружинны вставлены в опорные шайбы 1 б и 17, на консолях траверсы установлены 15 звенья 18 и 19 шарнирно соединяющие траверсу с секторами 20 и 21, на которых закреплены тросы 22 и 23 при помощи шариков 24 и 25.При увеличении длины тросов пружины 20 сжимаются, траверса перемещается по верхней части направляющего рычага;к оси вращения регулятора, и секторы отклоняются.Регулятор натяжения тросов, содержащий секторы, шарнирно установленные на одной оси с жестко закрепленным рычагом органа управления, и направляющий рычат с лодпружиненной траверсой, шарнирно соединенной посредством звеньев с каждым сектором,отличающийся тем, что, с целью получения постоянного натяжения тросов в любом диапазоне изменения их длин, траверса снабжена ориентирующимися шайбами, которые 5 опираются на пружины сжатия, а звенья, соединяющие траверсу с секторами, расположены от траверсы в направлении действия пружин,373207Фиг.ЗСоставитель Г. Новиков актор В. Костылев Техред А. Камышникова Корректоры: Н. Прокуратован Л. ОрловаЗаказ 2567/4 Изд.1399 Тираж 523 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова
СмотретьЗаявка
1669200
Н. П. Золотое, Л. В. Треть кова
МПК / Метки
МПК: B64C 13/30
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-373207-soyuznaya-umct.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Союзная; “умцт;</a>
Предыдущий патент: Способ измерения коэффициента остойчивости
Следующий патент: Механизм для регулировки величины нодтяга плечевых ремней
Случайный патент: Синхронизатор