Зубчато-поводковая муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 251967 ( 1128834/25-27)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 19,1.1968. Бюллетень8Дата опубликования описания 24.Ч.19 б 8 Кл. 47 с, 6 МПК066УДК 621,825.52 (088,8) Номитет оо делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения Ю. А. Грин, И. Е. Бризинов и И. П, Пушкарева Заявитель ЗУБЧАТО-ПОВОДКОВАЯ МУФТА Известны зубчатые компенсйрующие муфты сцепления, содержащие два зубчать 1 х сектора, которые могут свободно поворачиваться вокруг своих осей на подшипниках качения, установленных на пальцах. Пальцы расположены диаметрально противоположно на фланце вала или на соответствующей полумуфте и снабжены размещенными на хвостовиках сферическими роликами, воздействующими на ведомую полумуфту через пазы, выполненные на ее фланце,Особенностью предложенной муфты является то, что хвостовики зубчатых секгоров соединены с ведомой полумуфтой посредством поводков, связанных одним концом с хвостовиком зубчатого сектора, а другим - с ведомои полумуфтой шарнирно, при помощи подшипников качения. Это позволяет повысить компенсирующие свойства зубчато-поводковой муфты,1-1 а фиг. 1 изображена зубчато-поводковая муфта; на фиг, 2 - взаимное расположение деталей муфты в рабочем положении (при наличии несоосности соединяемых валов).Муфта содержит два угловых рычага 1 и 2, которые могут свободно поворачиваться вокруг своих осей на подшипниках качения 3 и 4. Подшипники установлены на пальцах 5 и б, расположенных диаметрально противоположно на фланце вала 7 или на соответствующей полумуфте. На обращенных к оси вала 7 (и друг к другу) концах рычагов имеются зубчатые секторы одинакового радиуса. Расстояние между пальцами 5 и б выбрано так, 5 что зубчатые секторы находятся в зацеплениидруг с другом, причем оси симметрии секто.ров в начальном положении совпадают.На хвостовиках угловых рычагов, равноудаленных от осей пальцев 5 и б, установлены 10 на осях 8 и 9 подшипники качения 10 и 11.Поводки 12 и 13 закреплены одним концомна подшипниках качения 10 и 11, а другим концом - па подшипниках 14 и 15, сидящих на пальцах 1 б и 17. Последние расположены 15 диаметрально противоположно на фланце ведомого вала 18 или на соответствующей полумуфте, Каждый поводок может свободно поворачиваться на своих подшипниках в пределах, диктуемых кинематикой механизма 20 муфты, при различных величинах несоосности соединяемых валов.При необходимости компенсации только радиальных смещений используют несамоустанавливающиеся подшипники. Для того чтобы 25 в некоторой мере компенсировать перекососей соединяемых валов, устанавливают подшипники 10 и 11,или 14 и 15 сферическоготипа.Средние плоскости всех подшипников каче ния должны совпадать с плоскостью, проходя211968 10 2 д-яуя б щей через середину рабочей ширины зубьев зубчатых секторов. Если это условие не будет выполнено, возникает момент, поворачивающий рычаги муфты из их плоскости.Исполнение всех шарниров на подшипниках качения способствует повышению коэффициента полезного действия муфты при больших радиальных смещениях осей соединяемых валов. Предмет, изобретения Зубчато-поводковая муфта, содержащаяведущую и ведомую полумуфты, два зубчатых сектора, находящихся между собой в зацеплении, свободно вращающихся на пальцах, закрепленных диаметрально противоположно на фланце ведущей полумуфты и соединенных 5 своими хвостовиками с ведомой полумуфтой,отличающаяся тем, что, с целью повышения ее компенсирующих свойств, хвостовики зубчатых секторов соединены с ведомой полумуфтой посредством поводков, связанных одним 10 концом с хвостовиком зубчатого сектора, адругим - с ведомой полумуфтой шарнирно, при помощи подшипников качения.Составитель Г, Разумовскийктор И. С. Грузова Техред Т. П. Курилко Корректоры; А. П, Татаринцеваи С. ф. ГоптаренкоЗаказ 898/13 Тираж 530 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 ипография, пр. Сапунова,
СмотретьЗаявка
1128834
Ю. А. Грин, И. Е. Бризинов, И. П. Пушкарева
МПК / Метки
МПК: F16D 3/18
Метки: зубчато-поводковая, муфта
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-211968-zubchato-povodkovaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зубчато-поводковая муфта</a>
Упругая муфта для сцепления ведущего и ведомого валов
Номер патента: 99626
Опубликовано: 01.01.1954
Авторы: Ермолаев, Плахтюрин, Филиппенко
Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, сцепления, упругая
...1 своим фланцем жестко соединяется с ведушим валом. Полумуфта 2 соединяется с ведомым валом посредством барабана 3, подвижного в осевом направлении. Полумуфты 1 и 2 соединены между собой упругой связью в виде бесконечного ремня 4, охватывающего попеременно зубцы одной и другой полумуфты. Конец ведомого вала жестко связан с барабаном 5, снабженным наружным зубчатым венцом. Таким же зубчатым венцом снабжена полу- муфта 2. Барабан 3 снабжен внутренним широким зубчатым венцом.На фиг. 1 муфта изображена в расцепленном состоянии.Барабан 3 занимает крайне левое положение и зубцы его сцеплены только с зубцами полумуфты 2. При передвижении барабана 3 вправо зуоцы его, оставаясь сцепленными с зубцами полумуфты 2, приходят в сцепление с зубцами...
