Библиотска i

ОПИСАНИЕ 34369ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа саввтских Социалиотических РеопубликЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено 17.11,1970 ( 1404659/18-10)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 22.Ч 1.1972, Бюллетень20 М. Кл. О 01 пт 1/10 комитет по делам иаооретвний и открытий при Совете Министров СССРУДК 531.771;531,781.531. .768:621.317.39 (088,8) Дата опубликования описания 05.1 Х.1972 Авторы пзобретспия С. 3, Барский и Н, А. Мясников Заявитель СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАВИСИМОСТИ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА ОТ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ(2) 15 20 Механические характеристики приводных двигателей можно определить цз основного уравнения дццамгиси цахокдешгем их динамических моментов при переменной скорости вращения (цапример, при пуске или торможении). В этом случае необходимо измерять угловое ускорение и угловуо скорость агрегатов в исследуемых режимах.Известен способ определения зависимости вращающего момента двигателя от скорости вращения путем измерения зависимости ускорения двигателя от скорости вращения.Однако погрешности этих измерений, обусловленные пульсациями выходных напрякений тахогсцераторов, недопустимо велики. Как известно, амплитуды этих пульсаций и их частоты пропорциональны измеряемой скорости вращения и в широком диапазоне скоростей искажают полезные сигналы измерительного устройства, которые также пропорциональны скорости вращения,Известные конструкцш тахогецераторов це могут работать без пульсаций выходного напряжения, обусловленных полюсами, зубцами, коллекторами даже после применения мер конструктивного характера. Наличие пульсаций выходного цапрякения тахогенераторов вызывает значительные составляющие при их дифференцировании и ошибки измерения ускорений и моментов,Особенность предлагаемого способа состоитв том, что напряжение и частота тахогецератора при нулевой скорости вращения уже имеет начальные значения, которые могут 5 быть произвольно выбраны так, чтобы погрешности, вносимые пульсациями в диапазоне частот, которые пропускаются фильтром, были сведены к минимуму. Далее, по мере возрастания скорости вращенич, частота и 10 напряжение тахогенератора возрастают линейно, согласно зависимостям1=+ л (1) где:- частота пульсаций напряжения тахогенератора;о - частота пульсаций напряжения тахогенератора при скорости вращения, равной нулю;и - скорость вращения;У, - напряжение, выдаваемое тахогенератором;25 Уо - напряжение, выдаваемое тахогенератором при скорости вращения,равной нулю;а, р - постоянные.Как следует из функциональной схемы, вы ходной сигнал тахогенератора поступает в(4) 20 Фиг. 1 выпрямитель и далее в усилитель и дифференциатор, выходные сигналы которых используются для построения искомых механических характеристик.В рассматриваемой схеме в качестве тахо- генератора используется асинхронная машина, возбуждаемая переменным током частотыпри напряжении У причем, ротор тахогенератора вращается против поля,Выходные частота и напряжение составят что согласуется с зависимостями (1) и (2),в которых а= - .ЛЛгНа фиг. 1 показана функциональная схемаустройства, реализующего предложенныйспособ, где 1 - исследуемый агрегат, 2 -источник повышенной частоты, 3 - тахогенератор, 4 - выпрямитель, 5 - фильтр, 6 -усилитель, 7 - дифференциатор, 8 - регистрирующее устройство. р= - , а и,=и,601;Р- синхронная скорость вращенияполя. Для значительного числа агрегатов частота 1=400 ги может обеспечить высокуюточность измерения. Зависимость выходных параметров тахогенератора по предлагаемому способу измерения линейна и показана на фиг. 2. Здесь показано семейство подобных характеристик5 при других значениях подводимых напряжения и частоты, Эти зависимости параллельныосновной и смещены по отношению к нейвверх или вниз.Вместо асинхронного тахогенератора с кон 10 тактными кольцами в схеме может быть использован бесконтактный сельсин, что должно повысить надежность устройства, При настройке схемы следует стремиться к тому,чтобы верхняя частота полезных сигналов,15 определяющих механическую характеристику,была ниже частоты возбуждения тахогенератора,Предмет изобретения Способ определения зависимости вращаю.щего момента от скорости двигателя путем измерения скорости в течение всего периода 25 пуска или остановки двигателя и одновременного измерения ускорения, пропорционального вращающему моменту, отличаощийся тем, что, с целью снижения погрешностей от влияния высших гармоник, ротор тахогенера.30 тора вращается против поля его возбуждения, частоту которого выбирают большей частоты полезных сигналов, определяющих искомую зависимость.343169 13.л орректор В Жолудева едакто иф ипография, пр. Сапунова,Составитель С. ЮщенкоТехред Л. Богданова каз 2593/7 Изд.1134 Тираж 406НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СоветМосква, Ж, Раушская наб д, 4/5 Подписное пнистров СССР