Предохранительный клапан

О П И С А Н И Е 1334424 Союз Советсиит Социалистииески РеспублкнЗависимое Заявлено 2 г авт. авидетельс 1,1969 ( 12997 3/25-8) Кл. Г 161 17/О Е 161 17/1 инением заявки-с пр Номитет по деламобретений и открытий иоритет етень12 о 301.1972, Бю УДК 621.646(088.8 Опублико и Совете Мииистро СССРИ. Н, Лобода аявител РЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛА 2 Известен предохранительныи клапан преимущественно для дублирующих гидросистем летательных аппаратов, состоящий из корпуса со штуцерами для подвода рабочей среды от линий давления основной и дублирующих гидросистем и штуцером для отвода рабочей среды основной гидросистемы. Однако в случае отхода одной из гидросистем суммарное усилие, развиваемое рулевыми агрегатами, уменыдается в два раза, поскольку предохранительный клапан в работающей гидросистеме поддерживает давлецие в ней на прежнем уровне, При пульсации давления в гидросистеме возникают автоколебания, что недопустимо при применении устройства в системах управления летательных аппаратов.Предлагаемый клапан отличается от известного тем, что к каждой из двух рабочих поверхностей ступецчатого поршня клапана, одна из которых выполнена в виде кольцевой выточки на ступени с большим рабочим диаметром, а другая размещена на торце ступени с меньшим диаметром, обладающих равцой эффективной площадью, подведено давление от соответствующей ей гидросистемы, а также тем, что в корпусе устройства помещен вспомогательный клапан, приводимый в движение дифференциальным поршнем, а открытие еервоклапана основной гидросистемы осуществляется регулируемым упором, выполценным в крышке корпуса. Этим достигается возможность сохранения постоянства величины суммарного усилия, развиваемого рулевыми агрегатами, как при снижении давле ния в одной из гидросистем, так и при полномего отказе, т. е, данный предохранительный клапан обеспечивает нормальную работу и при выходе из строя одной из гидросистем (поднимает давление в работающей системе 0 на ту же величину, на которую оно упалов отказавшей),Кроме того, для исключения срабатывание переливного клапана основной гидросистемы при неоднородном выключении обоих гид росистем в корпусе устройства помещен вспомогательный клапан, приводимый в движение дифференциальным поршнем.На чертеже изображена принципиальнаясхема устройства.20 Предохранительный клапан состоит изкорпуса 1 с двумя штуцерами: штуцером 2 для подвода жидкости под давлением от основной гидросистемы ц штуцером 3 для подвода жидкости под давлением от дублирующей гидросистемы. На корпус наворачивается крышка 4 со штуцером 5 для слива жидкости основной гидросистемы. В корпусе размещен полый ступенчатый поршень б с сервоклапаном 7, помещенным в полости З 0 поршня и поджатым пружиной 8, Междупоршнем б и крышкой корпуса установлена силовая пружина 9, через которую проходит регулируемый упор 10, открывающий серво. клапан, С другой стороны корпуса расположен дифференциальный поршень 11, приво дящий в движение клапан 12, подпружиненный дружиной 13.Рабочая среда из основной гидросистемы под давлением подводится через штуцер 2 к поршню б и воздействует на кольцевую ра О бочую поверхность большей его ступени, далее проходя через канал 14, соединяющий основную гидросистему с полостью, в которой находится поршень 11 и воздействует на него, открывая таким сбразом клапан 12, чем до стигается свободный проход рабочей среды из дублирующей гидросистемы через штуцер 3 и седло клапана 12 в полость, где перемещается меньшая ступень поршня 6, эффективная площадь торца которой равна эффективной 20 площади кольцевой поверхности на большей ступени поршня. Поскольку поршень 11 открывает клапан 12 только тогда, когда в основной системе достаточное давление, то рабочая среда из дублирующей гидросистемы 2 не может до этого момента воздействовать на поршень б и до достижения рабочего давления в основной гидросистеме открыть, переливной сервоклапан. Суммарное давление от воздействия рабочей среды основной и дубли рующей гидросистем на две равные по площади рабочие поверхности поршня б формирует усилие, перемещающее поршень 6, который, сжимая пружину 9, открывает сервоклапан при помощи упора, которым регулируется 35 степень открытия сервоклапана, а следовательно и величина давления в основной гидросистеме. Излишки рабочей среды из основной гидросистемы переливаются через сервоклапан и штуцер 5. При постепенном 40 падении давления в дублирующей системе, а также,при ее полном отказе давление в основной гидросистеме будет расти до величины, .равной сумме начальных давлений в гидросистемах, а поскольку рабочие поверх ности поршня б равны по площади, то приращение давления в основной системе будет всегда пропорционально падению давления в системе дублирующей. Давление в основной системе, достигнув величины, равной начальной суммарной, открывает сервоклапан, сливая излишки рабочей среды. Таким образом, усилие, развиваемое рулевыми агрегатами, остается постоянным,Предмет изобретения1. Предохранительный клапан преиму щественно для дублирующих гидросистем летательных аппаратов, состоящий из корпуса со штуцерами для подвода рабочей среды от линий давления основной и дублирующей гидросистем и штуцером для отвода рабочей среды основной гндросистемы, в котором размещен поддерживаемый силовой пружиной ступенчатый полый поршень с подпружиненным сервоклапаном, отличающийся тем, что, с целью сохранения постоянства суммарной величины давления обеих гидросистем, отпсрывающих лереливной сервоклапан основной гидросисте мы, как при снижении давления в дублирующей гидросистеме, так и при полном его падении, к каждой из двух равных по площади рабочих поверхностей ступенчатого поршня клапана, одна из которых выголнена в виде кольцевой выточки на ступени с большим диаметром, а другая размещена на торце ступени с меньшим диаметром, подведено давление от соответствующей этой ступени гидросистемы.2. Устройство по п, 1, отличающееся тем, что, с целью исключения преждевременного срабатывания переливного клапана основной гндросистемы при неодновременном включении сбеих гвдросистем, в корпусе устройства псмещен вспомогательный клапан, приводимый в движение дифференциальным поршнем, большая площадь которого находится в полости, соединенной каналом с основной гидросистемой.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения возникновения автоколебаний клапана, открытие переливного сервоклапана основной гидросистемы осуществляется регулируемым упором, выполненным в крышке корпуса.Заказ 166/802 Изд.456 Тираж 448ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовМосква, Ж, Раушская иаб., д. 4/5Тип. Харьк. фил. пред. Патент Подписно инистров СССР