Устройство для динамических испытаний датчиков давления

О П И С А Н И Е 305328ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соввтскик Социалистическик РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 18.11.1969 ( 1310626/18-10)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 04,7.1971. Бюллетень18Дата опубликования описания 8 Х 11.1971 МПК С 011 27/00 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения В. А. Зуев, В. К. Колтаков, Ф. С. Савицкий, Б. А. Вандышев,Э. Г, Миронов и Н. А, Быков Свердловский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института метрологииЗаявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯИзобретение относится к контрольно-измерительной технике, а именно к устройствам для динамических испытаний датчиков давления.Известные устройства аналогичного назначения обладают пониженной точностью и недостаточно совершенными частотными характеристиками.В предлагаемом устройстве механизм для создания пульсаций давления выполнен в виде шарнирно закрепленного на вертикальной, регулируемой по высоте, стойке коромысла, которое снабжено механизмом наложения и снятия грузов, образованного исполнительным электромагнитом, управляемым электрическими контактами, и расположенными по концам коромысла защелками, захватывающими с одной стороны образцовый груз и груз предварительного поджатия, помещенные на грузо- приемную тарелку, а с другой - вспомогательный образцовый груз.На чертеже приведена конструкция предлагаемого устройства.Устройство состоит из грузопоршневого дифманометра и съемных равноплечих весов.В корпусе 1 дифманометра выполнены гнезда 2 и 3 для крепления испытуемых дачиков 4 давления или штуцеров маслопровода испытуемых датчиков б перепада давления, Гнезд 3 для датчиков давления может быть несколько. Статическое давление в рабочих камерах грузопоршневого дифманометра создается при помощи постороннего источника давления А, например гидропресса (на черте же не показан). Для прокачки гидроснстемыв верхней части корпуса установлен воздушный клапан 6. Управление гпдросистемой производится при помощи вентилей 7 и 8, которые для уменьшения объема рабочих камер 10 дифманометра вмонтированы непосредственно в корпус. Массы поршня 9 и грузопрнемной тарелки 10 уравновешены прунсиной 11. При измерения.; поршень приводится во вращательное движение электродвигателем (на чер теже не показан). В полости стержня грузоприемной тарелки вмонтирована вращающаяся (относительно поршня) защелка 12, взаимодействующая с призмон плеча коромысла весов. При работе устройства в стагическом 20 режиме защелка 12 утаплпвается и фиксируется в полости стержня грузоприемной тарелки 10.Съемные равноплечие весы установлены настойке 13, укрепленной на плате 14, изготов ляемой из электроизоляционного материала,н опираются на гайку 16, прп помощи которой придается горизонтальное положение коромыслу. Отключение защелки 13 основного груза 16 и защелки 17 частично-уравновеши вающего груза 18 осуществляется электромаг 305378нитами 19 и 20. Электромагнит 20 включастс)1 электрокоцтактом 21 при подходе коромысла в горизонтальное положение, а электромагнит 19 - защелкой 12, выполняющей одновременно роль электрокоцтакта, Для электрической изоляции от массы весов на передней стенке защелки 12 имеется упор из электроизоляционного материала. Рычаг 22, выключаощий защелку 12, так)ке изгочовляется из электро- изоляционного материала. Грузоприемная тарелка 23, на которую навешивается груз 18, выполнена сьемнои и цри навешивании грузов устанавливается на регулируемый по Высоте столик 24. Направляющий стержень столРка слу 5 кит одновременно дл удержания весоь от поворота на стойке. Для определения динамических характеристик датчиков давлеия испытуемый датчик устанавливаОт В гнездо 3, а гнездо 2 и своОодцыс цсзда дл 51 датиков ГерметизРрун)т цроокам. 