Мостовой кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1828447
Автор: Эудженио
Текст
(54) МОСТО (57) Использ грузов, Сущ кран содерж ротную плат сочлененных ми, Блок мот платформой стрелы для е часть стрель цилиндрами рехзвенник./9 рити Текничи Ин Т,льство ССС00, 1979. Изобретени сочлененн нно к мосто ентру стре зонтальной ртикальной очлененно й точке вра ме ве на во ран с са; на ными стре- измом я в ибо нном цент реле 4, ьная ьной ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетМ. 867857, В 66 С 17/ е относится к мостовому краой вращающейся стрелой, а вым кранам с установленной лой, способной вращаться в плоскости и перемещаться плоскости. Стрела выполней. и она может качаться в щения. На фиг,1 схематично показан кблоком мотора в качестве противовефиг,2 - кран со штангами, установленс образованием ими корневой частьюлы и ее цилиндропоршневым механшарнирного четырехзвенника,Кран 1 передвигается по подкранпутям 2, которые могут располагатьскладском помещении либо целиком,частично на открытом воздухе, В даварианте кран 1 содержит балку 3 сральной частью и крыльями 4, Колесакомендуется устанавливать на крыВертикально расположенная централось вращения 6 находится в централчасти крана 1. ВОИ КРАНование: подъем и перемещение ность изобретения: мостовой ит в центральной части повоформу со стрелой из шарнирночастей с силовыми цилиндраора закреплен под поворотной с противоположной стороны е уравновешивания, а корневаявместе с двумя шлангами и ее поворота составляет четы з,п, ф-лы, 2 ил. На оси центральной оси вращения б находится платформа 7, к которой крепится вращающаяся стрела 8.В данком варианте вращающаяся стрела 8 включает кабину 9 оператора, которая соосна с центральной осью вращения б, и блок 10 мотора, который в данном случае выступает также в качестве противовеса. Блок 10 мотора включает обычные средства для приема необходимой, находящейся под давлением жидкости для срабатывания исполнительных систем.Кабина 9 оператора располагается по центру относительно оси вращения б, однако на практике она может устанавливаться несколько дальше вперед или назад (см,фиг.2), чтобы улучшить обзор в центральной зоне между подкрановыми путями 2,Показанная на фиг,1 стрела 8 включает три подвижные части 11, 12 и 13, первая корневая часть 11 подвешивается на петлях в точке 14 к блоку 10 мотора, вторая часть 12 подвешивается на петлях в точке 15 к первой корневой части 11 и третья 13 подвешивается на петлях в точке 16 ко второй части 12, 182844730 35 40 50 В соответствии с одним из вариантов изобретения первая часть 11 может быть стационарной и не способной совершать колебательные движения,В показанном на фиг,1 варианте изобретения вертикальное позиционирование осуществляется следующим образом,С помощью первого цилиндропоршневого исполнительного механизма 17 первая часть 11 крепится к блоку 10 мотора,С помощью второго цилиндропоршневого исполнительного механизма 18 вторая часть 12 крепится к первой части 11.С помощью третьего цилиндропоршневого исполнительного механизма 19 третья часть 13, которая в данном случае выступает в качестве конечного элемента стрелы, крепится ко второй части 12,В соответствии с изобретением тоетья часть 13, выступающая в качестве конечного элемента стрелы, может удлиняться, например, за счет использования соответствующих телескопических элементов или элементов, которые устанавливаются бок о бок. В данном варианте для координации упомянутого удлинения будет использоваться соответствующий четвертый цилиндропоршневой исполнительный механизм 20,В показанном на фиг,1 варианте, когда первая часть 11 является стационарной, точка анкерного крепления 21, к которой крепятся ковш или вилки, либо лебедка 22, обеспечивает обслуживание площади, очерченной штрихами внутри периферийных линий 23.