Крепление плавучего волнолома

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 04.Ч 1,1964 ( 904545/29-14) 2 О 8542 Союа Советокиа Социалиотичвокил Реопублик84 а, 3/06 с присоединением заявкиМПК Е 02 Ь ДК 627.235(088,8) Приоритет митет ло лелем изобретений и открытиори Совете МинистровСССР публиковано 29.ХН.1967. Бюллетень3 1 Ч,196 та опубликования описан Авторыизобретения Г. Парсегов и А. М. Мордик аявит ЕПЛЕНИЕ ПЛАВУЧЕГО ВОЛНОЛОМ На фи ние, общ шнура к ние для лома,. 1 изображено опис ий вид; на фиг. 2 - обоймам; на фиг. 3 крепления обойм к ваемое креплеузел крепления - приспособлекорпусу волноДанное изобретение представляет собой крепление плавучего волнолома, используемого для гашения энергии морских волн,Известные плавучие волноломы с избыточной плавучестью для гашения волн высотой от 2 до 3,5 м и глубиной от днища волнолома до мертвого якоря от 1 до 4 м, крепятся к мертвым якорям обычными судовыми скобами и якорными, цепями с помощью резьбовых соединений.Но, так как плавучий волнолом имеет при эксплуатации избыточную плавучесть, его якорное устройство находится все время под натяжением. Кроме того, в процессе эксплуатации волнолом испытывает колебание относительно вертикальной оси в результате чего детали якорного устройства разрушаются от механического трения и все устройство выходит из строя.Для,повышения, надежности, связующее звено выполнено из эластичного материала, например, армированного резинового шнура, нижний конец которого прикреплен к мертвому якорю, а верхний - к плавучему волнолому. Крепление плавучего волнолома представляет собой резиновый шнур 1 с металлическими обоймами 2 по концам, которые служат для соединения резинового шнура с корпусом волнолома и мертвым якорем, Шнур имеет диаметр от 140 до 200 мм в зависимости от растягивающего усилия, причем диаметр шнура выбирается так, чтобы шнур при заданной нагрузке не имел относительного удлинения, 10 Кроме того, для уменьшения относительногоудлинения шнур выполнен .из резины с тканевыми прослойками и имеет по концам утолщения 3 конической формы, которые закладываются в обоймы.15 Металлические обоймы 2 представляют собой литые конусы, состоящие из двух половин, каждая из которых имеет верхнее донышко 4.На обоймах имеются фланцы б для соединения половинок между собой и прилив б для соеди нения с корпусом и мертвым якорем, а половины обойм между собой соединены болтами 7, Плотное соединение резинового шнура с обоймами происходит за счет сжатия резиновой обоймы и за счет утолщения имеющегося 25 на конце шнура.Для облегчения установки и снятия устройства под водой, крепление обойм к корпусу волнолома и мертвому якорю выполнено без резьбового соединения. К корпусу волнолома 30 и к мертвому якорю на общем листе 8 при3варивают направляющие угольники 9, имеющие в горизонтальной полке вырезы 10, соответствующие приливам б на обоймах, При у-становке обойм в угольники 9 приливы 6 попадают в вырезы 10 и тем самым создают жесткое соединение.Вследствие наличия у волнолома избыточной плавучести устройство работает только на растяжение,и данное соединение является надежным. Секции имеют при волнении поперечные и продольные перемещения в пределах до 0,5 м, при этом шнур будет испытывать изгиб у обойм до 15, что не влияет на работоспособность резины,Предмет изобретения 5 Крепление плавучего волнолома, включающее связующее звено и мертвый якорь, отличаюиееся тем, что, с целью повышения надежности, связующее звено выполнено из эластичного материала, например, армированного ре зинового шнура, нижний конец которого прикреплен к мертвому якорю, а верхний - к плавучему волнолому,208542 А;Составитель Л. А, Хромова Редактор А. И. Шиллер Техред Т. П. Курилко Корректоры; С. ф. Гоптаренкои В. В. КрыловаЗаказ 673/15 Тираж 530 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр, Сапунова, 2