Ы. v, ., . u. ju, x4t-.; . u: -iav»ii»vjxv аi-• -чл

Номер патента: 499410

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Адлер, Никулина

МПК: F01D 5/02

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел

...и во время работы, простоты изготовления, малых осевых размеров и умеренных напряжений в колесе.Эта цель достигается конструкцией узла крепления рабочего колеса на валу, показанной на фиг. 1, и конфигурацией цилиндрической втулки, показанной на фиг. 2.На вал 1 надета цилиндрическая втулка 2 с буртом. На втулку посажено рабочее колесо 3, До затяжки нажимной гайки 4 между ступицей колеса и втулкой, а также между втулкой и валом предусматривается небольшой радиальный зазор (2 - 4 мкм), позволяющий легко снимать втулку и диск. Между ступицей колеса и буртом втулки выполнен осевой зазор,Для возможности создаки нагрузки в виде изги499410 Фор мула изобретения Составитель Р. Данилов Редактор Б. Нанкина Техред Е. Митрофанова корректор В,...

Номер патента: 503028

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Адлер, Никулина

МПК: F01D 5/02, F25B 11/00

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины

...ращающихся ашины, пре с помопримене эксплуараспространенным является спорабочих колес на вал с натягом.ми его являются увеличение надиске и невозможность разборкиьных мер (нагрев, охлаждение, аслучаях - превращение в негодд ей),Известное крепление рабочего колеса на валу с помощью конических втулок решает двезадачи - легкоразъемность и плотное соединение колеса с валом во время работы. Недостатками такого крепления являются увеличенные размеры узла вдоль оси и необходимость подгонки сопрягаемых конических поверхностей.Крепление рабочего колеса на валущью конических шпонок не нашлония из-за сложности изготовления итации.Известны также способы крепления рабочих колес на валу с помощью цилиндрическойвтулки. В ступицу колеса...

Номер патента: 560080

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Маршеников

МПК: F16B 21/09

Метки: валу, колеса, осевой, фиксации

...на фланце втулки и в глухой выемке, имеющейся в поворотном колпачке, а указанный паз фиксирующего элемента - дугообразный, радиус средней окружности которого равен эксцентриситету шайбы и центр 15 этой окружности совпадает с геометрическим центром шайбы,Колпачок выполнен с выемкой, дно которой взаимодействует с торцом вала.Колпачок выполнен из упругого материала. 20 На фнг. 1 схематично изображено описыьаемое устройство в продольном разрезе; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.сирующий элемент имеет сквозной дугообразный паз б, расположенный на дуге окружности, проведенной из геометрического центра фиксирующего элемента радиусом, равным эксцентрпситету е смещения оси фиксирующего элемента относительно общей осп вала, втулки и...

Номер патента: 585327

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Маршеников

МПК: F16B 21/02

Метки: валу, колеса, фиксации

...ул, Проектн этом узкая часть грушевидного паза вводится в кольцевую проточку вала, а выступ 11колпачка попадает в выемку 5, фиксируя колпачок от возможных самопроизвольных поворотов в процессе эксплуатации. 5 Формула изобретения Устройство для фиксации колеса на валу 10 имеющем кольцевую проточку, в которой раоположен фиксирующий элемент с грушевидным пазом, размещенный в углублении фланца втулки колеса и закрытый колпачком,имекъшим возможность поворота относительно втузки колеса и содержащим выемку, взаимодейсч вующую с торцом вала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации колеса, фиксирующий элемент выполнен в виде пластины с отверстием и пазом, на фланце втулки колеса изготовлена лунка, а на...

Номер патента: 723193

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Адлер, Никулина

МПК: F01D 5/02, F25B 11/00

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел

...ступицы колеса и не обеспечивает плотноГо соединения с валом, что снижает надежность крепленияЦель изобретения - повышение надежности крепления. 30 Это достигается тем, что узелснабжен распорным кольцом и дополнительной цилиндрической втулкой,на наружной поверхности которой выполнена радиальная выточка, а торцы имеют криволинейную форму и опорные пояски, причем кольцо установлено между втулками.На чертеже показан узел крепления,продольный разрез,На валу 1 установлены цилиндрические втулки 2 и 3 с радиальными выточками, выполненными на внутренней инаружной поверхностях, и распорноекольцо 4, установленное между ними.Торцы 5 цилиндрических втулок 2 и 3имеют криволинейную форму и опорные пояски 6. Весь узел крепления стягивается...