Если третья часть 13 может удлиняться, тогда сфера обслуживания может включать в себя также и боковые углы. В показанном на фиг,1 и 2 варианте балка 3 выполнена коробчатого сечения иможет находиться под сверхдавлением. В ысота балки 3 может быть таковой, чтобы дать возможность персоналу свободно проходить под балкой и достигать кабины 9 оператора или проводить необходимые инспекции, или осуществлять необходимые работы по регулированию и техобслуживанию оборудования, Показанная на фиг,2 стрела 8 содержит первую часть 11, выполненную в виде сочлененного четырехзвенника с отдельными элементами, а именно с несущим плечом 24 и первой штангой 25(последняя обеспечивает необходимые движения), причем штанга 25 устанавливается на более высоком уровне.Две части четырехзвенника 24 и 25 крепятся таким образом, цтобы они могли колебаться относительно центральной оси вращения б на одном конце и относительно второй штанги 2 б на другом своем конце. 5 10 15 20 25 Штанга 26 поддерживает вторую часть 12 с помощью точки вращения 15,Вертикальное движение первой части 11 осуществляется с помощью первого цилиндропоршневого исполнительного механизма 17, тогда как второй цилиндро:порш невой исполнительный механизм 18 обеспечивает смешение второй части 12 в вертикальной плоскости относительно первой части 11,Вторая часть 12, которая выступает с качестве конечного элемента стрелы, содержит третью часть 13, например телескопический элемент, который может приводиться в действие четвертым цилиндропоршневым исполнительным механизмом 20,Перемещение грузов осуществляется путем манипуляции частями стрелы 8 с помощью цилиндропоршневых исполнительных механизмов и поворотом платформы 7,Формула изобретения 1, Мостовой кран, содержащий ходовую балку, установленную под балкой с возможностью поворота вокруг вертикальной оси платформу, выполненную по крайней мере из двух частей стрелу, корневая часть которой соединена с поворотной платформой, каждая последующая - с предыдущей с возможностью поворота в вертикальной плоскости соответственно относительно платформы и предыдущей части, а концевая вь.полнена телескопической, цилиндропоршневые исполнительные механизмы поворота частей стрелы, первый из которых шарнирно соединен своими концами с поворотной платформой и пеовой частью, а другие - с предыдущей и последующей, и блок мотора для приема и подачи жидкости в цилиндропоршневые исполнительные механизмы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что вертикальная ось поворота платформы жестко закреплена в центре ходовой балки, а кран снабжен кабиной оператора, закрепленной на нижней части платформы, на которой также закреплен упомянутый блок мотора со смешением в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси поворота платформы противоположно стреле для ее уравновешивания и с расположением его передней стенки корпуса в зоне вертикальной оси, а противоположной ей части - консольно относительно платформы,2. Кран поп.1,отл ича ющийсятем, что он снабжен двумя штангами, шарнирно соединенными одними концами друг с другом и вторыми концами первая - с платформой, вторая - с концом корневой части стрелы с образованием совместно с корневой частью стрелы и гидроцилиндром ее поворота шарнирного четырехзвенника, при182844 атом следующая часть стрелы соединена с корневой посредством второй штанги. 5 //,"4 7/Б /ю У 13/ та в и тел ь Л, Слесри ре н:оед М,МОргентал Редакгор В, Трубченко Техр корректор.:Ч 1;:трова Подписноеа по изобрет ениям и открыл иЖ, Раушская наб., 4/5при ГКН 1 ССР.издательский комбинат "Патент". г Ужгород.л Гагарина. 101 Производс аз 2365 Тираж ВНИИПИ Государственного комит 113035, Москва
СмотретьЗаявка
4743535, 20.03.1990
ИТИКЛМ ИмпьянтиТекничи Индустриали С. п. А
ЭУДЖЕНИО БОДЗИ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Опубликовано: 15.07.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1828447-mostovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран</a>
Предыдущий патент: Способ отвода типографских изделий
Следующий патент: Механизм подъема электрической тали
Случайный патент: Опора шахтной гидростойки