В. ф. епишин им. м. каетановичi; j r;: ; v.; -, шпроектно-конструкторское бюро по механизации энерг тичес14ог» -mi., . строительстваjmijiotbl. t v”
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 260114
Авторы: Козло, Серков, Харитонова, Юрчик
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 26014 Союз Советских Социалистических Республик. 35 а,3 аявлен с присоединением заявки1 ПК В 66 ЬДК 621.869,82(088,8) ритет Комитет п изобретений при Совете о делами открытийМинистровСССР Опубликовано 22,Х 11.1969, Бюллетень3за 1970 Дата опубликования описания 11,И.1970 Авторы изобрете. И. Серк Проектно-к структорское бюро по строитЗаявите ЕРЕНОСНАЯ КАРЕТКА ДЛЯ ПОДЪЕМА НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ОПОРЫны колеса 5 и 6 с резиновыми шинами, червячного редуктора 7, ведомой оси 8 с колесами 9 и 10, также имеющих резиновые шины, направляющих блоков 11 и 12, муфты 13 и ножных педалей 14 и 15. Редуктор 7 выполнен самотормозящим для предотвращения самопроизвольного качения каретки вниз по опоре.Муфта 13 выполнена в виде сборки из двух обгонных муфт, на наружные кольца которых надеты шкивы 16 для тросо-блочной системы 17, От ножных педалей 14,п 15 тросы системы 17 запасованы через направляющие блоки 11 и 12 на муфту 18, которая взаимодействует с червячным редуктором 7 и через него - с ведущей осью 4.Каретка снабжена стопорным устройством 8, которое представляет собой петлевой хомут с зубьями на концевой жесткой части,Для подъема,на опору линии электропередачи рама 1 с ведущей осью 4 заводится на опору, после чего ведомая ось 8 крепится на раме 1. Каретка готова к работе. Подъем осуществляется путем поочередного вытягивания ногами тросов системы 17 посредством педалей 14 и 15. Колеса 5, 6, 9,и 10, установл иные с возможностью вращения в разные стороны относительно опоры, защемляют каретку на опоре.В случае аварии, т. е. несрабатывания механизма каретки, зубья стопорного устройства Известны переносные, каретки для подъема на железобетонные опоры линий электропередачи, включающие кузов для рабочего, петлевой хомут и привод для,подъема каретки с двумя, парами колес, имеющих шины для 5 зашемления,на опоре, установленными с возможностью вращения в разные стороны относительно опоры. Однако в этих переносных каретках привод кля подъема является ручным, причем привод представляет собой слож ную конструкцию с двумя приводными, парами, двумя редукторами, телескопическим валом и пр. Это затрудняет подъем и делает его очень медленным,Предлагаемая переносная каретка отличает ся от известных тем, что привод снабжен ножными, педалями, связанными с тросо-блочной системой спаренной обгонной муфтой, взаимодействующей с редуктором, передающим момент на колеса с шинами, а петлевой хомут 20 ;выполнен в виде троса с зубьями на концевой жесткой части, взаимодействующими с опорой. Это обеспечивает ускорение процесса подъема и безопасность подъема каретки.На фиг. 1 изображена описываемая карет ка, общий вид; на фиг, 2 - то же, в плане; на фиг, 3 - привод для подъема каретки.Каретка состоит из рамы 1 кузова со спинкой 2, кронштейнов 8 для блоков педального привода, ведущей оси 4, на которую насаже ва, Т, АКозлова,вичии энерг тичесйне.ьй,д.а 1 ь 1 Егу260114 т 18 защемляются на опоре и не дают возможность каретке скользить по опоре. Опускание каретки производится вращением ручки при отключении тросо-блочной системы 17. Предмет изобретенияПереносная каретка для подъема на железобетонные опоры линий электропередачи, включающая кузовов для рабочего, петлевой хомут и привод для подъема каретки с двумя парами колес с шинами для защемления на опоре, установленными с возможностью вращения в разные стороны относительно опоры, отличающаяся тем, что, с целью ускорения и обеспечения безопасности подъема каретки, 5 привод снабжен ножными педалями, связанными тросо-блочной системой со спаренной обгонной муфтой, взаимодействующей с редуктором, передающим момент на колеса с шинами, а петлевой хомут выполнен в виде 10 троса с зубьями на концевой жесткой части,взаимодействующими с опорой,260114Чиг 3Составитель Э. БирюковаРсдактор Л. Панус Техред А. А. Камышникова Корректор С, А. КузовенковаЗаказ 14783 Тираж 500 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1264335
В. И. Серков, В. И. Юрчик, В. И. Харитонова, Т. А. Козло
МПК / Метки
Метки: бюро, епишин, им, каетановичi, м.и, механизации, строительстваjmijiotbl, тичес14ог», шпроектно-конструкторское, энерг
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-260114-v-f-epishin-im-m-kaetanovichi-j-r-v-shproektno-konstruktorskoe-byuro-po-mekhanizacii-ehnerg-tiches14og-mi-stroitelstvajmijiotbl-t-v.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">В. ф. епишин им. м. каетановичi; j r;: ; v.; -, шпроектно-конструкторское бюро по механизации энерг тичес14ог» -mi., . строительстваjmijiotbl. t v”</a>
Привод каретки пишущих машин
Номер патента: 327077
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Герасимов, Гребенюк, Эсаулов
МПК: B41J 23/26
Метки: каретки, машин, пишущих, привод
...мяксимальиой всличицы.С целью уирощеиия коцструкции предлагаемого привода ца каретке установлен блок, огибасмый гибким элементом, один коцсц которого жестко связан с корпусом мяшииы, я второй - с катушкой, П редок рацительия я муфта выполиеца комбицировациой, состоящей из цецтробсжиой и пружинной иолумуфт, и установлена соосцо с катушкой, причем последняя выполнена за одно целое с центробежцой полумуфтой. Кроме того, ось подпружицеццого барабана для иятяжсция гибкого элемента расположена ияряллельио оси катушки.На чертеже сксматичсски предста влси предлагаемый привод каретки.Привод каретки содержит электродвигатель 1, ведущий вал 2, ца котором устацовлебкого элемсцт ихтсстся ябяц 14, ось которого ельио оси катушки.чсду Ощим...
