Устройство для подъема и спуска пассажиров в башенных сооружениях

34061 Союз Соеетоиих Социвлистичесыих РеспублиыЗависимое от авт. свидетельства Лос М. Кл. В 66 9 аявлецо 09 11.1970 ( 1402253 исоединением заявки Лв Ковтитет по дел иоритет изобретений и открцти при Совете ссииистров 621.867,152 (088.8 Опубликовано 05 Х 1,1972. Бюллетень18 Дата оп бликования описания 17, Ч 11.1972 адемия коммунального хозяйства им. К. Д. Памфилова УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И СПУСКА ПАССАЖИРО В БАШЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХфиг. 2 - сечение ппластина конвейерезом; на фиг. 4на фиг. 5 - частфиг. 6 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - а в сборке с частичным раз - сечение по Б - Б на фиг. 3; ь конвейера, вид сверху; на о В - В на фиг. 5. ляетс пили ия пвет 1 показано цилиндастичным разрезом,ческое соор бщий вид; и Изобретение относится к подъемно-транспортным средствам, особенно к конвейерным устройствам для подъема и спуска пассажиров в башенных сооружениях цилиндрической формы.Известны устройства для подъема и спуска пассажиров в башенных сооружениях цилиндрической формы, содержащие спиральные пандусные дорожки, оборудованные замкнутым пластинчатым конвейером с приводным и натяжным барабанами,Целью изобретения яв я обеспечение вписывания конвейера в дрическую поверхность стенок сооружен ри одновременном использовании обеих вей конвейера рабочими.Достигается это тем, что пластины конвейера выполнены трапецоидальной формы с гнездами для закрепления в них шатунно-шарнирных сцепных элементов с катками на их осях, расположенными в направляющих желобах пацдусных дорожек.Для улучшения фрикционного сцепления пластин с приводным и натяжным барабанами пластины снабжены с двух сторон эластичными накладками, выполненными с радиусом кривизны, соответствующим диаметру барабанов. В башенном сооружении 1 цилиндрическойформы на внутренних его стенках устроены пацдусные дорожки 2, которые трассируются 10 по двухзаходной спиральной линии. На этихпандусных дорожках смонтирован пластинчатый конвейер, который в верхней части сооружения огибает фрикционный цилиндрический приводной барабан 3, посаженный на главном 15 валу 4 и сочлененный с редукторным электропроводом. Пластины 5 конвейера выполнены трапецоидальной формы стальной конструкции с гнездами б для закрепления в них шатуцношарнирных сцепных элементов 7 с катками 8 20 на их осях 9, расположенными в направляющих желобах 10 пандусных дорожек. Шатун- но-шарнирные сцепные элементы предназначены для соединения пластин между собой, что позволяет осуществлять работу конвейерной 25 линии без тяговых цепей. Для улучшенияфрикционного сцепления с приводным 3 и натяжным барабанами пластины снабжены с двух сторон эластичными накладками 11, выполненными с радиусом кривизны, соответст вующим диаметру барабанов,340611 Фиг 5 Уиг. Ф 3Благодаря трапецоидальной форме пластин конвейера и их гибкому сочленению обеспечивается вписывание конвейера в цилиндрическую поверхность стенок сооружения, а симметричная поверхность пластин с их обеих сторон обуславливают возможность использования обеих ветвей конвейера рабочими независимо от подъема или спуска. Огибая фрикционный барабан, пластины конвейера перемещаются по направляющим нижней пандусной дорожки. Соответственно с этим устанавливаются площадки 12 и 13 для входа и выхода пассажиров. Предмет изобретения1. Устройство для подъема и спуска пассажиров в башенных сооружениях цилиндрической формы, содержащих спиральные пандусные дорожки, оборудованные замкнутым пластинчатым конвейером с приводным и натяжным барабанами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения вписывания конвейера в 5 цилиндрическую поверхность стенок сооружения при одновременном использовании обеих ветвей конвейера рабочими, пластины его выполнены трапецоидальной формы с гнездами для закрепления в них шатунно-шарнирных 10 сцепных элементов с катками на их осях расположенными в направляющих желобах пан.дусных дорожек.2. Устройство по п, 1, отличающееся тем,что, с целью улучшения фрикционного сцепле ния пластин с приводным и натяжным бабаараанами, пластины снабжены с двух сторонэластичными накладками, выполненными с радиусом кривизны, соответствующим диаметру барабанов.Составитель Ю. ХромоваРедактор 3. Овчаренко Техред Т. Курилко Корректор А. ВасильеваЗаказ 2194/5 Изд.964 Тираж 448 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2