Грузоподъемное устройство

(51) 5 В 66 Р 1 00 ТЕНТУ ким элементом, кинематически связаннымвым штоком и емкость с электролитом, ророго может выполнять, например, ИЮ,4щенными в нем (никелевыми) электродакпюченными к регулируемому источникуПри вращении вала в зависимости от натока, проходящего через электролит, прувеличение или уменьшение диаметра цческого элемента, а значит подъем илигрузового штока 2 ил,ния рузоанов-ф дричес Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(УЗ) Воаееин Владислав Григорьевич(573 Иотользование: в механизмаМ для перемения грузов и может быть использовано.как мнизм для преобразования вращательного движв поступательжж Сущность изобретения: гподъемное устройство содержит корпус с устленньм в нем валом с закрепленным ципин БРЕТЕНИ с грузоль котос раэмеми, подпитания правления оисходит илиндри- опусканиеИзобретение относится к механизмам для перемещения грузов и может быть использовано как механизм для преобразования вращательного движения в поступательное.Известно грузоподьемное устройство, содержащее корпус с приводным барабаном, закрепленную одним концом на барабане и намотанную на него рулоном ленту, грузовой шток, размещенный с возможностью перемещения в корпусе и взаимодействующий концевым элементом с лентой, цилиндрический элемент, охватывающий рулон ленты, причем к внутренней поверхности этого элемента прикреплен второй конец ленты, а концевой элемент грузового штока размещен между ее витками.Низкая точность вертикального перемещения груза является недостатком этого устройства.Целью изобретения является повышение точности вертикального перемещения груза.Это достигается тем, что грузоподьемное устройство, содержащее корпус с установленными в нем приводным горизонтально расположенным валом, жестко закрепленный на последнем цилиндрический элемент и шток, имеющий на верхнем конце грузонесущую опору и связанный нижним с цилиндрическим элементом, дополнительно снабжено емкостью с электролитом, регулируемым источником тока и электродом, подключенным к одной из клемм источника тока, при этом шток расположен с опиранием его нижнего конца на цилиндрический элемент, который размещен нижней частью в электролите и подключен к второй клемме источника тока для образования второго электрода.На фиг.1 схематично показано предлагаемое грузоподьемное устройство; на фиг.2 - . то же, вид сбоку.Грузоподьемное устройство содержит корпус 1 с установленным в нем приводным горизонтально расположенным валом 2, жестко закрепленный на последнем цилиндрический элемент 3 и шток 4, имеющий на верхнем конце грузоподьемную опору и связанный нижним концом с цилиндрическим элементом 3, емкость 5 с электролитом 6 и установленным в ней электродом 7, подключенным к одной из клемм источника 8 тока. Шток 4 расположен с опиранием егонижнего конца на цилиндрический элемент3, который размещен нижней частью в электролите 6 и подключен к второй клемме источника 8 тока для образования второгоэлектрода, Источник 8 тока выполнен регулируемым (обеспечивающим изменение величины и направления тока) и подключен кцилиндрическому элементу 3 посредством10 скользящего контакта (на чертеже выполнено условное обозначение), Источник 8 производит преобразование переменного токав постоянный, На фиг,2 элементы 1, 2, 7 и 8условно не показаны,Грузоподьемное устройство работаетследующим образом.При вращении вала 2 (его направлениевращения не имеет значения) при включенном источнике 8 тока происходит осажде 20 ние на катоде положительно заряженныхионов металла из водного раствора (электролита 6). Количественно процесс осаждения регулируется по законам Фарадея сучетом побочных явлений, которые сводятся25 чаще всего к выделению на поверхностинагреваемых изделий наряду с металлом водорода, качественно - типом и составомэлектролита, режимом электролиза, т.е,плотностью тока, а также температурой и30 интенсивностью перемешивания. При этомв зависимости от того будет ли цилиндрический элемент 3 катодом или анодом будетлибо происходить на его поверхности осаж. дение металла (его диаметр увеличивается),35 либо его растворение (его диаметр уменьшается), благодаря чему грузовой шток 4или поднимается или опускается. При этомобеспечивается высочайшая точность перемещения, определяемая долями микрона.40 Для уменьшения энергопотреблениявнутренняя часть цилиндрического элемента 3 может быть выполнена из неэлектропроводного материала или боковаяповерхность металлического цилиндриче 45 ското элемента 3 может. быть покрыта неэлектропроводным материалом, напримерполиэтиленом.Высокая точность перемещения является достоинством и преимуществом предла 50 гаемого технического решения посравнению с прототипом.(56) Авторское свидетельство СССРМ 1211211, кл. В 66 Г 1/00, 1984.2002701 Фсм РСоставитель В,КрысовТехред М.Моргентал Коррек Редактор Н.ФедороваЗаказ 3211 Р М.Петрова Тираж Подписн НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 ательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Произ ен 5Формула изобретения ГРУЗОПОДЬЕМНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее корпус с установленнь.м в нем приводным горизонтально расположенным валом, жестко закрепленный на 5 последнем цилиндрический элемент и шток, имеющий на верхнем конце груэонесущую опору и связанный нижним концом с цилиндрическим элементом. отличающееся тем, что, с целью повышения точности,10 вертикального перемещения груза, оно снабжено емкостью с электролитом, регулируемым источником тока и электродом, подключенным к одной из клемм источника тока, при этом шток расположен с опиранием его нижнего конца на цилиндрический элемент, который размещен нижней частью в электролите и подключен к второй клемме источника тока для образования второго электрода,