Шестеренная гидромашина

312962 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Слдиалистических РеспубликК ТОВСОМ СИДЕТЕЛСТ Зависимое от авт. свидетельстваМПК Г 04 с 1/04 Заявлено 06 111,1970 ( 1411508/25-8)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 31.И,1971, Бюллетень26Лата опубликования описания 18.Х.1971 Комитет ео делам изобретеиий и открытий лри Совете Миииотрав СКРУДК 621.664 (088.8) Авторыизобретения В. П, Саенко и Н, С, Криницкий Заявитель Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт промышленных гидроприводов и гидроавтоматикиШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА Известны шестеренные гидромашины,наруж. ного зацепления, цапфы шестерен которых опираются на разрезные подшипники скольжения, снабженные, по крайней мере, одной радиальной гидростатической камерой с уплотнительным элементом.С целью снижения радиальных нагрузок на шестерни в предлагаемой шестеренной гидро- машине одна или несколько гидростатических камер сообщаются с промежуточными камерами, выполненными в корпусной детали по периферии каждого ротора и расположенными между зонами высокого и низкого давлений.На фиг. 1 изображена предлагаемая гидро- машина; на фиг. 2 - то же, разрез по Б - Б и В - В на фиг. 1; на фиг. 3 - сравнительный график радиальных сил, действующих в гидромашине,Гидромашина содержит корпус 1, в котором в разрезных подшипниках 2 скольжения установлены цапфы 3 и 4 шестерен. Торцы шестерен уплотнены элементами 5, опирающимися на внутренний выступ б корпуса. Ширина выступа несколько больше ширины шестерен, благодаря чему обеспечивается гарантированный торцовый зазор между шестернями и элементами.С обеих сторон корпус закрыт крышками 7 и 8, В корпусе образованы камера 9 высокого давления и камера 10 низкого давления, меж. ду которыми в выступе б, занимая определенный сектор вокруг каждой шестерни, имеются расточки, создающие промежуточные зоны 11.В уплотнительных элементах выполнены уп лотненные манжетами гидростатические камеры 12 и 1 З, сообщенные каналами, первая - с камерой 9 и вторая - с промежуточной зоной 11.В каждом подшипнике имеются радиальные 10 пазы 14 и 15. Системой каналов 1 б пазы 14соединены с камерой 9, а пазы 15 каналами 17 с соответствующими промежуточными зонами 11.Работа предлагаемой гидромашины, напри мер в режиме насоса, происходит следующимобразом.При вращении шестерен жидкость из камеры 10 поступает в камеру 9. Давление нагнетания, действуя на шестерни в радиальном на правлении, отжимает их в сторону всасывания. Образовавшиеся радиальные зазоры на переходных участках, совместно с торцовыми зазорами, содействуют повышению давления в промежуточных зонах 11 каждой шестерни.25 При определенном давлении в промежуточных зонах и, следовательно, в радиальных пазах 15 под действием радиальных сил как со стороны этих пазов так и со стороны пазов 14, сообщенных с камерой нагнетания, упруЗ 0 гие части подшипников будут деформировать зся, перемещая шестерни через их цапфы в сторону камеры нагнетания,Эти силы преодолевают результирующую радиальную нагрузку на каждую шестерню, создаваемую гидравлическим давлением в камере нагнетания, промежуточных зонах и переходных участках, осуществляющих радиальное уплотнение шестерен по обе стороны от промежуточных зон,Благодаря этому радиальные зазоры между корпусом и венцом шестерни со стороны камеры 9 будут уменьшаться, а со стороны камеры 10 - увеличиваться, Вследствие этого давление в промежуточной зоне 11 будет уменьшаться, что приведет к уменьшению противодействующих радиальных сил со стороны пазов 15. Так как радиальная нагрузка, точнее ее проекция на ось Х со стороны камеры нагнетания при этом изменяется в меньшей степени, то последняя, воздействуя на шестерни, перемещает их в сторону всасывания. Таким образом, шестерни будут автоматически устанавливаться в такое положение, при котором результирующая радиальная нагрузка от гидравлических сил, воздействующих на шестерню, уравновесится воспринимаемыми цапфами шестерен, противодействующими радиальными нагрузками со стороны пазов 14 и 15,Возможен вариант гидромашины, у которой все радиальные пазы сообщены с промежуточной зоной 11. Подбирая размеры пазов 14 и 15, можно добиться установления такого значения давления в промежуточной зоне 11, которое обеспечит максимально возможную разгрузку шестерен от гидравлических радиальных сил,З 2 Р 62Таким образом, осуществляется следящийрадиальный поджим шестерен, регулирующии величину радиальных зазоров и поддергкивающий тем самым оптимальные или близкие к нему давления в промежуточных зонах шестерен, расположенных между камерами нагне.тания и всасывания.На фиг. 3 приведены эпюры распределениягидравлического давления, создающего р а диальную нагрузку на шестерню.Линия 51 очерчивает эшору в насосесобычной схемой радиальных нагрузок, линия 5 г - эпюру для насоса согласно предлагаемому изобретению (сектор с углом ) . Участки Р 15 и г показывают величину, на которую с одной стороны (Р,) уменьшается нагрузка и с другой стороны (Ег) - увеличивается, Такая частичная разгрузка позволяет существенно уменьшить результирующую радиальную на грузку на шестерню в случае, когда давлениев промежуточной зоне имеет оптимальное значение.Предмет изобретенияШестеренная гидромашина наружного зацепления, цапфы шестерен которой опираются на разрезные подшипники скольжения, снабженные, по крайней мере, одной радиальной Зо гидростатической камерой с уплотнительнымэлементом, отличающаяся тем, что, с целью снижения радиальных нагрузок на шестерни, одна или несколько гидростатических камер сообщаются с промежуточными камерами, выЗ 5 полненными в корпусной детали по перифериикаждого ротора и расположенными между зонами высокого и низкого давлений.312962 гг ставитель А. С. Акимовхред Т. П. Курилко Корректор Е. Н, Зимин Редактор В. Новоселова пография, пр. Сапунова, 2 Заказ 288914 Изд.1177 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5