Способ изготовления резино-кордных эластичных пневмоподъемников

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сома Советских Социалистических РеспубликИ 5 т 110 Т 1" 4 висимое от авт. свидетельстваКл. 39 аб, 19 Заявлено 30,1 Ч,1964 ( 897945/23-5) с присоединением заявкиМПК В Комитет по лелем аобретений и открыт при Совете Министре СССРПриоритетОпубликовано 18,Ч 11,1969. Бюллетень24Дата опубликования описания 8.1.1970678.028.6,023 (088.8) вторзобретения В, А, Бураков нститут комплексных транспортных проблем3 аявител ТИЧНЫХ ЕНИЯ РЕЗИНО-КОРДНЫХНЕВМОПОДЪЕМН ИКОВ СПОСОБ ИЗГОТ Известен, способ изготовления резино-кордных эластичных оболочек для пневмоподъемников методом воздушного формования. Этот метод состоит из последовательных операций пропитки латексными растворами кордного материала, промазки его резиновой смесью, сборки оболочки из нескольких слоев корда на сборочных станках, вулканизации, разбраковки и дефектоскопии. Для осуществления способа требуются значительные затраты таких ценных материалов, как прорезиненный корд, капрон, армированная пленка, и выполнение большого числа операций.С целью удешевления, предлагаемый способ изготовления резино-кордных эластичных пневмоподъемников предусматривает получение элементов резино-кордных оболочек пневмообъемников из изношенных покрышек автомобильных шин и включает в себя операции по расслоению изношенных покрышек, местному ремонту, наложению покровного герметизирующего и защитного слоев, Изношенные покрышки по всей поверхности разделяют на две или три части, состоящие из ряда слоев корда и представляющие собой полные торообразные гибкие элементы. Гладкий внешний вид их достигается путем выворачивания внутреннего элемента герметизирующим слоем наружу или наложения покровного слоя резины, последний в вулканизаторах привулканизовывается к каркасу элемента вместе с соединительными иремонтными манжетами.На фиг, 1 приведена многослойная изношенная покрышка, и жирными линиями показаны5 .поверхности ее расслоения;,на фиг. 2 - резино-кордные гибкие элементы, полученные в результате расслоения изношенных покрышек,Изготовление резино-.кордных гибких элементов производится следующим образом,10 На расслоечном станке многослойная покрышка (фиг, 1,а) расслаивается на две илитри части по 3 - 5 слоев корда в каждой. Сначала на шероховальном станке снимается протектор (фиг. 1,6), а затем у покрышки обре 15 заются по кольцевым линиям д - е и е - 1 ободные кольца, после чего покрышка расслаивается по круговым поверхностям К - 1. и М - У(фиг. 1, а, б),В результате получаются три гибких эле 20 мента: 1 - из внутренней части покрышки,11 - из средней и 111 - из внешней, Гибкийэлемент из внутренней части покрышки получается неразрезным, т. е. сплошным, а остальные два элемента - разрезными по линии25 0 - Р (фиг. 2), Внутренний гибкий элемент выворачивается герметизирующим слоем 1 наружу (фиг. 2,а), что придает ему гладкий вид.На имеющиеся повреждения 2 накладываютсяремонтные манжеты 8 и привулканизовывают 30 ся в мульдах.Затем на кромки гибкого элемента приклеиваются полоски 4 из сырой резины, служащие для герметизации соединения гибких элементов между собой.Гибкие элементы, полученные из,средней и внешней частей покрышки, соединяются в кольцо с помощью соединительного манжета 5 (фиг. 2, б), затем вулканизируются, например, в мульдах. Для придания гладкого вида внешней поверхности гибкого элемента, полученного,из средней части покрышки, на его внешнюю поверхность накладывается покровной слой резины и вулканизируется, одновременно с этим происходит вулканизация соединительного манжета и наложенных ремонтных манжетов.Резино-кордные гибкие элементы могут быть получены с металлическими ободными кольцами б (фиг. 2, в)4Для этого расслоение ведется по поверхности 3 в (фиг. 1, в). Гибкие элементы могут быть также получены из малослойных покрышек без их расслоения путем снятия лишь протекторной части. В этом случае получается из каждой покрышки лишь один гибкий элемент,Предмет изобретенияСпособ изготовления резино-кордных эластичных,пневмоподъемников путем соединения по фланцам и расположенных один над другим отделиных тороидальных элементов, отли Б чаюиийся тем, что, с целью удешевления способа, в качестве тороидальных элементов используют отдельные слои каркаса изношенных автомобильных покрышек, полученные расслоением каркаса,248966Ьг 3Составитель В. Дегтярев Редактор А. Петрова Техред 3, Н, Тараненко Корректор В. И. ЖолудевЗаказ 3551/10 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5ография, пр. Сапунова, д. 2