Муфта для соединения соосных валов
Номер патента: 1214950
Опубликовано: 28.02.1986
Автор: Раскин
МПК: F16D 1/12, F16D 11/02
Метки: валов, муфта, соединения, соосных
...Зубчатое ко,песо 1 охватывается полумуфтой 10,Муфта по п.1, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что угол Р наклона зубьев колеса определяется зависи- мостью где- коэффициент трения в зацеплении колеса штифтом,5, Муфта по п.1, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что рабочий конецштифта выполнен конусным с углом Мопределяемым из зависимостиВ=2 о,где Ы - угол зацепления колеса. соединенной с валом 11 (соосным свалом 2). Полумуфта 10 установленана подшипнике 12 вала 2 с возможностью относительного поворота во круг оси, В ободной части полумуфты 10 установлен штифт 13 с воэможностью радиального перемещения с помощью резьбы Конец штифта 13, зацепляющийся с зубьями 14 колеса 1,выполнен конусным.Муфта работает следующим образом,Для полного рассоединения...
Упругая пальцевая муфта
Номер патента: 253497
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Гафиатов
МПК: F16D 3/70
Метки: муфта, пальцевая, упругая
...монтаж пальцев с упругими элементами трудоемок.Описываемая муфта позволяет производить ее монтаж и демонтаж без осевого смещения валов благодаря тому, что каждая из полу- муфт выполнена из фланцевой втулки и промежуточного кольца, жестко соединенных между собой, причем втулка установлена на соответствующем валу, а в кольце выполнены та.Она состоит из ведущей полумуфты 1 и ведомой полумуфты 2, Каждая из нолумуфт со 10 держит фланцевую втулку 3 и промежуточноекольцо 4, жестко соединенные между собой,например, болтами 5 и коническими штифтами б. Промси уточные кольца сосдинень м- ду собой с помощью пальцев 7 и упругих ко 15 лец 8,Во фланцах втулок 3 выполнены окна 9,расположенные против пальцев и упругих элементов и предназначенные для...
Фрикционная предохранительная муфта
Номер патента: 289234
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...муфты при передаче последней крутящего момента, не превышающего момент проскальзывания,люфтовую передачу крутящего момента от ведомого вала к ведущему.Изобретение поясняется чертежом,Фрикционная предохранительная муфта состоит из двух полумуфт 1 и 2, взаимодействующих между собой конусными фрикционными поверхностями 3 и 4, жестко связанными с ними. Полумуфты поджимаются друг к другу пружиной б и жестко связываются с валами б и 7. Полумуфта 2 установлена внутри полумуфты 1 на подшипниках 8 и 9 с возможностью осевого перемещения под действием пружины.Для обеспечения возможности некоторого осевого перемещения внутренняя полумуфта соединяется с соогветствующим валом механизма илп через любую известную безлюфтовую передачу (например,...
Крестово-кулисная муфта
Номер патента: 301469
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Государственный, Лапавок, Ловчев, Пере, Проектный, Сафонов
МПК: F16D 3/46
Метки: крестово-кулисная, муфта
...двеполумуфты, связанные соответственно с ведущил и ведомым валами и соединенные между собой промежуточным элементом, отличаюиаяся тем, чтос целью уменьшения осевого 15 расстояния между соединяемыми агрегатами,муфта смонтирована во внутренней полосм, предусмотренной в одежном из валоров, с которым полумуфта связанна жестко, папример штифм,Изобретение относится к областями машиностроения.Известны крестовочкулисные муфты, содержащие две полумуфты, соединенные соответсъвенно с ведущим и ведомым валами и связанные между собой промежуточным элементом. Однако эти муфты создают большое расстояние между соединительными агрегатами,Отличием предлагаемой муфты являеттся то, что она смонтирована во внутренней, полости, предусмотренной в одном...
Предыдущий патент: Муфта свободного хода
Следующий патент: Инерционная луфта
Случайный патент: Устройство для автоматической регулировкизазора между барабаном и фрикционнымэлементом тормоза