193873
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 193873
Текст
ОП ИСА НИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических РеспубликвидетельстваЗависимое о Кл. 47 Й Заявлено 21.Ч 1,1965 ( 1015616/25 с присоединением заявкиМПК Г 06 ЬДЬ, 621 225 2(08 деламотк ыти омитет ПриоритетОпубликованоДата опублик изооретеиии и р и при Совете Министров СССР.111,1967, Бюллетень ия описания 14 Х.1 АвторыизобретенияЗаявитель Больших и А. Г, Тер-Симонян овательский и конструкторский институ ашин, приборов и средств измерения м Научно-иссл спытательныхГИДРОЦИЛИНДР ые цилиндры с рег его хода, содержащсвязанным с внеш днище которого мо ом направлении.гидр оцилиндр отл связан с якорем ин шка которого уста ого днища; датчик а (импульса) на вк.емещения днища пр рузки. Известны силовмой длиной рабочшень со штоком,грузкой, и корпус,ремещаться в осевПредложенныйтем, что поршеньного датчика, катув канале подвижндля подачи сигналустройства для перпении внешней наг улируеие порней нажет пеичается дуктивновлена служит чючение и измеЪстроиство для перемещения днища выполнено в виде червячной пары, червяк которой связан с электродвигателем, а червячное колесо - с днищем. Днище установлено в корпусе на наружной резьбе, а внутри днища помещен корпус датчика на резьбе,имеющей вдвое меньший шаг, чем у наружной резьбы. Корпус датчика присоединен к корпусу цилиндра при помощи плоской пружины или шлицевого соединения.Такое выполнение гидроцилипдра дает возможность сохранить заданное расстояние между днищем цилиндра и поршнем в большом диапазоне изменения внешней нагрузки,На чертеже показан описываемый гидро- цилиндр,Гидроцилипдр состоит из корпуса 1, внутри которого находится подвижной поршень.2 и днище 3, вращаемое червячным колесом 4 через шпонку 5, перемещающееся в пазу 6 и совершающее осевое перемещение вдоль оси цилиндра, осуществляя управление рабочей дли ной цилиндра. Внутри днища 3 на резьбе, пмеющеп вдвое меньший шаг, чем у наружной резьбы, помещен датчик 7 перемещения, Якорь 8 датчика жестко связан с поршнем 2, его катушка 9 установлена в канал подвижного 10 днища 3. Ксрпус датчика присоединен к корпусу цилиндра при помощи плоской пружины 10 (или шлицевого соединения), которая препятствует вращению корпуса датчика, но позволяет ему свооодно перемещаться в осевом 15 направлении. Величина осевых перемещенийднища и корпуса датчика рассчитана так, чтобы при равной величине зазоров а между торцами поршня и днища было обеспечено симметричное положение якоря 3 относительно 20 катушки 9. Зто достигается благодаря соотношению шагов наружной и внутренней резьбы, равному двум, и одинаковым направлениям наружной и внутренней резьбы. Для контроля запаса хода служит сельсин 11, же стко связанный посредством механическойпередачи 12 с устройством для перемещения днища, выполненным в виде червячной пары, червяк 13 которой связан через муфту 14 с электродвигателем 15, а червячное колесо 4 - 30 с днищем, установленным в корпусе па наружной резьбе.При изменении запаса хода изменяется относительно корпуса цилиндра и среднее положение поршня, связанного штоком 16 с фланцем 17, служащим для соединения с внешней нагрузкой. Предмет изобретения1. Гидроцилиндр, содержащий поршень со штоком, связанным с внешней нагрузкой, и корпус, днище или крышка которого может перемещаться в осевом направлении при помощи какого-то устройства, отличающийся тем, что, с целью возможности сохранения заданного расстояния между днищем цилиндра и поршнем в большом диапазоне изменения внешней нагрузки, поршень связан с якорем индуктивного датчика, катушка которого установлена в канале подвижного днища, причем датчик служит для подачи сигнала (импульса) на включение устройства для переме 5 щения днища при изменении внешней нагрузки,2. Гидроцилиндр по п. 1, отличающийся тем,что устройство для перемещения днища выполнено в виде червячной пары, червяк кото 10 рой связан с электродвигателем, а червячноеколесо - с днищем, при этом днище установлено в корпусе па наружной резьбе, а внутри днища помещен корпус датчика на резьбе,имеющей вдвое меньший шаг, чем у наруж 15 пой резьбы, причем корпус датчика присоединен к корпусу цилиндра при помощи плоскойпружины или шлицевого соединения.193873 А-А ставитель ф. А а шаровникова Корректоры: О. Б, Тюринап С. М, Белугина сдактор В. Н. Торого Камь ехред ипография, пр. Сапунова, д. 2 Заказ 192/11 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
СмотретьЗаявка
1015616
МПК / Метки
МПК: F15B 15/02
Метки: 193873
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-193873-193873.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">193873</a>
Предыдущий патент: 193872
Следующий патент: 193874
Случайный патент: Способ определения шероховатости валов и цилиндров