Роторный двигатель

(ГОСПАТЕНТ ННОЕ ПАТЕНТНОЕСССРССР) ПИСАН О ЕТЕ К АВТ снабжен лопаткасобои тросами и увыполненном в виружной поверхносчерез входное устбочей среды, причства развернутаканала, 1 ил. й турбине, Это являе ния КПД и мощности ти я приемомигэтеля. ы выше роторный пнев зе вдоль осево СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1(57) Использование: в силовых установках.Сущность изобретения: роторный двигатель Изобретение относится к механике иможет быть использовано в отраслях промышленности занятых производством силовых установок,Цель изобретения - по ние КПД роторного двигателя.При этом КПД повышается за счет следующих конструкционных приемов; в канале рабочая среда преобразуеткинетическую энергию движения не толькопосредством взаимодействия со стенкамирабочего канала, но главное посредствомпериодического торможения потока за счетустановленных в канале лопаток, которыесоединены последовательно между собойпосредством троса или иной тяги, Крометого, в прототипе рабочая среда, покидаярабочий канал, вытекает навстречу движению ротора, чем его тормозит, В предложен ной конструкции двигателя ротор рабочейсреды, вытекая из выходного устройства,разворачивается за счет профиля канала какминимум на 90 относительно оси канала,что позволяет реализовать остаточнуюэнергию рабочей среды как в обычной реакми. соединенными между становленными в канале. де трубки, навитой по нати ротора и соединенной, ройство с источником раем ось выходного устрой.- нэ 90 относительно оси Далее если прототип технологически сложен в изготовлении, то предложенный двигатель более прост за счет того, что ра-. бочий канал выполняется путем навивки на ротор трубки. При этом двигатель может быть выполнен вообще без корпуса, а ротор состоять только из рабочего канала. На чертеже изображенмо(гидро)двигатель в рээре й линии,Изображенный на чертеже роторный пневмо(гидро)двигатель состоит иэ: корпуса 1, выполненного из металла или пластика. В отдельных конструкциях корпус может отсутствовать. Корпус 1 оборудован двумя крышками 2, 3, в центре которых выполнены отверстия для выхода рабочего вала, Отверстия оборудованы подшипниками и сальниками. Рабочий вал 4 закреплен в центральной части ротора 5, выполненного из металла или иного материала. Ротор 5может быть совмещен с маховиком для повышения стабильности двигателя при работе с импульсными нагрузками, На наружнойповерхности ротора 5 навит рабочий канал 6 в виде трубки из металла или иного материала в зависимости от рабочей среды и ее параметров. Рабочий канал 6 выполнен в виде цилиндрической спирали. В отдельных конструкциях рабочий канал может быть выполнен внутри ротора. Внутри рабочего канала 6, частично перекрывая его просвет, установлены лопатки 7, закрепленные между собой посредством троса 8, Начало троса 8 крепится во входном канале 9 рабочего канала 6, Крепление возможно путем сварки или иным способом. Рабочий канал 6 имеет также выходное устройство, состоящее из выходного канала 10, соединенного с каналом 11, ось которого развернута на 90 относительно оси канала. Это необходимо для того, чтобы выходящий из рабочего канала поток рабочей среды не тормозил вращение ротора, а посредством изменения вектора движения приращивал импульс силы, ускоряющий вращение ротора, Выходное устройство кроме перечисленных элементов включает также канал 12 посредством которого рабочая среда вытекает во вне двигателя, Этот канал может быть связан с отводным трубопроводом для сбора рабочей среды с целью повторного использования или защиты окружающей среды, Рабочий вал 4 имеет упорный подшипник 13, служащий для стабилизации ротора в корпусе 1. Полость корпуса 1 разделена на две части посредством бортика 15, размещенного на роторе 6, входящего в кольцевую проточку 14, Бортик 15 и кольцевая проточка 14 образуют подвижный герметичный контакт соединение. Это соединение разделяет область высокого давления рабочей среды и полость ротора, которая может . быть с целью снижения потерь на вращениевакуумирована. Внутри корпуса 1 в районе крышки 3 размещено входное устройство, состоящее из тороидальной камеры 16, в которую через патрубок 18 поступает под давлением рабочая среда, С целью устранения утечки рабочей среды рабочий вал 4 имеет сальник 17, совмещенный с подшипником. Устройство работает следующим образом.При подаче рабочей среды в патрубок18 она под давлением поступает в тороидальную камеру 16 и затем поступает вовходной канал 9, двигаясь по рабочему каналу, рабочая среда расширяется и повышает свою скорость, Этот скоростной потокрабочей реды взаимодействует с первой10 установленной в рабочем канале 6 лопаткой7, тормозя ее. Давление, действующее напереднюю часть лопатки, растет. Скоростьпотока падает. Но поскольку лопатка 7 перекрывает только часть просвета рабочего15 канала 6, то рабочая среда обтекает лопатку,увеличивая при этом свою скорость; Давление при этом в струе рабочей среды падает,После лопатки 7 давление падает. Разницадавлений перед лопаткой и после. рождает20 неуравновешенную силу, которая посредством троса 8 взаимодействует с ротором 6,приводит его во вращение вокруг оси. Про-цесс повторяется на каждой из последующих лопаток. Поток рабочей средыпостепенно уменьшает свою энергию, передавая ее ротору 6, скорость вращения которого возрастает, Одновременнокинетическая энергия потока рабочей средыпреобразует энергию и путем взаимодейст 30 вия со стенками рабочего канала, Пройдявесь рабочий канал 6 поток рабочей средывыходит через отверстие 10 в канал 11, приэтом разворачивается на 90 и отдает оставшуюся энергию ротору выходя во вне через35 отверстие 12 Формула изобретения Роторный двигатель, содержащий корпус, расположенный внутри него ротор с 40 плоским спиральным рабочим каналом,входное и выходное устройство,о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения КПД, двигатель снабжен лопатками, соединенными между собой тросами и установленными 45 в канале, а спиральный канал выполнен в. виде трубки, навитой на наружной поверхности ротора и соединенной через входное устройство с источником рабочей среды.причем ось выходного устройства раэверну та на 90" относительно оси канала.1825876Составитель Г.Спиряков Редактор С.Кулакова Техред М,Моргентал Корректор М,Тка каз 2309 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10