Стойка для щитовых затворов в плотинах
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 29412
Автор: Журавлев
Текст
4 М ВВт 1 ЕЙКОЕ В ЕТЕЛЬСТВ П вых за тоек для в в плотинах. И, А. Журавлева, д. Вф 34560), с прияв. свид;41074).ревраля 1131 года листва опубликовано 28 4 евраля 1933 го гревания, также снабжаются трубками для ввода обогревающих и вывода отработавших отепляющих, средств.На чертеже фиг, 1 изображает вид сверху щитового затвора со стойками, фиг. 2 - вид его спереди; фиг. 3 в вид спереди затвора с полыми шандорами; фиг. 4 - вид его сбоку.Предлагаемые стойки 4 (фиг. 1 и 2) для обогревания их горячим воздухом или газом изготовляются полыми и соединяются по низу также полой поперечиной 4. Штуцер 8 подводящий горячий воздух, располагается по одной из этих стоек, а отводящий штуцер 9 - на другой.Устанавливаемый в пазах между стойками 4 щитовой затвор 3 устраивается полым, двухстенным, водопроницаемым с подъемным винтом 1 и с прикрепленными внутри него для жесткости стенок швеллерными балочками 12. Для проведения внутрь щита горячего воздуха и т. п. отепляющих средств он снабжается штуцером б с пропускаемой через "отверстия 11 в швеллерах 12 трубкой И и штуцером 7 для отвода отепляющих средств.я 6 К зависимому авторскому свидетельст заявленному 30 октября 1928 года (заяв соединением заявки от 13 мая 1929 года Основной патент на имя того ае лица ат29411. О выдаче ваввсимого авторского свидетс 3 основном патенте Эй 29411 описаны стойки для щитовых затворов в плотинах, приспособленные для обогревания их с пелью предохранить зимой затворы от примерзания к павам своих стоек. Эти стойки предполагается устраивать полыми с целью обогревания их и, глав. йым образом, имевшихся в них пазов горячим воздухом или газом; подводимым внутрь стоек и отводимых от них через штуцеры, ври чем подводящие горячий воздух или газы штуцеры для лучшего обогревания стоек снабжаются трубками, расположенными внутри стоек и не доходящими до их дна.Предлагаемые видоизмененные стойки, взамен устройства в каждой из них подводящего горячий воздух и отводящего штуцера, соединяются по низу полой поперечиной, при чем подводящий штуцер располагается на одной из этих .стоек, а отводящий - на другой. Прйменяемые,в плотинах щиты, с целью обогревания их, устраиваются также полыми и снабжаются штуцером с трубкой, проводящей внутрь щита горячий. воздух, и штуцером для отвода отработавших отепляющих средств. Устанавливаемые над шитами шандоры, в целях обоВА МЗОБРЕТЕНПрн установкев,плотинах щитовых затворов с полымн,шандорами 21 (фвг.3 и 4) последние закладываются в пазы полой рамы 22 над металлическим щитом 23, снабженным подъемным вин том 24 и балками 25, служащими для придания щиту жесткости. В целях обо. гревания шандоры 21 снабжаются нагнетательными трубками 2 б и 27 для ввода обогревающих газов и трубками 28 -для вывода отработавших газов. Для согревания полости рамы 22 устанавливаются штуцер 29 и отводящий штуцер 30 для нагнетания горячего и выпуска отработавшего воздуха,а для выпуска конденсационной. жидкости из полости рамы применяетсп .спускной кран 31.Предмет изобретения.1. Видоизменение стоек для щитовйх затворов в плотинах по патенту29411, отвнчавщавви тем, что взамен устрой,ства в каждой из отдельных полых стоек подводящего горячий воздух и т, и; отепляющие средства штуцера с трубкойи отводящего штуцера, применены соединенные по низу полой же поперечиной 4 стойки 4 с расположением под; водящего штуцера 8 на одной из.этих стоек, а Ьтводящего штуцер а 9 - на другой.2. При устройстве, охарактеризованном в и. 1 применение полого щита, отлнчавщвгфея тем, что он снабжен щтуцером бс трубкой 18, проводящей внутрь щита горячий воздух и т. п. отепляющие средства, и штуиером 7 - для отвода отработавшях отепляющнх средств. .;3.При устройстве, охарактеризованном в п. 1, применение полых, установленных над щитам, шандор, етличавархея тем, что, в целях обогревания, шандоры 21 фйг. Зй 4) снабжены трубкамц Я 7 и 28 Фя ввода обогревающих н вывода. отрабетавших средств.Мй зависваему автврвкфау аввдетеш:тву И. А. Журавлева Мю 29 ЙЙ.
