Устройство для рыхления смерзшихся грузов

К ПАТЕНТУ Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(71) Акционерное общество закрытого типа(73) Акционерное общество закрытого типа(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЫХЛЕНИЯ СМЕРЗШИХСЯ ГРУЗОВ(57) Использование, для облегчения выгрузкисмерзшихся насыпных грузов из железнодорожныхполувагоюв и может найти применение на пред(19) Ш.1 (11) (51) 5 В 65067 24 приличиях стройиндустрии, цветной металлум м, химии Сущность изобретения: устройство содержит направляющую раму 1, в которой установлены с возможностью перемещения две каретки 2 с жестко закрепленными на них рыхпящими клиньями 3. Дня ограничения перемещения каретки по высоте на направляющей раме закреплены ограничители 5 и 6 Для обеспечения попеременной работы молотов 7 установлен воздухораотредепитепь (гидро- распределитель) 8. Каретки 2 связаны с рамой посредством пружин 12 и между собой - параллельными рычагами 4. 1 ил.Изобретение относится н технике выгрузки смерзшихся грузов иэ железнодорожных полувагонов и может найти применение на предприятиях стройиндустрии, цветной металлургии, химии,Известно устройство, содержащее вибровоэбудитель на промежуточной плите и выполненное в виде гидроцилиндра с основным и дополнительным поршнями и соответствующими им штоками, причем основной шток шарнирно связан с основной плитой и охвачен дополнительным штоком, который шарнирно соединен с дополнительной плитой, укаэанные пружины размещены в полостях цилиндра над основным и дополнительным поршнями, а полость между поршнили сообщена с источ ником пульсирующего давления,К недостаткам устройства о 1 носится необходимость создания для эффективной работы большой массы гидроцилиндра и промежуточной плиты, что приводит к свою очередь к необходимости снижения динамических нагрузок по условиям сохранности полувагонов, а следовательно, уменьшению возмущающей силы и малоэффективной работе устройства на смерэших ся грузах.%Наиболее близким к предлагаемому является устройство, содержащее шарнирно установленный на траверсе гидроцилиндр, шток которого связан посредством шарнирно-рычажных механизмов с каждым из двух рабочих органов для перемещения в горизонтальной плоскости.К недостаткам устройства относится необходимость оснащения каждого штыря вибратором, что ведет к усложнению и увеличению массы устройства, а разрушение смерзшегося груза в горизонтальной плоскости статической силой от действия гидроцилиндра приводит к необходимости создания слишком больших усилий на штоке гидроцилиндра, что по прочностным требованиям вызывает значительное увеличение массы рычагов и всей машины.Целью изобретения является повышение производительности рыхления и надежности машины,Это достигается тем, что устройство снабжено амортизаторами, расположенными между ползунами и каретками, а кинематическая связь между каретками образована шарнирно свяэаннытли с каретками параллельными рычагами, причем каждый вибровозбудитель выполнен д виде виброударника.Соединение рабочего органа с наковальней виброударника и несинхронная работа виброударников, обеспеченнгустановкой распределительного устройства, обеспечивает эффективное внедрение рыхлящих клиньев по всей ширине полувагона при максимально допустимой по услогвиям прочности полувагона силе удара.Установка параллельных рычагов и подпружиненных полэунов обеспечивает горизонтальное смещение рыхлящих клиньев, что повышает эффективность разрушения 10 смерзшегося грузаСопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявленное устройство отличается тем, что оно снабжено амортизаторали, расположенными между ползунами 15 и кареткали, а указанная кинематическаясвязь образована шарнирно связанными с каретками параллельными рычагами, причем каждый вибровозбудитель выполнен в виде виброударника,20 На чертехе показано предлагаемое устройство. общий вид.Устройство состоит иэ направляющейрамы 1, в которой установлены с возможность о перемещения две каретки 2 с жестко закрепленными на них рыхлящими клиньями 3. Каретки соединены между собой шарнирно посредством параллельных рычагов 4, что обеспечивает горизонтальное смещение рабочих органов при несинхронной ра боте виброударников, Для ограниченияперемещения каретки по высоте на направляющей раме эакрег 1 лены ограничители 5 и 6. Для обеспечения переменной работы виброударников 7 установлен рас 3540 4555 пределитель 8 Каждая каретка соединена с наковальней 9 виброударника, взаимодействующего с бойком 10. На виброударнике для обеспечения необходимого усилия нажатия установлен пригруэ 11,Для вертикального перемещения каретки снабжены ползунами 12. Соединение ползунов с кареткой через амортизаторы 13 обеспечивает воэможность смещения кареток с рыхлящими клиньями в горизонтальной плоскостиУстройство работает следующим образом.руэоподьемный механизм поднимает каретки 2, а вместе с ними и направляющуюраму 1 и устанавливает ее на верхнюю обвяэку полувагона, после чего трос подвески ослабляется, а каретки опускаются до соприкосновения клиньев 3 с руэом. Затем включаются виброударники 7 бойки 10 которых наносят удары по наковальне 9, что обеспечивает внедрение рыхлящих клиньев в смерзшийся груз Вследген несинхронной работы виброудзрников обеспеченной распределителем 8 и ни ия ораллельных рычагов 4, прои ходи, оп 1 о 1 нное смеЗаказ 3107 Тираж ПодписноеНПО " Поиск" Роспатента113035, Москва. Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 щение кареток и рыхлящих штырей. что способствует более эффективному рыхлению груза.Горизонтальное смещение обеспечивается наличием амортизаторов 13 между кареткой и ползунами 12, После достижения в крайнем нижнем положении упоров 5 вибФормула изобретения УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЫХЛЕНИЯ СМЕРЗШИХСЯ ГРУ- зов, содержащее направляющую раму для установки на борта полувагона с установ- ленными с возможностью вертикального перемещения ползунами, несущими по меньшей мере две соединенные кинематической связью каретки, на каждой из которых закреплены рыхлящие штыри и роударники отключаются и грузоподьемный механизм поднимает каретку с направляю щей рамой и переставляет ее по длине полувагона.5(56) Авторское свидетельств СССР Ь 1368237, кл, В 65 6 67(24, 1986,10 вибровоэбудитель. отличающееся тем, чтооно снабжено амортизаторами, расположенными между полэунами и каретками, а кинематическая связь. образована шарнирно свазанными с каретками параллельны ми рычагами, причем каждыйвибровозбудитель выполнен в виде виброударника.