Патеетно-технн”г т

Союз Советских Социалистических Республикрисоединением заявкиКомитет по дел Приоритет зобретений и открыт ри Совете Министре СССРта опубликовани описания 21.111.197 11 БЛА гТЕ 1-:;А Авторыизобретения Е. К. Соркин, В. Д. Галай, И,А, Д. Коршенбой есоюзный государственный пр ГИПРОСТРС. Скрябинский, Р, И. Резним и А. И, фликопоектно-конструкторский институтОММАШ И НА Заявител ЕЛЕЙ В ТВЕРДЬ 1 Х ПОРОДА АШИН Я НАРЕЗ Гидроццлццдры 12, И в рабочем положении соединены так, что штоковая полость 25 одного цилиндра коммуциццрует с поршневой полостью другого, что обеспечивает передачу усилий от штоков обоих цилиндров на раму 7 в одну сторону - вправо либо влево - и соответствующее движение рамы 30 с поворотом лопаток вокруг осей,Известна машина для нарезки щелей в твердых породах, включающая базовый тягач, рабочий орган в виде цепного бара и расштыбовщик.В предлагаемой машине с целью повышения производительности и снижения стоимости процесса разработки породы расштыбовщик выполнен в виде смонтированной с возможностью возвратно-поступательного перемещения посредством привода перпендикулярноо к ходу машины плоской рамы с шарнирно прикрепленными к ней лопатками, имсюпгпмц в верхней части зубья, расположенные в образованных в установленных подвижно относительно рамы ползунах отверстиях.Предложенная машина отличается также тем, что привод плоской рамы выполнен в виде силовых цилиндров, полости которых соединены между собой золотником.На фиг. 1 изобракена предложенная машина в рабочем полокении, общий вид; на фиг. 2 - расштыбовщик, в рабочем положении (при двикении слева направо); на фиг. 3 - расштыбовщик, в транспортном положении,Машина состоит цз базового тягача 1, коробки 2 отбора мощности, механизма подъема и опускания бара 4 и расштыбовщика б. Расштыбовщик машины состоит из направляющих 6, по которым перемещается рама 7, с шарнирно смонтированными в ее проушинах 8 разгребающими лопатками 9 (левые и правые), Лопатки 9 могут поворачиваться от вертикального рабочего положения, когда они прижаты к упорам на проушинах 8, до горизонтального нерабочего положения, причем левые лопатки могут поворачиваться в левую сторону, правые - в правую сторону. В верхней части, над шарнирным отверстием, лопатка имеет короткое плечо в виде зуба, который входит в окно ползуна, скользящего в раме 7. Зубья левых лопаток входят в окна левого ползуна 10, зубья правых лопаток - в окна правого ползуна 11. Левый ползун соединен со штоком гцдроццлиндра (2, правый ползун - с штоком гидроцилиндра 1. Масло в гидроцилиндры поступает через золотник 14, получающий питание от автоматически действующего реверсивного крана.При переключении золотника 14 в транспортное положение штоковая полость одного гидроцилиндра коммуницирует с штоковой полостью второго, а поршневая полость одного - с поршневой второго, При этом усилия штоков гидроцилиндров направлены в противоположные стороны: рама неподвижна, ползуны смещены во внутрь.Работа машины происходит следующим образом.Включается движение режущей цепи бара 4 и механизм 3 опускания бара. Когда бар врезается в массив, включается рабочий ход машины и расштыбовщика 5. Масло от гидронасоса расштыбовщика поступает попеременно то в одну, то в другую полости гидро- цилиндров 12 и 13. Так при поступлении напора масла в штоковую полость левого гидроцилиндра 12 и в поршневую полость правого гидроцилиндра 13 (напор обозначен стрелками), шток левого цилиндра переместит ползун 10 вправо, левые лопатки под действием давления ползуна на зубья повернутся до упора в горизонтальное нерабочее положение; одновременно шток правого цилиндра переместит ползун 11 вправо, правые лопатки получат свободу под действием собственного веса, а шток опустится в вертикальное рабочее положение до упоров 8 проушин, Рама 7 с лопатками будет двигаться слева направо, сгребая штыб от середины машины и от баров наружу вправо. Когда рама достигнет крайнего правого положения, автоматически переключается поток масла и начинается движение рамы справа налево и сгребание штыба от середины машины наружу влево. Поскольку рабочий ход рамы 7 больше шага а, между соседними лонатками обеспечивается забор оставленного одной лопаткой штыба более отдаленной от середины соседней лопаткой. Холостого хода расшыбовщика нет, поскольку попеременно работают то левые, то правые лопатки. При упоре одной лопатки в непреодолимое пре пятствие рама останавливаться до тех пор,пока не будет убрано препятствие.При этом лопатка испытывает усилие, равное расчетному усилию гидроцилиндров, и поломки не будет.10 При включении машины в транспортноеположение напор масла поступает в штоковые полости обоих гидроцилиндров. Под действием давления штоков оба ползуна переместятся внутрь рамы, все лопатки повер нутся в горизонтальное положение, рама 7остановится, Такое положение лопаток обеспечивает необходимый клиренс машины в транспортном положении.20Предмет изобретения1. Машина для нарезки гцелей в твердыхпородах, включающая базовый тягач, рабочий орган в виде цепного бара и расштыбов шик, отличающаяся тем. что, с целью повышения производительности и снижения стоимости процесса разработки породы, расштыбовщик выполнен в виде смонтированной с возможностью возвратно-поступательного пе ремещения посредством привода перпендикулярно к ходу машины плоской рамы с шарнирно прикрепленными к ней лопатками, имеющими в верхней части зубья, расположенные в отверстиях, образованных в ползу нах, установленных подвижно относительнорамы.2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, чтопривод плоской рамы выполнен в виде силовых цилиндров, полости которых соединены 40 между собой золотником.368379 фиг 7 Корректор Е, Миксевл Редакто вачад ппографпя, пр. Сапунова, 2 Составитель Т, Аисина Текред Т. Уско каз 26/6 Изд.254 Тпракк 602НИИПИ Комитета по дечам изобретений и открытий прп Совете