СмотретьЗаявка
34560, 30.10.1928
Журавлев А. И
МПК / Метки
МПК: E02B 7/26
Метки: затворов, плотинах, стойка, щитовых
Опубликовано: 28.02.1933
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-29412-stojjka-dlya-shhitovykh-zatvorov-v-plotinakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стойка для щитовых затворов в плотинах</a>
Устройство для подвода сжатого воздуха к транспортному средству
Номер патента: 553193
Опубликовано: 05.04.1977
Автор: Пекарский
МПК: B66C 13/12
Метки: воздуха, подвода, сжатого, средству, транспортному
...клапан 4 сообщаоцпз 1 ся с центральным каналом 5, соединенным через штуцер 6 и рукав 7 с потребителем сжатого воздуха. Устройство через пружины 8 крепится к раме движущегося механизма 9 и перемещается по воздуховоду 10 с установленными на нем с определенным ша гом нажимными клапанами 11. Шаг клапанов11 выбирается пз условия обеспечения непрерывной подачи воздуха потребителю в зависимости от шага ленты 1. Для уменыпения потерь сжатого воздуха воздуховод 10 сверху 10 закрыт эластичной прокладкой 12,Устройство для подвода сжатого воздуха кдвижущемуся механизму работает следующим образом.В исходном положении под действием веса 15 механизма лента 1 деформирует прокладку 12и нажимает на клапан 11, Воздух из воздуховода 10 поступает в полость 2...
Устройство для подвода сжатого воздуха к транспортному средству
Номер патента: 655637
Опубликовано: 05.04.1979
Автор: Пекарский
МПК: B66C 13/12
Метки: воздуха, подвода, сжатого, средству, транспортному
...устройства явпяется то, что затруднена эксппуатация устройства, на спожных трассах с пересечениями воздуховодов и направляющих ввиду неия стрелок в этих месдля их пгавления. Все ает автоматическое регупаны 3 соединенных си центральными канапами,укавов 5, перекрестноодами 6 движцтепей 765 5 6,37 1444/1дписное жгород, ул. Проектн а правая попость с приводом певого движитепя, Воздуховод 8 снабжен установленными с опредепенным шагом нажимнымиклапанами 9 и закрыт сверху эпастичнойпрокпадкой 10 дпя уменьшения утечеквоздуха.Устройство дпя подвода сжатого воздуха к движущемуся транспортному средству работает спедуюшим образом.В исходном положении под действиемвеса устройствовоздухоприемника 1 деформирует прокладку 10 и нажимает наклапан 9....
Установка для кондиционирования воздуха для транспортных средств
Номер патента: 532540
Опубликовано: 25.10.1976
МПК: B60H 3/00
Метки: воздуха, кондиционирования, средств, транспортных
...команде элемента 21 перекрывает магистраль 13, подача масла прекращаетсяипроисходит отключение компрессора,Формула цаобренения2 рр прессора 1 сВязан с ваом 10 двгателячерез гидродинамическую муфту 13 с различной степенью заполнения рабопаяй попс.сти. Для заполнения рабочей полсстц муфты 1 1 жиДкОстью ( маслом) маслиный на рсос 12 системы смазки двигателя соединен с гидродинамической муфтой соедипртельной магистралью 13.Регулировка вслцчцны передаточного От,ношения гидродинамической муфты осуше,ствляется регулировочным клапаном 14,который соединен тягой 15 и раан-п-гцкрычагом 16 через поводок 17 с под,шьюакселератора 18. 11 оводок 17 пружиной 10и регулирующим винтом 20 связан с дроссельной заслонкой карбюратора. р.1 щематц-ческая цепь...
Установка для получения сжатого воздуха на транспортном средстве
Номер патента: 909286
Опубликовано: 28.02.1982
Авторы: Зиновьев, Копшаков, Макуха, Семенов, Ситников, Фурлетов
МПК: F04B 41/02
Метки: воздуха, сжатого, средстве, транспортном
...10 с выходом блока 3 осушки.Источником воздуха может служить раз грузочный трубопровод 6, а адсорбер можетбыть связан с разгрузочным трубопроводом 6 посредством управляемого клапана 11.На нагнетательной линии 2 имеетсятеплообменник 12, отсечной клапан 13.Блок осушки посредством дренажного клапана 14 сообщен с атмосферой. На разгрузочном трубопроводе 6 установлен клапан 15холостого хода.Установка работает следующим образом.. Корректор М. ШарошПодписноеета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4 ставитель В. ред А. Бойка раж 671 енно тени Со а. Те Ти осударств ам изооре ва, Ж - 3 атент, гРеда Зака ор М. Лысогоров50/62ВНИИПИ Гпо дел113035, Москилиал ППП П го комит й и от аушская город, у 3Сжатый компрессором 1 воздух поступает в блок 3...
Установка для получения сжатого воздуха на транспортном средстве
Номер патента: 953264
Опубликовано: 23.08.1982
Авторы: Зиновьев, Копшаков, Макуха, Семенов, Ситников, Фурлетов
МПК: F04B 41/02
Метки: воздуха, сжатого, средстве, транспортном
...дополнительного дросселя, установленного между обратным клапаном и первым дросселем, и обводного трубопровода с запорным органом.На чертеже изображена схема установки для получения сжатого воздуха на транспортном средстве. Установка содержит компрессор 1,на линии 2 нагнетания которого установлен блок 3 осушки, подсоединенныйпосредством обратного клапана 4 ксборнику 5 воздуха, соединенный слинией 2 нагнетания разгрузочныйтрубопровод б и регулятор 7 давления, Управляющий работой компрессора1, Установка снабжена источником воздуха повышенного давления и подключенным к нему адсорбером 8, соединеннымпосредством параллельно установленныхобратного клапана 9 и дросселя 10 свыходом блока 3 осушки. Источникомвоздуха может служить...
Предыдущий патент: Стойка для щитовых затворов в плотинах
Следующий патент: Приспособление для забивки свай
Случайный патент: Устройство для испытания материалов на трение и износ