Форсунка для пылевидного топлива

Класс 241, 5 М 33 АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕ ОПИСАН орсунки для пылевидного топлива. К авторскому свидетельс 1931 года (спр. о перв.бря 1931 года (спр, о пер ву С. И, Слитинского, зая 94834), с присоединен в.95422) и от 22 и перв,112917), мета изобретения о 2 3 от 22 июля 1932 21 сентября к от 2 октягода (спр. ленном ем зая юля 19 1931 года 2 пр и по октяб риоритет тго 0 выдаче авторского свидетельства опубликовано екабря 1933 го(гг Изобретение относится к форсункам для пылевидного топлива с применением подвода смеси его с первичным воздухом через центральный канал и через окружающий его кольцевой канал вто. ричного воздуха.Б предлагаемой форсунке, с целью сообщения завихрения при вводе в топку смеси топлива с первичным воздухом, .подаваемой по образующей осевой канал трубе, на конце ее свободно установлена насадка с трубчатыми криволинейными отростками в виде Сегнерова колеса, приводимого во вращение реакцией смеси, вылетающей из отростков под давлением дутья.В видоизменении форсунки указанная насадка с криволинейными отростками надета на конец кольцевой трубы, по которой подводится вторичный воздух,Соединение насадки с трубой, подводящей смесь топлива и первичного воздуха, осуществляется посредством охватывающей борты насадки и трубы разъемной муфты с шариковой опорой для вращающейся насадки.На чертеже фиг. 1 изображает схематический продольный разрез форсунки для пылевидного топлива; фиг. 2 - вид насадки спереди; фиг. 3 - продольный разрез видоизменения форсунки; фиг. 4 - вид спереди насадки в видоизмененной форсунке; фиг. 5 - продольный разрез форсунки с соединительной муфтой.По трубе А подается в форсунку смесь пылевидного топлива с первичным воздухом, которая поступает в трубу Я, образующую осевой канал. На конце трубы Д свободно надета насадка К, снабженная трубчатыми криволинейными отростками Х, образующими тип Сегнерова колеса, По трубке В подводится в форсунку подогретый вторичный воздух, который по кольцевой трубе У поступаев в топку,Под влиянием реакции вылетающей из отростков Х под давлением дутья смеси первичного воздуха с топливом, насадка К приводится во вращательное движение, завихряя этим смесь при вводе ее в топку; вторичный воздух, поступающий из кольцевой трубы У, удлиняет путь прохождения частиц топлива в топке и ускоряет сжигание его во взвешенном состоянии.В видоизменении форсунки, изображенном на фиг. 3 и 4, насадка Кс криволинейными трубчатыми отростками помещена не на осевой трубе Д, а на конце кольцевой трубы У, по которой " подводится, вторичный подогретый воздух, под реакцией вылетающей под давлением струи которого насадка К приводится во вращательное движение и сообщает завихрение смеси топлива с первичным воздухом, подаваемым по , трубе Д.В форсунке, изображенной на фиг. 5,пылевидное топливо подается из бункера шнеком по трубе 5 в центральную трубу 3, в которую по трубе 4 подается первичный воздух. Насадка 8 соединяется с трубой 3 посредством охватывающей их борты 15 и 9 разъемной муфты б с помещенной в ней шариковой опорой для вращающейся насадки, Муфта состоит из двух частей, соединяемых болтами, и при износе легко может быть заменена новой. Вторичный подогретый воздух подается в трубу 13 и через кольцевой канал 14 и кольцевую трубу 7 поступает в топку, захватывая при своем движение завихренные струи смеси пылевидного топлива и первичного воздуха, вылетающие из каналов отростков насадки 8. Предмет изобретения.1, Форсуяка для пылевидного топлива, с применением подвода смеси его с первичным воздухом через центральный канал и через окружающий его кольцевой канал вторичного воздуха, отличающаяся тем, что на конце образующей осевой канал трубы Д свободно надета насадка К с трубчатыми криволинейными отростками Х, образующими тип Сегнерова колеса, которому сообщается вращение реакцией вылетающей из отррстков Х под давлением дутья смеси первичного воздуха с топливом, в целях сообщения этой смеси завихрения при вводе в топку.2. Видоизменение форсунки по и, 1, Отличающееся тем, что насадка с отростками Х надета не на конец осевой трубы Я, а на конец кольцевой, подводящей вторичный воздух трубы У.3 В форсунке по и, 1 применение для соединения с подводящей смесь топлива и первичного воздуха трубой 3 насадки 8 - разъемной, охватывающей борты 9 и 15 соединяемых частей, муфты б с шариковой опорой для вращающейся части.ъК авторскому свидетельству С, И. Слитинского М 33631иг.Еиг.4сперт Н Я. Александродактор А. А. ДенасовПеч, Труд". Зак. 2193-10енпроипечатьсоюз. Т