111)п осрытых Воз;15 шном клапане 6 ц Веггях 7 и 8 и ццжцем положении поршц 51 ) произВОд 51 т п 1)ока 1 ку СРстсмы ж 1 дкость 0, цослс чего клапан 6 псрекрываОт. Б раооч 1 х камерах гидроцрсссом создают цужцос статическое давление. поршень выводят В верхнее положение и псрек 1)ываю Вентиль 8.,),алес нагружают поршень образцовыми приведенными грузами 16 с некоторым превышением запрограммированной амплитуды импульса давления для предварительного напряжения силоцередающих деталей, При определении статцеского давлепя в нижней рабочей камере учитывается величина, на которую увеличен груз 16, Грузоприемную тарелку 23 отсосдиц 5 от Ог коромысла и цагружаОт Ооразцовыми грузами 18 то шо В соответствии с задашои амплитудой импульса давления,В слуае создаци 5 В раоочеи камере ам плитуды с положительным импульсом давлец 151 защелку 17 отключают, грузы 16 и 18 цавешиваОт ца коромысло и регулируют весы цо высоте при помощи гайки И, чтобы электроконакт 21 имел неко 10 рый зазор, Далее 4 приводят поршень 9 во вращение и включают ток В сеть электромагнита 20. Для создания импульса давления при помощи гайки 16 плавно поднимают весы и., как только коромысло принимает горизонтальное положение, элект 1)окоптакт 21 вклочает электроагпит 20, и рычаг 22 сбрасывает защелку 12 с призмы коромысла. При этом освобождаемая часть массы груза 16, равная по величине массе отключенного груза 18, создает мгновенное повыше- у ние давления в нижней рабочей камере дифманометра, которое и фиксируется испытуемым датчиком. Показания датчика записываются при помощи электронного осциллографа и фотокамеры, которые включаются автомати 1 сски с пекотор 1 эм Опережением,В случае создания в рабочей камере амплитуды с отрицательным импульсом давления коромысло с грузом 18 подвешивается на защелку 17, и весы при помощи гайки 15 опу- бу скаются настолько, чтобы между зубом защелки 12 и призмой коромысла образовался некоторый зазор. Далее приводят во вращение поршень, включают ток в сеть электромагнита 19 и плавно поднимаот весы гайкой 15 до соприкосновения зуба защелки 12 с призмой коромысла, В момент механического и элсктрического контактов защелки и призмы Вклочается электромагнит 19, и защелка 17 освобождает груз 18, вес основного груза 16 уменьшается на величину груза 18, При этом в цкжней рабочей камере дифманометра происходит мгновенный спад давления, равный цо величине, как и в случае создания положительного импульса давления, отношению веса частично-уравновешивающего груза к эффективной площади поршня, которые точно известны.Для определения динамических характеристик датчиков или измерительных приборов перепада давления, например одОпр жицых дифмацомстров, маслопровод камеры статического давления датчика или прибора закрепляют в гнезде 2, а маслопровод перелецОго (динамиеского) давления - в гнезде 3.Динамические испытания приборов илц дат- чикОВ производ 51 тся В 1 Ом же цор 5 дкс, как 1 испытания датчиков давления,В случае статических испьпаций весовое устройство сшмается, и разность давлепгй создается наложением непосредственно па грузоприемцую тарелку 10 ооразцовых грузов, имеющих суммарный вес, точно соотьетствующий заданной величине перепада давления. Для градуировки или поверки датчиков или приборов давления, работающих от нуля, без предварительно задаваемоо статического давления гнездо 2 оставляют открытым, для того чтобы верхняя камера сообщалась с атмосферой, Вентиль 7 перекрывают, а через вецтиль 8 после установки в гнездо У испытуемого прибора заполняют цижшою рабочую камеру дифманометра жидкостьО ДО цодьема поршня в верхнее полокение, и вентиль 8 закрывают,В динамическом режиме датчики испытываот, как и датчики давления, а в статическом режиме - как и на обычном грузопоршцевом манометре (при снятых весах). Предмет изобретенияУстройство для динамических испытаний датчиков давления, содержащее заполненную жидкОстью рабочую камеру с плавающим дВусторонним поршнем и механизм для создания пульсаций давления, отличающееся тех, что, с целью повышения точности и улучшения динамических характеристик, механизм для создания пульсаций давления выполне; в виде шарнирно закрепленного ца вертикальной, регулируемой по высоте, стойке коромысла, которое снабжено механизмом наложения и снятия грузов, образованного исполнительным электромагнитом, управляемым электрическими коцтактаъ 1 Р 1, и рдсполОженцэми по концам305378 Составитель С, Непомнящая Тскред Л. Я. Левина Корректор Т. А. Джаманкулова Редактор Т. Иванова Заказ 1921/14 Изд. М 830 Тираж 473 Под,шсносЦНИИПИ Комитета по делам изобретсний и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 415 Типография, пр. Сапунова, 2 иоромыела за 1 целками, заватыва 1 оп 1 пми е Одной стороны образцовый груз и груз предвар 1 тельнОГО подиатия, а с другой - Вспомогательный образцовый груз.