284234

О П И С А Н И Е 284234ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскив Социзлистическив РеспуСликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 06.Х 1.1967 (Эй 1195371/24-6)с присоединением заявкиКл. 2 ПК Р 23 п ковнттет оо авдее изобретений и открыти ори Совете твинистро СССРрите 62.951.2 (О Опубликовано 14,Х,1970, Бюллетень3 Лата опубликования описания 24.Х 11.1970 Авторы зобретени А, Ф, ЗозУлЯ и Заявите ТОМАТИЧЕСКОГО РОЗЖИГА ГОРЕЛ СПОС ки, снимают блокировку регули на подачи топлива на эту гореПрименение предлагаемого с лит повысить надежность и бе ска и эксплуатации горелки.На чертеже изображена схем ского розжига горелок для предлагаемого способа. рующего оргалку.пособа позвозопасность пуа автоматиче осуществлен и Изобретение относится к области автоматического розжига горелок и может найти применение в аппаратах погружного горения котельных установок, топках различных печей, сушилках и других аппаратах с горелками, работающими на газообразном или жидком топливе.Известны способы автоматического розжига горелки тепловой установки при помощи вспомогательной горелки, поджигаемой искровым разрядным устройством по сигналу от термодатчика, расположенного в зоне вспомогательной горелки. Предлагаемый способ отличается от проти вопоставляемого тем, что розжиг вспомогательной горелки производят при заблокированном от термодатчика, расположенного в зоне основной горелки, регулирующем органе подачи топлива в основную горелку, а топли во на вспомогательную горелку подают через дросселирующие органы и по сигналу от термодатчика, расположенного в зоне искрового разрядного устройства, увеличивают подачу топлива на вспомогательную горелку путем 25 шунтирования дроссельных органов запорными устройствами с замедлением на их открытие для плавного переноса пламени в зону основной горелки, и по сигналу от термодатчика, расположенного в зоне основной горел Основная горелка 1 имеет вспомогательную горелку 2, к которой самостоятельными линиями подводится топливо и воздух. На общей линии подвода топлива к горелке установлен отсечной электромагнитный клапан 3, обеспечивающий подачу топлива к горелке, За отсечным клапаном на линии подачи топлива непосредственно в основную горелку установлен управляющий клапан 4, с помощью которого после пуска горелки обеспечивается подача заданного количества топлива.Клапан 4 имеет контакт б крайнего закрытого положения, который закрыт при закрытом положении клапана 4. Основной функцией .этого контакта является обеспечение безопасности и пуска горелки, так как в момент пуска через него замыкается цепь питания реле блокировки б с контактами 7 - 12. Контактом 7 включается питание обмотки электромагнитного клапана 8, контактом 11 включается трансформатор И, который питает индукционную катушку 14, подающую высокое напряжение на свечу 1 б.В цепи питания реле блокировки б имеютсяконтакты 1 б - 18 датчиков опасного состояниятехнологических параметров.На линии топлива и воздуха во вспомогательную горелку устанавливаются регулирующие клапаны 19, 20 и параллельно им дроссели 21 и 22, ограничивающие расход топливаи воздуха во вспомогательную горелку в момент пуска, когда регулирующие клапаны 19и 20 закрыты, и обеспечивающие вспышку врайоне свечи. Клапанами 19 и 20 производится дополнительная подача топлива и воздухапосле возникновения пламени. Открытие этихклапанов осуществляется сжатым воздухом,подведенным от линии питания пневматических приборов через дроссели 23 и 24, управляющие временем открытия клапанов 19 и 20.Подача сжатого воздуха обеспечиваетсяэлектропневмоклапанами 2 о и 2 б, включаемыми датчиком пламени 27. Полное открытиеклапанов 19 и 20 обеспечивает перенос пламени в рабочую зону горелки, где установленвторой датчик пламени 28, контролирующийцепь питания реле 29, которое, в свою очередь,контактами 30 - 33 контролирует цепи питания реле блокировки б клапанов 2 б и 2 б,трансформатора 13 и звонка 34,Схема имеет сигнализацию пуска и аварийного состояния и включает в себя сигнальноереле Ж с контактами 3 б и 37, звонок 34, сигнальные лампы 38 и 39 и приводится в действие контактами 8, 9, 10, 12 реле блокировкиб и контактом 30 реле 29. Пуск и включениесистемы производится при помощи двухштифтовой кнопки с контактами 40 пуск и 41стоп.Через электромагнитный клапан 3, включаемый с помощью контакта 7, топливо подаютко вспомогательной гопелке 2 через дроссель21, а воздух непрерывно подают через дроссель 22. От свечи 15 искрового разрядногоустройства воспламеняют топливо во вспомогательной горелке, и от возникшего факеласрабатывает первый датчик пламени 27, включая электропневмоклапаны 2 б и 2 б, через которые подают сжатый воздух на регулирую 5 10 15 20 25 30 35 40 45 щие клапаны 19 и 20, Эти клапаны медленно отрываются за счет дросселирования сжатого воздуха в дросселях 23 и 24.Через открытые регулирующие клапаны 19 и 20 во вспомогательную горелку 2 дополнительно подают топливо и воздух, в результате чего пламя из района свечи плавно переносится в рабочую зону основной горелки 1. От температуры факела в рабочей зоне горелки срабатывает второй датчик пламени 28, включающий реле 29, которое своим контактом 31 становится на самопитание, шунтируя цепь первого датчика пламени 27. Контактом 33 шунтируется контакт б крайнего закрытого положения клапана 4. С помощью контакта 30 отключают звонок 34, а контактом 32 - трансформатор 13, питающий индукционную катушку высокого напряжения. Автоматическое отключение звонка означает окончание запуска горелки, после чего клапан 4 открывают вручную или дистанционно, устанавливая требуемый расход топлива на горелку 1,Предмет изобретенияСпособ автоматического розжига горелки тепловой установки при помощи вспомогательной, поджигаемой искровым разрядным устройством по сигналу от термодатчика, расположенного в зоне вспомогательной горелки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности пуска и эксплуатации, розжиг вспомогательной горелки производят при заблокированном от термодатчика, расположенного в зоне основной горелки, регулирующем органе подачи топлива в основную горелку, а топливо на вспомогательную горелку подают через дросселирующие органы и по сигналу от термодатчика, расположенного в зоне искрового разрядного устройства, увеличивают подачу топлива на вспомогательную горелку путем шунтирования дроссельных органов запорными устройствами с замедлением на их открытие для плавного переноса пламени в зону основной горелки, и по сигналу от термодатчика, расположенного в зоне основной горелки, снимают блокировку регулирующего органа подачи топлива на эту горелку,284234 Состааитель Е, ВасютбвИЧТехред 3. Н. Тараиенко Корректор Л, А. Евдбнбв Редактор Г, Антропова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3669(1 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5