Привод каретки плосковязальной машины
Номер патента: 1737045
Опубликовано: 30.05.1992
Авторы: Веселкин, Волков, Сахарова
МПК: D04B 15/16, D04B 15/96
Метки: каретки, плосковязальной, привод
...цепи, ведомые звездочки электро- муфт соединены цепной передачей с электродвигателем с возможностью однонаправленного перемещения, 1 ил,схеме не показан) в крайнем левом положении ведущей каретки 1 электромагнитом 9 вводятся в зацепление диски 18, чем обеспечивается передача крутящего момента на звездочку б, которая начинает вращаться по, - д часовой стрелке и через цепь 5 приводит в движение(справа налево) ведущую каретку,р В крайнем правом положении каретки 1 посредством конечного датчика напряжение подается на электромагнит 11 электромуфты 10 и одновременно снимается напряже- + ние с электромагнита 9 электромуфты 8. В Л результате происходит смена направления движения каретки за счет того, что цепь 5 огибает звездочку 7 с...
Привод каретки деревообрабатывающего станка возвратно поступательного действия
Номер патента: 204532
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Гитарский
МПК: B27C 1/12
Метки: возвратно, действия, деревообрабатывающего, каретки, поступательного, привод, станка
...изображен приводкаретки в плане; на фиг. 2 - схематичноизображен привод каретки в разрезе.10 Привод каретки 1 включает: цепь 2 с постоянным направлением движения, натянутуюна звездочки приводную 3 н натяжную 4, нраму 5.Для мягкого реверсирования и регулиров 15 ки длины хода каретки 1 на ней установленасвободно вращающаяся в опоре б звездочка7 со снятыми на дуге менее 180 зубьями,находящаяся в постоянном зацеплении сцепью 2. На звездочке 7 закреплены сухарь20 8 и палец 9,Сухарь 8 взаимодействует с неподвижныминаправляющими 10 и регулируемыми с помощью винта 11 и гаек 12 подвижными направляющими 13 и 14. Б свою очередь палец25 9 взаимодействует прп резерсировании каретки с упорными планкамп 15 и 1 б, объед нсннь.ми с подвижными...
Привод каретки пишущей машинки
Номер патента: 414141
Опубликовано: 05.02.1974
Авторы: Бережной, Курохтин, Таранченко
МПК: B41J 23/26
Метки: каретки, машинки, пишущей, привод
...собачки 9.При этом храповая собачка поворачивается на оси 8 кулачка 7 под воздействием пружины 1 б и входит в зацепление с хреновым колесом 17, после чего кулачок 7 вращается до контакта захватывающего зуба 27 поворотного рычага 23 с упором 11 храповой собачки 9 и выводит из зацепления последнюю с храповым колесом 17, Кулачок 7 поворачивает двуплечий рычаг 12, который через рычаг 13 и планку 14 прижимает фрикционную муфту 3 барабана 1 к диску 4, соединяя включающий барабан с главным валом 5, и через гибкое звено 2 перемещает каретку пишущей машинки до соприкосновения упора 2 б с,выступом 25 подпружиненной планки 24. Последняя перемещает рычаг 23 с захватывающим зубом 27, освобождая упор 11 храповой собачки 9. При этом храповая собачка...
Привод каретки графопостроителя
Номер патента: 777432
Опубликовано: 07.11.1980
Автор: Моложавый
МПК: G01D 15/24
Метки: графопостроителя, каретки, привод
...параллельной оси направляющегоролика.Такое решение позволяет снизить трениеленты в зацеплении и увеличить плавностьработы привода за счет самоустановки направляющего ролика путем поворота его наподшипнике и смещения за счет гофр в направлении, параллельндм оси ведущего р - лика.На фиг. 1 изображен предлагаемыйпривод; на фиг. 2 - узел 1.Привод содержит волновой шагозыйэлектродвигатель 1, на валу которого жестко закреплен ведущий,ролик 2 со Штырями8. Ролик 2 входит в зацепление с перфорированной металлической лентой 4, котораяогибает направляющий ролик 5, такжеимеющий штыри 8, входящие в зацеплениес лентой 4, Концы ленты 4 жестко закреплены на подвижной каретке 5. Ролик 5установлен на сферическом шарикоподшипнике 7, установленном на...
Предыдущий патент: Установка для воскования тушек птицы
Следующий патент: Устройство для перемещения тяжеловесныхгрузов
Случайный патент: Мотодельтаплан для аэрофотосъемки