Способ термической обработки заготовок цельнокатаных колес

(Я 1) 5 С 21 Р 9 34 РЕТ И ОПИ ТЕНТУ СР М Комитет Российской Федераци по патентам и товарным знака(54) СПОС ГОТОВОК (57) Испол ческой о включает н - 6 ч, Нов производя ОБ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ЗАЦЕЛЬНОКАТАНЫХ КОЛЕСьзование: в металлургии, в ча при термиработке металлов Сущность: способ агрев и выдержку заготовок в течение 3 ым в способе является то, что выдержку при 850 - 890 С.Изобретение относится к области металлургии, в частности к термической обработке металлов, и может быть использовано при термической обработке заготовок цельнокатаных колес,Известен способ изготовления железнодорожных колес путем нагрева заготовки, ее Формовки, прокатки и противофлокенной обработки, осуществляемой .в два этапа; первый - путем иэотермической выдержки заготовок в течение 3 - 6 ч при 650 - 680 С, второй - путем изотермической выдержки готовых колес в течение 4 ч при 650 - 680 С ИК недостаткам данного способа относится присутствие в металле на обоих этапах метана, который находится в сталях на границах зерен, что отражается на эксплуатационных характеристиках изделий.В качестве прототипа взят способ термической обработки заготовок цельнокатаных колес, включающий противофлокенную обработку путем нагрева и выдержки в течение 3 - 6 ч. При этом выдержку проводят при 900 - 1000 С 3),Недостатком известного способа является низкая эксплуатационная надежность колес, поскольку он не обеспечивает удаление метана из стали. Кроме этого, данный способ приводит к увеличенным энергоэатратам.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности колес путем удаления метана,Цель достигается тем, что согласно способу термической обработки заготовок цельнокатаных колес перед прокаткой, включающему их нагрев и выдержку в течение 3-6 ч, выдержку производят при 850 - 890 С,Сущность предлагаемого способа заключается в следующем, Колесная заготовка перед прокаткой подается в печь, где осуществляется ее нагрев и выдержка в течение 3-6 ч, выдержку производят при 850- 890 С, При таком техническом решении(56) 1. Авторское свидетельство СССРМ 656717, кл. С 21 О 9/34, 1977,2. Авторское свидетельство СССРМ 1102816, кл. С 21 О 9/34, 1982. после разложения метана водород уходитиз пор в атмосферу и частично в твердыйраствор, так как его равновесная раствори. мость в стали при 850 С составляет около5 2 см /100 г,П р и м е р. Изготавливают партии железнодорожных колес из стали с 0,55 и0,63% углерода, содержание остальных элементов в пределах ГОСТа 10791-81. После"0 порезки слитков на заготовки их помещаютв кольцевую печь. По достижении заготовками 870 С осуществляют изотермическуювыдержку, после чего продолжают нагрев до1240 С, Затем заготовки подвергают горя 15 чей деформации до получения полуфабриката. В этот период ведут осадку заготовок, ихразгонку и формовку с образованием обода,диска и ступицы, После этого ведут прокаткуколеса с калибровкой обода,и выгибкой ди 20 ска. В последующем цельнокатаные колесаподвергают термической обработке. В процессе горячей пластической деформации заготовки и термической обработки колесапроисходитдальнейшее удаление водорода25 из твердого раствора.Данные примера и способа-прототипапосле изготовления колес сведены в таблицу.Для заготовок иэ стали с 0,53, углерода30 (для колес диаметром 957 мм) нагрев и выдержка составляют 3 ч, для заготовок иэстали с 0,67 ф углерода (для колес диаметром 1050 мм) - 6 ч, Если выдержку производить при 840 С метан полностью не35 удаляется, а при 900 С увеличиваются количество водорода в стали, окалина и энергоэатраты.Удаление метана иэ колесной сталиприводит к значительному повышению на 40 дежности цельнокатаных колес и уменьшению случаев их разрушения в эксплуатации,2004605 Формула изобретения Составитель А,Буряк Техред М.Моргентал Корректор О. Кравцова Редактор А,Купрякова Заказ 3380 Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 СПОСОБ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ЗАГОТОВОК ЦЕЛЪНОКАТАНЫХ КОЛЕС, включающий нагрев под прокатку с изотермической выдержкой в процессе нагрева в течение 3 - 6 ч, отличающийся тем. что, с целью повышения эксплуатационной надежности колес путем удаления метана, выдержку производят при 850 - 890 С.