Машина для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ

О П И С А Н И Е 253658ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советокик Социзлиотичеокик РеспубликЗависимое от авт. свидетельства ЛЪ 170382Заявлено 25,11,1968 (Мо 1227804/27-11)с присоединением заявки %вПриоритет -Опубликовано 30.1 Х.1969. Бюллетень Мо 30Дата опубликования описания 23.11,1970 Кл. 81 е, 104 Ковпттет пе долею изобретений н открытий прн Совете Министров СССРЗаявитель МАШИНА ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОЛУВАГОНОВ И ПЛАТФОРМИзобретение относится к области железнодорожного транспорта и, в частности, к машинам, выполняющим работы по очистке полувагонов и платформ от сыпучих и иавалочных грузов.Известны машины для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ, включающие в себя самоходную портальную раму с подъемно-опускной площадкой, несущей грузозахватный рабочий орган, передающий материал через приемную воронку на боковые отвальные ленточные конвейеры,В основном авт, св, Мо 170387 описана машина для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ, включающая в себя самоходную портальную раму с подъемно-опускной площадкой, несущей грузозахватный рабочий орган, передающий материал через приемную воронку на боковые отвальные ленточные конвейеры, выполненные в виде поворотных в вертикальной плоскости продольных скребковых конвейеров, служащих для перемещения материала в направлении от торцов,к середине вагона, с расположенным между ними поперечным скребковым конвейером, имеющим реверсив.ный привод, смонтированный на каретке, подвижной в вертикальных направляющих подъемно-опускной площадки, а также зачистное устройство, выполненное из смонтированных на тяговых цепях между скребками продольных конвейеров, плоских щеток для очистки боковых стенок полувагона.5 Указанная машина не обеспечивает полнуювыгрузку и качественную очистку остатков груза из углов, образованных полом и торцовыми стенками полувагона, а также, из пространства, образованного полом полувагона и 10 крышками люков; система вращающихсякруглых очистных щеток не способна переработать сыпучий груз между скребковыми конвейерами и боковыми стенками полувагона и не обеспечивает качественную очистку из 15 углов, образованных полом и боковыми стенками полувагона.По этим причинам область использованияописанной в основном авторском свидетельств е м а шины огр ани чена.20 Целью предлагаемого изобретения является повышение качества очистки полувагонов от остатков сыпучих грузов.Это достигается тем, что в машине, выполненной по основному авт, св. Мо 170387, плос З кие щетки для очистки днища полувагона,торцовых и боковых стенок выполнены из отдельных поворотных подпружиненных секций, из которых щетки для очистки боковых стенок полувагона смонтированы на осях, укрепзо ленных на боковых частях скребков продоль 253658ных конвейеров. Натяжные звездочки продольных скребковых конвейеров расположены попарно на параллельно установленныхосях.На фиг. 1 изображена предлагаемая машина; на фиг. 2 - монтаж плоских щеток напродольном конвейере,Машина состоит из козлового крана 1, рамы 2, двух продольных скребковых конвейе,ров 3, поперечного конвейера 4 и приводов(на черт. не показаны). Рама транспортеражестко соединена с кареткой 5 козлового крана, которая с помощью траверсы 6 можетподниматься и опускаться, а также перемещаться в поперечном относительно оси направлении.Продольный скребковый конвейер состоитиз двух пластинчатых цепей 7 со скребкамиВ, В средней части рамы находятся приводные звездочки 9 соединенные с редукторамии приводными валами приводов, расположенных внутри рамы конвейеров, Натяжные звездочки 10 расположены попарно на,параллельных осях, установленных на противоположных концах скребкового конвейера,К пластинчатым цепям жестко прикреплены скребки, между которыми по всей длинеконвейера смонтированы пара длельно имплоские щетки 11, состоящие из отдельных.подпружиненных секций 12. В вертикальномположении каждая секция удерживается спомощью, пружины 13.На боковых частях скребков по всему периметру продольного скребкового конвейера наосях смонтированы подпружиненные плоскиещетки 14, обеспечивающие в процессе работыконвейера очистку боковых стенок вагона.При работе состав из полувагонов, подлежащий разгрузке, устанавливается на разгрузочный,путь, оборудованный объемлющим путем для передвижения машины.Машину для очистки сыпучих грузов самоходом подводят к ближнему полувагону и останавливают таким образом, чтобы продольные скребковые конвейеры 3 были расположены точно над полувагоном.5 Каретку 5 с продольными конвейерами 3опускают до соприкосновения их с очистным материалом, открывают разгрузочные люки полувагонов, включают приводы и все конвейеры приводят в действие.10 При работе продольных конвейеров 3 скребки 8 разгружают сыпучий материал и подают его в соответствующий разгрузочный люк полувагона, а щетки 12 очищают от остатков груза торцовые стенки и днище полувагона, 1 з щетки 14 осуществляют при этом очисткутолько боковых стенок. Вследствие того, что так как днище полувагона, а также стенки его могут иметь различного рода неисправности в виде вогнутостей, выступов и дрплос кие щетки 12 и 14 выполнены секционными,поворотными на осях и подпружиненными и обеспечивают в зависимости от профиля очищаемой поверхности качественную очистку и полную выгрузку сыпучего материала из по лува гона. Предмет изобретения Машина для разгрузки сыпучих материа лов из жслезнодоржных полувагонов и платформ по авт. св.170387, от,гичаюигаягя тем, что, с целью повышения качества очисгки полувагона от остатков сыпучих грузов, плоские щетки для очистки, днища полувагона, 35 торцовых и боковых стенок выполнены из отдельных поворотных подпружиненных секций, из которых щетки для очистки боковых стенок полувагона смонтированы на осях, укрепленных на боковых ча тях скребков продольных 40 конвейеров, причем натяжные звездочки продольных скребковых конвейеров расположены попарно на параллельно установленных осях.253658 Фиг, 1 Шильца Гедактор Э. Рубан ррект ипография Мв 24 Главполиграфпрома, Москва, Г.19, ул, Маркса - Энгельса, 14 каз 63 НИИПИ Комитета Техред Т. П. Курилко Составитель М. Гойх Тираж 480 Пелам изобретений и открытий при Совете Министр Москва, Раушская наб., д. 4,5. дписное в СССР