Пневматическое устройство сигнализации

320599 Союз Соеетснин Социалистичеснлн РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 28.Х 11.1970 ( 1608583/18-24) л, б 06 д 3/00 6 08 с 13/О исоединением заявкиПриорите омитет по делам аобретении и отнрытиипри Совете Министров УДК 621.318.5-252(08 публиковано 15.11,1973 юллетень11 та опубликования описания 18.1 Ъ.1973 вторызобретен В А. С. Лазовский, В. А. СелинГ, С. Бакрымов ирков, К, А. Подгайски 1 О, М, Зотов иЗаявител Донецкий научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по автоматизации горных машин.1 ЕВМАТИт 1 ЕСКОЕ УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦ устроиствам сиг им формирование ов перед пусковИз обер етеникнализации, о Шпредупредите налобъекта.Известные устройства сигнализации, построеннные на элементах УСЭППА, характеризуются оираниченньтми функционалынымн возможностями, так как выдают сигнал в том случае, если интервал времени между окончанием предыдущего входного командного импульса и началом следующего меньше заданного значения, прпчевт в исходное полокение устройство возвраща ется вручную - нажатием кнопки.Цель изобретения - создание устройства, обеспечивающего автоматическую предупредителыную звуковую сигнализацию перед первым пуском объекта, а также перед последующими пусками в том случае, когда интервал времени между предыдущей остановкой объекта и последующим его запуском превышает заданное значение.Это достигается тем, что входной канал усч 1 ройства соединен с соплом первого реле, включенного по схеме И, и с включающ 1 ими эходами второго и третьего .реле, выход клапана соединен через инерционные звенья и контакты третьего реле с каналом питания и с атмосферой и непосредственно с включающим входом первого реле, выход которого подключен к первому,выходному каналу устройства, к выключающему входу второго реле и ко входу клапана, сопло которого соединено с каналох 1 питания, а второй выходной 5 канал устройства подключен к выходу второго реле.На фиг. 1 представлена принципиальнаясхема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - диаграмма его,работы.10 Устройство содержит: реле 1, включенноепо схеме И; реле 2, реализующее схему Запрет; реле 3; клапан 4; пнерцпонные звенья, образованные регуловруемыми дросселямп 5 и 6 и емкостью 7; сирену 8, подклю ченную ко второвту выходному каналу 9, Первый выходной канал 10 соединен с выходом реле 1, а входной канал 11 - с соплом, реле 1 ис включающими входами реле 2 и 3. Нижние по схеме управляющие камеры 1, 3 и 20 клапана 4 соединены с цсточниковт давленияподпора.Устройство устанавливают последовательнов канал связи между пультом управления и объектом. При поступлении от пульта управ ления команды Пуск во входиой канал 11появляется пневмосигнал, под воздействием которого срабатывает реле 2 и включается сирена 8. Одновремен,но жесткий центр реле 3 перебрасывается в нижнее положение, и воз дух через дроссель 5 начинает поступать веыкость 7. Процесс заполнения воздухом емкости 7 сопровождается, ростом давления в ней, а следовательно, и .во включающей камере реле 1. Через некоторое вовремя, заданное постоянной времени апериоднческого звена (проводимостью дросселя 5 и объемом емкости 7)давление в емкости 7 достигает порога срабатывания реле 1. При этом жесткий центр реле 1 перебрасывается в нижнее положение, сигнал со входа устройства проходит на его выходной канал 10, в результате чего происходит пуск объекта. Одновременно под воздейсгвием выходного сигнала выключается реле 2 н сирена 8, жестиий центр клапана 4 перебрасывается в нижнее, положение и емкость 7 соединяется с источником питания, давление в ней повышается до давления питания,При снятии управляющего сигнала со входа 11 сигнал в выходном его канале 10 также принимает значение О, и объект останавливается. Одновременно переключаются контакты,реле 3, в результате чего емкость 7 через дроссель б,разгружается в атмосферу, а давлоние в ней уменьшается. До тех пор, пока давление в емкости 7 будет выше порога срабатывания,реле 1, вход устройства будет оставаться соединенным с выходом. В этом случае появление управляющего сигнала на входе устройства вызовет повторенный пу ск объекта без включения сирены 8, а также дозаряд емкости 7 до давления питаният. е.11(з (см. фиг. 2).Вовремя Ез, отсчитываемое с момента снятия управляющего сигнала, в течение которого вход устройства остается соединенным с выходом, определяется постояиной времени 1 инерционного звена (проводимостью дросселя б и объемном емкости 7). Если интервал времени 4 между предыдущим исчезновением управляющего сипнала и последующем его правлением на,входе устройства, превысит заданный, то пуск объекта произойдет с предваригельным включением сирены, аналогично как и при первом запуске.10 Время работы сирены перед пуском объектарегулируется дросселем 5, а допустимый интервал времени 1, в течение которого повторный пуск объекта может быть произведен без включения сирейны, дросселем б.15Предмет изобретенияПневматическое устройство сигнализации,содержащее реле, нормально закрытый кла пан н инерционные звенья, выполненные в виде последовательно ооединонных дросселя и емкости, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, входной, канал успройства соединении с соплом 25 перьвого реле, включенного по схеме И, и свключающими входами второго и третьего реле, выход клапана соединен через инерцновные звенья 1 и контакты третьего реле с каналом питания и с атмосферой и непосред ственно с включающим входом первого реле,выход которого подключен к первому выходному каналу устройства, к выключающему входу второго,реле и ко входу клапана, сопло которого соединено с каналом литания, а вто рой выходной канал устройства подключен квыходу второго реле.