Реостат

О выдаче патента опубликовано 31 января 1921 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 года.Исходя из соображений, что предлагавшиеся раньше в качестве контактного сопротивления уголь и метадл или пластины из нейзильбера, покрытые окисью, плохо проводящей ток, не привели к хорошим результатам, так как уголь и слой окиси на нейзильбере не являются достаточно стойкими при высоких температурах и прочными в механическом отношении, автор преддагает использовать в качестве контактного переходного сопротивления необработанную поверхность чугунной или стальной отливки. Так называемая литейная корка, которая образуется при от. ливке изделия, является достаточно устойчивой как в случаях:колебаний температуры, так и при разных механических воздействиях,На фиг. 1 - 5 изображены разные видоизменения предлагаемого реостата, а на фиг, Ь изображена схема применения пускового реостата для асинхронного двигателя. На фиг. 1 отдельные части обозначены следующим образом: А - шайбы с круглым вырезом внутри из чугунного или стальноголитьяснеобработанной поверхностью; В - кольца круглого сечения из такого же как и А или какого-нибудь иного проводника; С - Р - кабеди, при помощи которых подводится ток к реостату, Направление тока указано на фиг. 1стрелками. Так как кольца В с тепло- излучающими шайбами А соприкасаются по очень небольшой поверхности, то наибодьшее сопротивление току окажут места контактов К - К - К, Звеньям реостата может быть придана форма тепло излучающих шайб А, снабженных кольцевыми приливами В треугольного фиг. 2) сечения. Если бы сопротивление звеньев, согласно фиг. 1 и 2, оказалось недостаточным, то можно применить форму выполнения, согдасно фиг, 3, при которой касание между частями А и В происходит по сравнительно большой поверхности, так как кольцо В имеет прямоугольное сечение. Видоизменение реостата по фиг. 3 состоит в соединении частей А и В в одно целое 1 фиг. 4).Части А и В могут во всех вышеописанных конструкциях быть среданы в виде чугунных или стальных от2/зз- 2 ечаежпо, Пенннград, Международный, 7 о Гнно "ниуоерафин еКр ливок с необработанными поверхностями. В конструкциях, изображенных на фиг. 1 и 2, с небольшими поверхностями контактов, поверхность деталей А и В может быть обработана; при этом рекомендуется, во избежание сьаривания отдельных звеньев между собой, делать соприкасающиеся друг с другом звенья из разных металлов. Звенья реостата, изображенного на фиг. 3, могут быть таже ооработаньь Для увеличения онтактного сопротивления нужно соприкасающимся частям звеньев реостата придать зубчатую или волнообразную форму (фиг.5).Вышеописанные реостаты особенно удобны в тех случаях, огда необходимо расположить реостат во вращающемся якоре какой-нибудь электрической машины, например, в роторе асинхронного двигателя,На фиг. б изображен схематически таой пусковой реостат для ротора асинхронного двигателя со следующими обозначениями: А - Л - А - звенья реостата; 11 в в двигателя; С - изо-лирующая втулка, отделяющая коль-ца А - А - А от вала. Звенья Л - Л - . реостата имеют кольцевую форму и насажены на вал двигателя через посредство изолирующей втулки С. 1, Реостат, основанный на исполь овации контактного переходного со ротивления, состоящий из ряда со рикасающихся звеньев, характер зующийся тем, что в ачестве сопротивления реостата использсвано контактное переходное сопротивление соприкасающихся поверхностей, с необработанной после отливки литейной коркой в местах соприкосновения.2. Видоизменение реостата, охарактеризованного в п. 1, отличающееся тем, что соприкасающиеся звенья реос 1 ата, с целью избежать их сваривания, выполнены из разных металлов,3. Видоизменение реостата, охарактеризованного в п. 1, отличающееся тем, что соприкасающимся частям звеньев реостата придана зубчатая или волнообразная форма (фиг. 5).4, Форма выполнения реостата, охаратеризованного в п.п. 1, 2 и 3, отличающаяся тем, что звенья реостата попеременно состоят из теплоизлучающих шайб Л и из колец В руглого (фиг. 1) или прямоугольного (фиг. 3) сечения.5. Форма выполнения реостата, охарактеризованного в п.п, 1, 2, 3, отличающаяся тем, что звеньям реостата придана форма теплоизлучающих шайб А, снабженных кольцевыми приливами Ь треугольного (фиг, 2), круглого или прямоугольного (фиг. 4) сечения.6. Форма выполнения реостата, охарактеризованного в п.п, 1, 2, 3 в применении к пусковым реостатам электрических двигателей, отличающаяся тем, что звенья Л =А - А реостата, имеющие кольцевую форму, насажены на вал двигателя через посредство изолирующей втулки С (фиг. б),ао Литография Красный Печатник". Ленинград, Международный вр.,15