Валец катка

1 З) А 1 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ лик ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СС ОБРЕТЕНИ(и) ОПИСАНИ вторскому свидетельст инстит ескии В.Г; М о ССС аилов А.М.М 1790261,кл. я к рабочим органам эффективность уплот - ых материалов путем(19) Я (1 Ц 1829469 (51) б Е 01 С 19 29 обеспечения возм валец. Вапец сод 2, ролики 13, торЧ нуты относительно краям обечайки 1. на валу 2 посред торцовых дисков внутреннего диам ванном состоянии по наиболее выступ жности повышения нагрузки нэ ржит обечайку 1, приводной вал вые диски 15. Ролики 13 повер - друг друга на 90 и смещены к Торцовые диски 15 установлены твом подшипников 14. Диаметр 5 определяют в зависимости от тра обечайки 1 в недеформирои расстояния между роликами 13 ающим их образующим. 4 ип.1829469 5 10 15 20 25 ложена горизонтально,В случае отсутствия торцовых дисков 15ролики 13 вместе с рамой 3 начали бы опускаться до опирэния на,учэсток поверхно 30 сти обечайки 1, имеющей угол наклона кгоризонту меньше 90 о, Торцовые диски 15препятствуют опусканию приводного вала 2вниз и передают часть веса рамы 3 на обечайку 1,35 Поскольку каждая пара роликов 13 имеет диаметральный размер больший, чемвнутренний диаметр обечайки 1, то каждаяпара роликов 13 стремится сдвинуть ее кцентру с противоположных сторон. Вслед 40 Формула изобретен ия 50ВАЛЕЦ КАТКА, содержащий обечайку из упругого материала, в полости которой размещен приводной вал с закрепленными на нем двумя парами по вернутых относительно друг, друга на 90 и смещенных к краям обечайки диаметрально расположенных роликов, контактирующих с внутренней поверхностью обечайки, и торцовые диски, смеИзобретение относится к строительству, а именно к машинам для уплотнения дорожных оснований и покрытий, в частности к рабочим органам катков,Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения дорожно-строительных материалов путем обеспечения возможности повышения нагрузки.на валец.На фиг.1 изображен валец катка, общий виж; на фиг,2 - то же, вид А на фиг,1; на фиг.З - то же, сечение Б - Б на фиг,1; на фиг,4 - схема вэльца в деформированном состоянии с указанием геометрических соотношений между отдельными элементами.Валец катка содержит обечайку 1 из упругого материала, в полости которой размещен приводной вал 2, установленный на раме 3 посредством подшипников 4. На приводном валу 2 закреплены смещенные к его противоположным краям две пары диаметрально расположенных и радиально направленных втулок 5, Пары втулок 5 повернуты относительно друг друга на угол 90 о. Внутри втулок 5 размещены шпильки 6 с навернутыми на них гайками 7. Между гайками 7 и втулками 5 расположены надетые на шпильки 6 по две тарельчатые пружины 8, На свободных концах шпилек 6 посредством шарниров 9 закреплены вилки 10, в которых установлены оси 11, а на них посредством подшипников 12 - ролики 13, У торцов обечайки 1 внутри нее размещены установленные на валу в подшипниковых опорах 14, торцовые диски 15, снабженные по примеру кольцевыми чехлами 16, плотно прилегающими к внутренней поверхности обечайки 1.Торцовые диски 15 выполнены с наружным диаметром, равным наименьшему внутреннему диаметру обечайки 1 в деформированном состоянии в плоскости дисков 15. Для этого диаМетр торцовых дисков 15 бд должен удовлетворять соотношениюбд = бо -2(бр - бо),где бо - внутренний диаметр обечайки 1 в недеформированном состоянии; бд - диаметр торцовых дисков;бр - расстояние между роликами 13 по наиболее выступающим их образующим.Вэлец катка работает следующим образом.Под действием роликов 13 обечайка 1 принимает нэ торцах форму эллипсов, большая ось которых больше диаметров обечайки 1. При вращении вала 2 оси эллипсов будут вращаться, т.е. будет происходить волнообразное деформирование обечайки 1, при котором наиболее выступающая точка обечайки 1 будет перемещаться по ее длине. Вследствие этого нагрузка на уплотняемый материал передается постоянно только нэ части длины обечайки 1, через пятно контакта, которое перемещается вдоль длины обечайки 1.При расположении одной из пар роликов 13 горизонтально(когда другая пара находится вертикально), она не может передать вертикальную нагрузку, т.е. вес катка, на обецайку 1, поскольку ролики 13 контактируют с внутренней поверхностью обечайки 1 по поверхности, которая распоствие этого обечэйка 1 займет некоторое устойчивое положение, в котором она будет находиться в равновесии, т,е, будет иметь осевую фиксацию.Пружины 8 позволяют компенсировать неточности соотношения между диаметрами б, бр и бд и предохраняют обечайку 1 отпоявления в ней чрезмерных деформаций,щенные к краям обечайки и установленные на валу посредством подшипников, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности уплотнения дорожно-строительных материалов путем обеспечения возможности повышения нагрузки на валец, диаметр торцовых дисков определяют по зависимостибд = бо - 2(бр - бо),где бд - диаметр торцовых дисков;1829469 Дг 4Составитель Т,КалининаТехред М,Моргентал орректор Н.Бобко Редакто Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Заказ 27 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 00 - внутренний диаметр обечайки в недеформированном состоянии; др - расстояние между роликами по наиболее выступающим их образующим,