ZIP архив

Текст

(кс Е 16 С 29/04 3 И 00 Щ,7йиентю- ти ч";, ЬИБЛИОТ: ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ О О О ь. е Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(57) Использование: машиностроение, в тяжелонагруженных механизмах. Сущность изобретения: опора содержит подвижную и неподвижную обоймы и размещенные межИзобретение относится к опорам качения, воспринимающим осевые нагрузки, и может быть использована в тяжело нагруженных механизмах.Известна опора качения, применяемая в тяжелых условиях работы механизмов, например, в многорядной опоре турбобура (ТУ 37-006-042-61 от 21.04,91), которая устанавливается в требуемом количестве в осевые ряды пакета опор,Недостатком такой опоры является невысокая нагрузочная способность, приводящая к нарвщиеанию рядов пакета с соответствующим увеличением габаритов как самой многорядной опоры, так и всего механизма при повышенных требованиях к его компактности, как, например, к турбобуруНаиболее близкой к изобретению по технической сущности является опора, которая может использоваться в многорядных опорах и повысить ее нагруэочную способность, (пат. США М 42181102, кл, Е 16 С 19/36, 1980). Укаэанная опора содержи. поду ними тела качения. На сопрягаемых поверхностях тел качения, на внутренней поверхности наружной обоймы выполнены сопрягаемые между собой нарезки. Шаг и утол подъема нарезок выполнены одинаковыми, На каждом элементе сопрягаемой пары выполнены по меньшей мере две винтовые нарезки, противоположного направления. Один из элементов выполнен разьемным, причем одна иэ обойм и тело качения снабжены зубчатыми венцами, находящимися в зацеплении, 3 э. и. ф-лы. 3 ил. движную и неподвижную обоймы и размещенные между ними тела качения, на сопрягаемых поверхностях которых выполнены винтовые нарезки.Недостатком этой опоры является низкая осевая нагрузочная способность в результате малого количества контактных поверхностей, передающих осевые нагрузки через тела качения с обоймы на обойму,Целью изобретения является повышение осевой нагрузочной способности путем создания дополнительных осевых контактов между сопрягаемыми элементами опоры,Цель достигается тем, что на внутренней поверхности неподвижной опоры выполнена винтовая нарезка, сопрягаемая с винтовой нарезкой тел качения. причем шаг и угол подъема нарезок выполнены одинаковыми; на каждом элементе сопрягаемой пары выполнено по меньшей мере две винтовые нарезки противоположного направления: одна из обойм выполнена разъемной; одна из обойм и тела каченияснабжены зубчатыми венцами. находящимися в зацеплении, а тела качения установлены в сепараторы.На фиг. 1 показана опора качения, продольный разрез; на фиг, 2 - узелна фиг. 1; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1,Опора содержит неподвижную обойму 1, подвижную обойму 2 и расположенные между ними тела 3 качения, На всех указанных элементах выполнены винтовые нарезки В и С с одинаковыми шагом и углом наклона, причем на каждом элементе сопрягаемой пары выполнены по меньшей мере две винтовые нарезки противоположного направления, Тела Э,качения и подвижная обойма 2 снабжена зубчатыгли венцами 4 и 5, находящимися в зацеплении. Тела 3 качения установлены в сепараторы 6, эафиксированнь 1 е кольцами 1. Обойгла 1 выполнена ра зь ем ной.Опора работает следующим образом.Опора устанавливается, например, в турбобуре, рабочее положение которого вертикальное под большими осевыми нагрузками во вращательном режиме. Таким образом рабочее положение опоры вертикальное. Подвижная обойма 2 крепится на валу турбобура, а неподвижная обойма 1 - в корпусе турбобура, Осевые нагрузки с вала турбобура посредством опоры через винтовые нарезки ее элементов передаются корпусу турбобура с одновременным обеспечением вращения вала в неподвижном корпусе, т,к. вращаясь вместе с валом, обойма 2 перекатывает тела 3 качения по сопрягаемым винтовым нарезкам обеих обойм без увеличения обоймы 1 во вращение, Зубчатые венць 1 4 и 5 и сепараторы б устраняютпроскальзывание тел 3 качения па сапрягаемым нарезкам.Изобретение обеспечивает повышен 5 ную осевую несущую способность и выдеркивает большие осевые нагрузки вовращательном режиме.форглула изобретения1. Опора качения, содержащая подвиж 10 ную, неподвижную обоймы и размещенныемежду ними тела качения, на сопрягаемыхповерхностях которых выполнены нарезки,о т л и ч а ю щ а я с я тем, чта, с цельюповышения осевой нагрузачнай способно 15 сти путем создания дополнительных осевыхконтактов между сопрягаемыми элеглентами опоры, на внутренней поверхности наружной обоймы выполнена нарезка,сапрягаемал с нагрузкой тел качения, при 20 чем шаг и угол падьема нарезок выполненодинаковым,2, Опора па и, 1, о т л и ч а а щ а я с ятем, что, с целью исключения осевого переглещения, на каждом элементе сопрягаемойпары выполнены па меньшей мере две винтовые нарезки пративополажнага направления,3. Опора по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, чта, с целью обеспечения удобства30 сборки, один из элементов выполнен разьеглн ым.4. Опора по и. 1, а т л и ч а ю щ а я с ятем, чта, с цельго исключения перекоса телкачения, одна из обойм и тело качения снаб 35 жены зубчатыми венцами, находящимися взацеплении, а тела качения установленьг всепараторах,

Смотреть

Заявка

04841966, 10.05.1990

Аминов Ж. М, Шевченко И. Н, Ковалев А. Н, Бадовский Е. Н

Аминов Жан Мухамедович, Шевченко Игорь Николаевич, Ковалев Александр Николаевич, Бадовский Евгений Николаевич

МПК / Метки

МПК: F16C 29/04

Метки: качения, опора

Опубликовано: 07.09.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-2000495-opora-kacheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора качения</a>

Похожие патенты